k Dispozici jsou čtyři obecné tělo styly kulové ventily: jedno tělo, rozdělit tělo, horní vstup a svařované. Existují čtyři obecné typy kulových kohoutů: plný port, standardní port, snížený port a v port.
Kulový ventil s plným portem má nadměrnou kouli, takže otvor v kouli má stejnou velikost jako potrubí, což vede k nižší ztrátě tření. Průtok je neomezený, ale ventil je větší.
standardní Kulový ventil portu je obvykle levnější,ale má menší kouli a odpovídajícím způsobem menší port. Průtok tímto ventilem je o jednu velikost trubky menší než velikost potrubí ventilu, což má za následek mírně omezený průtok. U snížených kulových kohoutů je průtok ventilem o jednu velikost trubky menší než velikost potrubí ventilu, což má za následek omezený průtok.
Kulový ventil v Portu má buď kuličku ve tvaru „v“, nebo sedlo ve tvaru „v“. To umožňuje otevření a uzavření otvoru kontrolovanějším způsobem s charakteristikou bližšího k lineárnímu proudění. Když je ventil v uzavřené poloze a otevření je zahájena konec malé “ v “ je otevřen první umožňuje stabilní řízení toku během této fáze. Tento typ konstrukce vyžaduje obecně robustnější konstrukci kvůli vyšším rychlostem kapalin, což by rychle poškodilo standardní ventil.
čep kulový ventil má mechanického kotvení míč na horní a spodní části, tento design je obvykle aplikován na větší a vyšší tlakové ventily(řekněme 4 palce a výše 600 psi a výše),
Ručně ovládané kulové ventily může být uzavřena rychle, a proto existuje nebezpečí, že voda kladivo. Některé kulové kohouty jsou vybaveny pohonem, který může být pneumatický nebo motorový (elektrický). Tyto ventily lze použít buď pro zapnutí / vypnutí nebo pro řízení průtoku. Pneumatický regulační ventil průtoku je také vybaven polohovačem, který odpovídajícím způsobem transformuje řídicí signál do polohy ovladače a otevření ventilu.