4. listopadu 2019 tím, Opravit Auto USA
Každý ví, že z jízdy na plešatý pneumatik je nebezpečné. I na suchých, dobře udržovaných silnicích je to nehoda. Rychlá jízda nebo na mokrých, kluzkých silnicích pouze zvyšuje šance na nehodu. Nebezpečí jízdy na opotřebovaných pneumatikách není jen folklór – je to prokázaný fakt. Národní Centrum pro Statistiky a Analýzy na Národní Dálniční Doprava Administrace Bezpečí provedla studii, která zjistila, 26.2% automobilových nehod podílejí vozidla s špatné pneumatiky (nedostatečné běhounu 1/16 palce nebo méně). 
ochrana sebe a svých blízkých začíná pochopením role běhounu pneumatik při bezpečné jízdě a kdy je čas vyměnit pneumatiky.
co dělají běhouny pneumatik?
běhouny pneumatik se skládají z pečlivě navržených drážek nebo kanálů na povrchu pneumatiky. Poskytují trakci nezbytnou k uchopení silnice v potenciálně nebezpečných povětrnostních podmínkách, jako je déšť, sníh, led nebo bláto. Bez nich by bylo téměř nemožné ovládat vozidla na mokrých, zledovatělých nebo kluzkých silnicích. Ve skutečnosti je jízda na plešatých pneumatikách ve sněhu jednou z nejnebezpečnějších situací pro řidiče.
běhouny pneumatik umožňují řídit na úhledných silnicích vytlačováním vody z pneumatiky. To umožňuje pneumatice udržet pevnou přilnavost na silnici, i když déšť nebo sníh tvrdě klesá. Běhouny také hrají důležitou roli při zajišťování pohybu vozu ve směru, kterým řídíme. Opotřebované pneumatiky nejsou schopny vytlačit vodu, což ztěžuje ovládání vozu a řízení správným směrem.
jsou plešaté pneumatiky nebezpečné?
plešaté pneumatiky jsou jednou z hlavních příčin nehod, zejména těch, které se týkají jednoho vozidla. Co je dělá tak nebezpečnými?
příliš mnoho nahromadění tepla. Řízení vytváří tření mezi pneumatikami a povrchem vozovky a tření vytváří teplo. Příliš mnoho tepla může způsobit výbuch, což způsobí ztrátu kontroly nad vozem, zejména při vysokých rychlostech. Materiály pneumatik vydrží poměrně vysokou úroveň tepla. Jakmile však povrchová teplota dosáhne určitého limitu, pneumatiky se stanou nebezpečnými. Běhouny pomáhají ochladit pneumatiku tím, že umožňují proudění vzduchu mezi drážkami. Plešaté pneumatiky nemají drážky poskytované běhouny, takže teplo může snadno vybudovat na nebezpečné úrovně.
zvýšené riziko hydroplánování. Hydroplánování nastává, když se mezi pneumatiku a povrch vozovky dostane vrstva vody. Moderní vzory běhounu pneumatik obsahují hluboké drážky, které odvádějí vodu z pneumatiky, což jí umožňuje udržovat pevnou přilnavost na silnici za mokra. Jak se běhoun v průběhu času opotřebovává, drážky se stávají mělčími, což je činí méně účinnými při odvádění vody od pneumatiky. Čím mělčí drážky, tím větší je riziko hydroplánování.
obtížná manipulace na sněhu nebo ledu. Pokud nemáte dobré sněhové pneumatiky, které mají širší a hlubší drážky než běžné pneumatiky, může být jízda po silnici pokryté sněhem nebo ledem riskantní. Mnoho zimních pneumatik přijít s „lamely“ – malé, tenké drážky nebo programy nakrájíme na okraje běhounů. Ty pomáhají zlepšit trakci tím, že poskytují větší plochu pro uchopení silnice. Pokud vaše sněhové pneumatiky nemají SIPY, vezměte je do pneuservisu, aby vám mohli přidat další hrany. Mějte na paměti, že jak se váš běhoun opotřebuje, tak i sipes. Mít oba v dobrém stavu minimalizuje nebezpečí předení na zledovatělých silnicích. Plešatým pneumatikám ve sněhu je třeba se za každou cenu vyhnout.
ztráta tlaku vzduchu. Dalším problémem s plešatými pneumatikami je, že ztrácejí vzduch rychleji než pneumatiky s dobrou hloubkou běhounu. I když pravidelně kontrolujete tlak v pneumatikách, pneumatiky s nízkým dezénem a plešatými pneumatikami mohou ztratit vzduch dříve, než si myslíte. Jakmile se opotřebované pneumatiky stanou nedostatečně nahuštěnými, je ještě nebezpečnější řídit. Nemohou správně uchopit silnici, a to ani v suchých podmínkách, což může ztížit řízení. Mohou způsobit, že se auto při náhlých zastávkách sklouzne. Dokonce dát důlek na váš bankovní účet snížením plynu najetých kilometrů. Nedostatečná inflace také způsobuje rychlejší opotřebení zbývajícího běhounu, což vyžaduje výměnu pneumatik dříve, než se očekávalo.
náhlé výbuchy. Běhouny pomáhají snížit šance na utržení při jízdě. Výbuchy jsou nebezpečné při jakékoli rychlosti, při vysokých rychlostech mohou být fatální. Běhouny nemůže zabránit všechny vpichy, ale pokud narazíte na hřebík nebo jiný ostrý předmět, mají větší šanci odolat pohádali, než plešatý pneumatik.
jak zjistit, zda jsou vaše pneumatiky plešaté
stačí jednoduchá vizuální kontrola. Pokud jsou běhouny pryč a povrch pneumatik je hladký, máte plešaté pneumatiky. Pokud se zapomenete podívat, vaše pneumatiky vám dají vědět ztrátou trakce na mokrých silnicích, smykem, když se náhle zastavíte, nebo je těžší řídit při vysokých rychlostech. Vaše jízda bude také méně pohodlná, protože plešaté pneumatiky nemají co tlumit dopad hrbolů, výmolů nebo nárazu malých předmětů na silnici.
Jak dlouho můžete řídit na plešatých pneumatikách? To záleží na několika faktorech. Pokud jsou úplně plešatí, jděte do obchodu s pneumatikami a okamžitě je vyměňte. Jinak ohrožujete svůj vlastní život a životy všech cestujících.
někdy může být plešatá pouze jedna nebo dvě pneumatiky v sadě čtyř. To je znamení, že vaše auto může být mimo zarovnání, zejména pokud je plešatost právě na okrajích pneumatiky. V této situaci je dobré nechat vozidlo zkontrolovat na mechanické problémy před výměnou pneumatik. V opačném případě mohou vaše nové pneumatiky ztratit běhoun dříve, než by měly.
Pokud máte pouze jednu špatnou pneumatiku, může být lákavé nechat ji jít, dokud nebude nutné vyměnit všechny pneumatiky. To může způsobit několik problémů, které ohrožují bezpečnost. To způsobí nerovnoměrné opotřebení ostatních pneumatik,což může mít za následek problémy s řízením. Zvyšuje šance na výbuch v opotřebované pneumatice. Může také vést ke smyku při náhlém brzdění nebo na úhledných silnicích. Nikdy není dobrý nápad jezdit na plešatých pneumatikách – dokonce jen na jedné.
co se počítá jako opotřebená pneumatika?
pneumatiky nemusí být zcela plešaté, aby mohly být považovány za opotřebované pneumatiky. Jakmile jsou běhouny opotřebované na určitou úroveň,stanou se nebezpečnými pro řízení. Je snadné zjistit, kdy jsou vaše běhouny pneumatik nízké. Musíte je však pravidelně kontrolovat, což lze snadno provést během několika minut. Odborníci na pneumatiky doporučují jejich kontrolu alespoň jednou za měsíc. Zde je to, co hledat:
není dostatečná hloubka dezénu. Místo „oční“ hloubky běhounu vždy používejte měřidlo běhounu pneumatiky. Nestojí moc, jsou snadno použitelné a lze je snadno uložit do přihrádky na rukavice. Dalším způsobem, jak vyhodnotit hloubku běhounu, je vložit penny do běhounu tak, aby strana „hlavy“ směřovala k vám. Pokud vidíte celou Lincolnovu hlavu, váš běhoun je příliš nízký a je čas získat nové pneumatiky.
viditelné indikační lišty. Dnešní pneumatiky jsou vyráběny s indikačními lištami běhounu. Tyto ploché gumové tyče jsou zabudovány přímo do pneumatiky, ale nevidíte je, když mají pneumatiky dostatek běhounu. Jak se běhoun v průběhu času opotřebovává, tyče se postupně stávají viditelnými. Když je můžete jasně vidět, znamená to, že běhoun dosáhl nebezpečných úrovní.
boční stěny trhliny. Boční stěny pneumatik mají tendenci vysychat, jak míle ubíhají. To může vést k prasklinám nebo řezům, které ohrožují strukturální integritu pneumatiky. Na opotřebovaných pneumatikách jsou běžné velmi malé trhliny a nepředstavují velkou hrozbu. Velké trhliny by neměly být ignorovány. Kdykoli si všimnete jednoho, zamiřte do svého pneuservisu pro profesionální hodnocení.
opotřebované pneumatiky mohou také vyvinout boule a puchýře, které vytvářejí slabá místa na jejich povrchu. Ty mohou zvýšit šance na náhlý výbuch a mohou také vést ke smyku, hydroplánování nebo ztrátě kontroly nad Vaším vozem snížením schopnosti pneumatiky uchopit silnici. Stejně jako u velkých trhlin, boulí a puchýřů by nikdy neměly být ignorovány.
Be Tire-Safe: Otočte dobré pneumatiky a vyměňte špatné pneumatiky
odborníci na pneumatiky doporučují pravidelné otáčení pneumatik. Tím se prodlouží životnost pneumatiky a udrží vás bezpečnější tím, že se běhoun rovnoměrně opotřebuje na všech čtyřech pneumatikách. Jako obecné pravidlo, plán otáčet pneumatiky každých šest měsíců nebo 7,500 mil. Při nákupu nových pneumatik dodržujte doporučení výrobce, jak často pneumatiky otáčet. Vaše řidičské návyky a místní povětrnostní podmínky mohou diktovat častější rotaci.
dříve nebo později bude třeba vyměnit opotřebované pneumatiky. Z bezpečnostních důvodů, dříve je vždy lepší než později. Nikdy nevyměňujte pneumatiky pouze na základě odhadované životnosti najetých kilometrů. Místo toho se naučte, jak měřit hloubku dezénu a kontrolovat známky poškození pneumatik každý měsíc. A konečně, pokud si nejste jisti, zda potřebujete nebo budete potřebovat nové pneumatiky, je nejlepší se okamžitě poradit s místním pneuservisem.
jízda na špatných pneumatikách ohrožuje vás a všechny ostatní na silnici, takže buďte dobrým občanem a udržujte své pneumatiky v dobrém stavu po celou dobu