termín air line se také používá k popisu pevných potrubních systémů stlačeného vzduchu. Tyto systémy se často nacházejí v laboratořích, dílnách, výrobních zařízeních & na jiných místech pro průmyslové procesy. Pevné potrubní vzduchové potrubí lze také nalézt na palubě velkých lodních plavidel, protože stlačený vzduch se používá k otáčení motorů pro spuštění. Velký průměr potrubí systémy se používají pro air lines, které vyjadřují stlačeného vzduchu na velké vzdálenosti, tyto se obvykle nacházejí na velkých průmyslových areálů & výzkumných zařízení.
pevné potrubní systémy jsou obvykle připojeny k velkému průmyslovému kompresoru, který se nachází na dálku, v rostlinné místnosti nebo vyhrazeném prostoru. Vedení stlačeného vzduchu bude vedeno z kompresoru do jednoho nebo více míst použití. Na výstupu z pevné letecké linky, budete obvykle najít regulátor Tlaku nainstalován před ukončení/výstupní bod, to umožňuje uživateli regulovat tlak a průtok vzduchu tak, aby vyhovovaly požadované použití. Regulátor umožňuje samostatné ovládání každé zásuvky, i když jsou obsluhovány společným kompresorem a připojeny ke stejnému systému.
stejně Jako u hadice vzduchové linky, Pevné potrubí vzduchové potrubí musí být vyrobeny s anti-koroze materiálů, jako jsou neželezné kovy nebo plasty, aby se zabránilo vnitřní korozi z vlhkosti vzduchu a kondenzátu.
Běžně používané materiály pro odvedený vzduch line systémy
- Hliníkové – hladký vývrt, energeticky úsporné potrubí
- Galvanizovaná uhlíková ocel – střední a těžká váha potrubní systémy
- z Nerezové oceli a mědi komprese spojované systémy
- Plasty, ABS a MDPE potrubní systémy
Potrubím air lines jsou obvykle instalovány s poklesem gradientu směrem od výstupní bod, to je umožnit jakýkoliv build-up vlhkosti v potrubí (v důsledku vnitřní kondenzace) do kanalizace přes automatické nádrž vypusťte, nebo prostřednictvím kanalizace nohu v systému nainstalován. Pobočky připojení sloužit výstupy jsou obvykle přijata vertikálně z horní části hlavní přívod a pak smyčky dolů do výstupního bodu. To se provádí jako bezpečnostní opatření a aby nedošlo k poškození pneumatického zařízení. Připojení do horní části hlavního vzduchového potrubí výrazně snižuje riziko kondenzace vody nebo částic vypouštěných vysokou rychlostí výstupem.