Maybaygiare.org

Blog Network

Apollo 13 Command and Service Module (CSM)

Popis

Apollo 13 mělo být třetí misi člověka na povrch Měsíce, ale k výbuchu jedné z kyslíkových nádrží a následné poškození dalších systémů vyústilo v poslání být přerušena před plánovaným lunární přistání by se mohla uskutečnit. Posádky, velitel James a. Lovell, Jr., pilot velitelského modulu John L. Swigert, Jr., pilot lunárního modulu Fred W. Haise, Jr., byl se vrátil bezpečně na Zemi dne 17. dubna 1970.

profil mise

Apollo 13 bylo vypuštěno na Saturn V SA-508 11. Dubna 1970 v 19: 13: 00 UT (02:13: 00 EST) z pad 39A v Kennedyho vesmírném středisku. V průběhu druhé fáze boost centru motor stupně S-II, odříznout 132 vteřin dřív, což způsobuje, že zbývající čtyři motory spalovat 34 sekund déle, než je obvyklé. Rychlost po spálení S-II byla stále nižší, než bylo plánováno o 68 m / s, takže orbitální vložení S-IVB v 19: 25: 40 bylo o 9 sekund delší, než bylo plánováno. Translunární injekce proběhla ve 21: 54: 47 ut, oddělení CSM/S-IVB ve 22: 19: 39 UT a dokování CSM-LM ve 22: 32:09 UT. Pomocný pohonný systém S-IVB hořel 12. Dubna v 01:13 UT na 217 sekund, aby uvedl S-IVB do trajektorie lunárního nárazu. (Dopad na měsíční povrch na 14. dubna v 01:09:41.0 na 2.75 S, 27.86 W s rychlostí 2.58 km/s na 76 stupňů úhel od vodorovné.) 3.4 druhá korekce v polovině kurzu byla provedena v 01:27 UT dne 13.dubna.

televizní vysílání byl vyroben z Apolla 13 od 02:24 UT do 02:59 UT na 14. dubna a o pár minut později, v 03:06:18 UT Jack Swigert obrátil fanoušky na míchání kyslíkové nádrže 1 a 2 v modulu servis. Nehoda revizní komise k závěru, že dráty, které byly poškozeny během předletové zkoušky v kyslíkové nádrže žádné. 2 zkratován a teflonovou izolací hořet. Oheň se rozšířil do nádrže, zvýšení tlaku až na 3:07:53 UT na 14. dubna (10:07:53 EST 13. dubna; 55:54:53 mise uplynulý čas) kyslík ne. 2 explodoval, poškození kyslíkové nádrže žádné. 1 a interiér, servisní modul a ofukování bay ne. 4 kryt. S kyslíkem obchody vyčerpány, velitelského modulu byl nepoužitelný, mise musela být přerušena, a posádka převedena do lunárního modulu a napájení řídícího modulu.

V 08:43 UT na polovině hřiště manévr (11.6 m/s delta-V) byla provedena pomocí lunárního modulu sestup pohonného systému (LMDPS), aby se místo lodi na dráhu volného návratu, která by to vzala kolem Měsíce a zpět na Zemi, zaměřené na Indický Oceán v 03:13 UT 18. dubna. Po zaokrouhlení měsíce hoří další LMDP v 02: 40: 39 ut 15.dubna pro 263.4 sekund produkoval diferenciální rychlost 262 m/s a zkrácené odhadovaný čas návratu na 18:06 UT 17. dubna s přistání v polovině Pacifiku. Pro úsporu energie a další spotřební materiál lunární modul byl napájen dolů, s výjimkou pro kontrolu životního prostředí, komunikace a telemetrie, a pasivní tepelnou regulaci byla založena. V 04: 32 UT dne 16. dubna 15 sekund lmdps hořet při 10% škrticí klapce produkoval pokles rychlosti 2.3 m / s a zvýšil úhel vstupní dráhy letu na -6.52 stupňů. Poté posádka částečně napájela CSM. Na 17 Dubna v 12: 53 UT a 22.4 druhý lmdps hořet dát letové dráhy vstupní úhel na -6.49 stupňů.

servisní modul, který byl stále připojen k vm chránit tepelný štít, byl odhozen na 17. dubna v 13:15:06 UT a posádka se fotografie poškození. Velitelský modul byl zprovozněn a lunární modul byl odpálen v 16: 43: 02 UT. Všechny části lunárního modulu, které přežily atmosférický návrat, včetně generátoru SNAP-27, plánovaného na napájení aparátu ALSEP na měsíčním povrchu a obsahujícího 3,9 kg plutonia, spadly do Tichého oceánu severovýchodně od Nového Zélandu. Apollo 13 se zřítilo do Tichého oceánu 17. Dubna 1970 v 18: 07: 41 UT (1:07:41 est) po misi, která uplynula v čase 142 hodin, 54 minut, 41 sekund. Bod splashdown byl 21 deg 38 min S, 165 deg 22 min W, se Americké Samoa a 6.5 km (4 mi) od záchranné lodi USS Iwo Jima.

kosmická loď byla druhou ze série Apollo H. Účely mise byly (1) prozkoumat kopcovité horské oblasti Fra Mauro na měsíci, (2) provést selenological inspekce, průzkum, odběr vzorků a materiálu ve Fra Mauro formace, (3) k nasazení a aktivaci Apollo lunar surface experimenty package (ALSEP), (4) pro další rozvoj člověka, schopnost práce v lunárním prostředí, a (5) získat fotografie kandidáta lunární průzkum lokalit. Tyto cíle měly být prováděny z téměř kruhové lunární oběžné dráhy a na měsíčním povrchu na 3 ° s zeměpisná šířka, 17 ° W zeměpisná délka. Ačkoli plánované cíle mise nebyly realizovány, bylo získáno omezené množství fotografických dat. Lovell byl Námořní kapitán na jeho čtvrtý let do vesmíru (že by letěl dříve na Gemini 7, Gemini 12 a Apollo 8), Haise a Swigert byli jak civilisté na jejich první spaceflights. Záložní posádkou byli John Young, Charles Duke a John Swigert (který nahradil Thomase Mattinglyho v hlavní posádce poté, co byla posádka vystavena německým spalničkám). Velitelský modul Apolla 13 „Odyssey“ je nyní v Kansas Cosmosphere and Space Center, Hutchinson, Kansas. Původně byl vystaven v Musee de l ‚ air, Paříž, Francie.

Kosmické lodi a Subsystémů

Jak už název napovídá, velitelský a Servisní Modul (CSM) se skládá ze dvou odlišných jednotek: velitelský Modul (CM), která sídlí posádka kosmické lodi provoz systémů, a re-entry zařízení a Servisní Modul (SM), které provádí většina spotřební materiál (kyslík, voda, helium, palivové články a paliva) a hlavní pohonný systém. Celková délka obou připojených modulů byla 11,0 metrů s maximálním průměrem 3,9 metru. Blok II CSM byly použity pro všechny mise posádky Apollo. Apollo 13 CSM hmotnost 28,881 kg bylo zahájení hmoty včetně paliva a expendables, tento velitelský Modul (CM 109) měl hmotnost 5703 kg a Servisní Modul (SM 109) 23,178 kg.

Telekomunikace zahrnovaly hlasové, televizní, datové a sledovací a měřicí subsystémy pro komunikaci mezi astronauty, CM, LM a zemí. Hlasový kontakt byl poskytován systémem uplink a downlink S-band. Sledování bylo provedeno pomocí jednotného transpondéru S-band. Na skládací výložník na zadním konci SM byla namontována řiditelná anténa s-band s vysokým ziskem sestávající ze čtyř parabolických misek o průměru 79 cm. Na SM byly také namontovány dvě antény VHF scimitar. V CM byl také namontován obnovovací maják VHF. Systém řízení prostředí CSM reguloval atmosféru kabiny, tlak, teplotu, oxid uhličitý, pachy, částice a ventilaci a řídil teplotní rozsah elektronického zařízení.

velitelský modul

CM byla kuželovitá tlaková nádoba o maximálním průměru 3,9 m na své základně a výšce 3,65 m. Byl vyroben z hliníkového voštinového pískukterý je spojen mezi hliníkovou slitinou. Základna CM skládala z tepelného štítu z pájené nerezové oceli plástve plné fenolické epoxidové pryskyřice jako ablativní materiál a pestrá v tloušťce 1,8-6,9 cm. Na špičce kužele byl poklop a dokovací sestava navržená pro spojení s lunárním modulem. CM byla rozdělena do tří oddílů. Přední oddíl v nosu kužele držel tři hlavní padáky o průměru 25,4 m, dva padáky o průměru 5 m a pilotní minometné padáky pro přistání na Zemi. Zadní prostor byl umístěn kolem základny CM a obsahoval nádrže na pohonné hmoty, motory pro řízení reakce, elektroinstalace, a instalatérské práce. Prostor pro posádku tvořil většinu objemu CM, přibližně 6,17 metrů krychlových prostoru. Tři astronautské pohovky byly seřazeny směrem dopředu ve středu prostoru. Nad středovým gaučem byl umístěn velký přístupový Poklop. Krátký přístupový tunel vedl k dokovacímu poklopu v CM nosu. Prostor pro posádku obsahoval ovládací prvky, displeje, navigační zařízení a další systémy používané astronauty. CM mělo pět oken: jeden v přístupovém poklopu, jeden vedle každého astronauta na dvou vnějších sedadlech, a dvě okna směřující dopředu. Pět stříbrný/zinek-oxid baterie, za předpokladu, napájení po CM a SM samostatná budova, tři pro re-entry a po přistání a dvě pro vozidla oddělení a nasazení padák. CM měl dvanáct 420 N dusíkatých tetroxidů / hydrazinů. CM poskytlo schopnost opětovného vstupu na konci mise po oddělení od servisního modulu.

servisní modul

SM byl válec o průměru 3,9 metru a 7.6 m dlouhý, který byl připevněn k zadní části CM. Vnější kůže SM byla vytvořena z hliníkových voštinových panelů o tloušťce 2,5 cm. Interiér byl rozdělen frézovanými hliníkovými radiálními nosníky do šesti sekcí kolem centrálního válce. V zadní části SM namontované v centrální válec byl gimbal namontovat re-spustitelná hypergolic kapalná paliva 91,000 N motoru a tvaru kužele trysky motoru. Řízení polohy byla poskytována čtyři stejné banky ze čtyř 450 N reakce kontrolu trysek každé rozložené 90 stupňů od sebe kolem přední části SM. Šest sekcí z SM se konala tři 31-buňka vodík, kyslík palivové články, které za předpokladu, 28 voltů, dvě kryogenní kyslík a dva kryogenní vodík nádrže, čtyři tanky pro hlavní pohonný motor, dva na palivo a dva pro oxidační činidlo, a subsystémů hlavní pohonné jednotky. Do centrálního válce byly namontovány dvě heliové nádrže. Radiátory elektrického systému byly v horní části válce a panely chladiče pro regulaci životního prostředí rozmístěné kolem dna.

program Apollo

program Apollo zahrnoval velké množství nezpracovaných zkušebních misí a 12 misí s posádkou: tři Země obíhá kolem mise (Apollo 7, 9 a Apollo-Sojuz), dva lunární orbitální mise (Apollo 8 a 10), lunární swingby (Apollo 13), a šest přistání na Měsíci, mise (Apollo 11, 12, 14, 15, 16, a 17). Dva astronauti z každé z těchto šesti misí šel na Měsíci (Neil Armstrong, Edwin Aldrin, Charles Conrad, Alan Bean, Alan Shepard, Edgar Mitchell, David Scott, James Irwin, John Young, Charles Duke, Gene Cernan a Harrison Schmitt), jen lidé se mají nastavit nohu na jiné sluneční soustavy těla. Celkové financování programu Apollo činilo přibližně 20 443 600 000 dolarů.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.