Pro druhý rok v řadě, vynikající BMW B58 pohonná jednotka popadl 10 Nejlepších Motorů od WardsAuto. Severoamerické publikace nedávno oznámily vítěze ročníku 2020 ceny „10 nejlepších motorů a pohonných jednotek“. Aktualizované BMW B58 3.0-litrový motor byl mezi těmi, chytit vavříny znovu. Porota byla ohromena efektivním dodáním energie, celkovým technickým výkonem a důsledným uplatňováním 6-válcové jednotky v celé řadě modelů BMW.
Toma Murphyho, WardsAuto Šéfredaktor, vyzdvihl hlavní přednosti motoru: „testovali Jsme tuto B58 řadový šestiválec turbo před rokem ve větším X5 a to vyhrál, s 335 hp. Nyní, jen o rok později, přichází k nám ve zcela nové sérii 3, která je o něco lehčí, s extra 47 hp.
B58 byl tehdy skvělý-teď je to ještě lepší. Strečink své nohy, M340i exponáty slavné, volná kůže na hrdle výfukové vědomí, zejména když na kole přes ozubená kola s pádla řazení. Tento motor je pozoruhodně flexibilní, skvělý pro každodenní jízdu a vzrušující pod těžkou nohou.“
B58 motoru, lze nalézt na USA verze M340i, Z4 M40i, X3 M40i a X4 M40i. Speciálně pro tyto modely, 3.0-litrový benzínový hořák poskytuje maximální výkon 382 hp při 5,800 – 6,500 rom, v kombinaci s maximálním točivým momentem 369 lb-ft (500 Nm) dosažitelné mezi 1800 a 5000 ot. / min.
lehce detuned verze B58 jednotka s 340 PS (335 koní) pohání 40i variant Řady 5, 7 Série, 8 Série, X5, X6 a X7.
Pro modernizované generace B58 pohonná jednotka, BMW motor vývojáři provedli rozsáhlé použití hliníku, který je 100% použit pro klikové skříně a hlavy válců. Dále TwinPower Turbo technologie byla dále zpřesněna s přidáním nové twin-scroll turbodmychadlo, což je o 25% lehčí a vytváří tlak rychlejší než předchozí generace motoru.
jednotka B58 má také vysoce přesnou technologii vstřikování, dvojité ovládání vačkového hřídele VANOS a plně variabilní ovládání ventilu VALVETRONIC. Deklinace M motoru B58 je nová pohonná jednotka S58, která se již používá na nových X3 M a X4 M ve dvou výstupních fázích: standardní s 480 PS (473 hp) a konkurence s 510 PS (503 hp). Tento motor bude také pohánět nadcházející generace M3 a M4 (G80 / G82 / G83).
Ralph Mahler, Šéf Produktového Plánování a Strategie pro BMW Severní Ameriky, komentoval příležitosti: „Inline šestiválcový motor je srdcem a duší dokonalého hnacího stroje již více než osmdesát let. Každá nová aktualizovaná verze nadále zlepšuje zdokonalení motoru, hladkost, dodávku energie a účinnost; všechny vlastnosti, které naši zákazníci oceňují dnes a bezpochyby po mnoho dalších let. Jsme nesmírně vděční a vděční za toto uznání porotci WardsAutos.“
BMW má dlouhou tradici ve vývoji 6-válcové motory, která začala před 87 lety s BMW 303 Sedan. V současné době jsou pohonné jednotky straight-six běžnou přítomností v celé řadě, přičemž spalování nafty i benzínu je široce dostupné.