generace Chevrolet Corvette C7 byla vyrobena v letech 2013 až 2019 pro modelové roky 2014 až 2019. Jak název napovídá, je to sedmá generace Corvette a první od C3 k použití Chevrolet Corvette Stingray jméno.
Corvette C7 převzala několik svých obecných designových podnětů z předchozí Corvette C6, včetně zachování exponovaných světlometů.
nicméně, hodně z jeho stylu byl dramatický odklon od všech předchozích modelů. Jeho vzhled byl zvýrazněn svalnatějším a šikmým předním koncem a zadními světly, které se odchylovaly od tradičního uspořádání dvou sad kulatých čoček.
první C7s se dostaly na trh ve třetím čtvrtletí roku 2013; poslední z C7s byly prodány v první polovině roku 2019. Všeobecně se očekává, že to bude poslední Corvette s předním motorem ve světle jeho nástupce – C8-pohybující se na uspořádání středního motoru.
Rozvoj C7 Corvette
Chevy začal C7 rozvoj v roce 2007, ale finanční krize a General Motors bankrot zpoždění modelu výrazně; to nebylo až pozdě v roce 2012, že Chevrolet oznámil, že C7 by debut v lednu 2013. Původně měla debutovat jako model z roku 2011.
C7 se téměř stala první Corvette se středním uspořádáním motoru, ale potenciálně vysokými náklady na vývoj (když G. M. měl málo spotřebního kapitálu) udržoval C7 v tradičním nastavení pohonu předních / zadních kol.
C7 místo toho představoval nový 6,2-litrový malý blok V8 motor, který dělal 455 koňských sil a 460 lb.-metr. točivého momentu v základní formě. Nabízela se sedmistupňová Manuální převodovka i šestistupňová automatická převodovka. Malý blok V8 zahrnoval deaktivační systém válce pro řízení paliva a plynule variabilní časování ventilů.
nová pohonná jednotka pomohla C7 zrychlit z nuly na 60 za 3,8 sekundy.
odpružení na C7 bylo nezávislé dvojité lichoběžníkové uspořádání s nestejnou délkou plus příčné sklolaminátové monolistické pružiny.
C7 Styling a Reakce
Jak již bylo zmíněno, C7 vzal jeho styl v jiném směru od všech předchozích generací, navzdory tomu, udržet některé prvky jako exponované světlomety.
snad největším rozdílem byly čtvercové zadní a nekulaté lichoběžníkové zadní světla, které byly podobné těm na Camaro v té době. Agresivní a hranatý vzhled byl zdrojem zklamání pro mnoho Corvette fanoušků, i když G. M. říkal, že to byl úmyslný krok, jehož cílem je přilákat mladší publikum, než tradičně koupil Korvety.
zadní konec C7 byl také zvýrazněn čtyřmi koncovkami výfuku namontovanými ve středu spodního nárazníku. Spolu s agresivním zadním koncem, C7 představoval velké množství záhybů a větracích otvorů kolem těla pro aerodynamiku. To byl velký design odklon od předchozí generace, která měla zefektivnit styl s několika záhyby uložit semi-funkční žábry. Dokonce i nové exponované světlomety měly složitější a hranatější design než Corvette C6.
Model Roku 2014 Zařízení, Změny a Vydání
nová Corvette C7 představoval uhlíkových vláken kapuce a pak laminát kompozitní pro většinu zbytku auta. Aerogel vyvinutý NASA byl použit k zastavení přenosu tepla z vstupu do kabiny. Panely na podvozku byly vyrobeny z kompozitu uhlík-nano, zatímco podvozek byl vyroben z hydroformovaného hliníku. Při tvorbě zadních světel byla použita nepřímá LED technologie.
navzdory plnému využití lehkých materiálů při konstrukci C7 nebyl o nic lehčí než předchozí generace C6.
Corvette 2014 nabídla následující modely a speciální edice:
- Corvette C7 Stingray Coupe
- 3LT Interiéru Balíčku
- Z51 Performance Package
- C7 Corvette Stingray Convertible
- Corvette Stingray Kupé a Kabriolet Premiere Edition
- Gran Turismo, Atlantiku a Pacifiku pojmy
Modelového Roku 2015 Vybavení, Změny a Vydání
V roce 2015 C7 model rok viděl zavedení nepovinného osmi-stupňová automatická převodovka pro všechny modely.
nová Corvette Z06 byla znovu představena i pro tento rok. To představovalo nový 6.2-litrový přeplňovaný motor V8, který dělal 650 koňských sil a 650 libra-stop točivého momentu. Pro tuto generaci Chevy zpřístupnil Z06 v kupé i kabrioletu.
duální výfuky se staly standardem pro korvety Z51.
záznamník údajů o výkonu byl pozoruhodným doplňkem zařízení a zahrnoval 720p HD kameru, samostatný telemetrický záznamník a vyhrazený slot pro SD kartu v odkládací schránce. Systém PDR měl několik režimů, včetně režimu sledování, režimu sport, režimu touring a režimu performance. Jednalo se v podstatě o režimy zaměřené na soutěžní řidiče, které mají pomoci zlepšit časy kol.
V roce 2015 Corvette nabízeny následující modely a speciální edice:
- Z06 a Z07 Performance Package
- Z06 Convertible
- Corvette Stingray Atlantic Design Obalu
- Corvette Stingray Pacific Design Obalu
- Corvette C7.R
posledním modelem v tomto seznamu byla závodní verze Chevrolet Corvette Z06. To zahrnovalo 5,5 litrový přirozeně nasávaný motor V8, který byl vyroben speciálně pro tento model. Měl 491 koňských sil a upravené odpružení umožňující širší pneumatiky a větší brzdový systém.
Modelového Roku 2016 Zařízení, Změny a Vydání
Tento model rok viděl postupného vyřazování a odstraňování čtyři barvy a kromě jedné barvy. Daytona Sunrise Oranžová metalíza byla odstraněna v prosinci 2015. Ledna 2016 došlo k odstranění Night Race Blue, a pak Shark Gray byl odstraněn o několik měsíců později v květnu.
koncem roku 2016 došlo k odstranění Laguna Blue, která byla nahrazena novou barvou zvanou Admiral Blue. V této barvě bylo vyrobeno pouze 336 korvet C7, včetně 221 modelů Stingray a 115 modelů Z06. Jinak se nic jiného pro letošní rok nezměnilo.
následující modely a speciální edice byly vydány v roce 2016 modelový rok:
- Twilight Blue Design Paket ZLD
- Spice Red Design Paket ZLE
- Černý Sueded Design Balíček s příponou ZLG
- Z06 C7.R Edition ZCR
speciální designové balíčky byly k dispozici na 3LX trim modelech a obsahovaly různé možnosti pro modely Z06 a Stingray. Navzdory barevným názvům balíčků měl každý balíček několik možností ve skutečných barvách exteriéru pro auto. Poslední speciální edice byla k dispozici pouze s výbava 3LZ a byl hlavně vzhled balíček přes jméno. Nakonec to však bylo docela vzácné, protože mezi kupé a kabrioletem bylo vyrobeno pouze 650 aut. Kabriolet byl nejvzácnější v pouhých 80 vyrobených.
2017 Modelový Rok Zařízení, Změny a Vydání
Nic podstatného se změnilo pro 2017 modelového roku; celkem 32,782 C7s byly vyrobeny. V letošním roce došlo k představení zcela nového modelu Grand Sport, který byl kombinací komponentů Z51, Z06 a Stingray a stylingu těla (styl těla byl většinou modelován na Corvette Z06).
Grand Sport obsahoval následující konstrukční prvky:
- Nový Grand Sport kola design s 19×10 přední kola a 20×12 palcová zadní kola
- Pilot Super Sport letní pneumatiky Michelin
- Brembo brzdový systém
- Magnetic ride control a elektronický samosvorný diferenciál jako standardní funkce
- LT1 V8 motor produkovat 460 koňských sil s dry-sump systém olejování a výkon aktivní výfukový systém
- Sedm-rychlostní manuální převodovka s rev match
- Volitelné Z07 balíček s různými pneumatiky a brzdy
Grand Sport měl také Dědictví Balíček s kódovým označením Z15, která zahrnovala různé další konstrukční prvky a šest dostupných barev. Nakonec došlo i na sběratelskou edici Grand Sport s kódovým označením Z25. Ty byly omezeny pouze na 1 000 vozidel a 850 z nich bylo propuštěno na americký trh. Tato edice byla většinou kosmetická se speciálními návrhy interiérů.
2018 Rok Modelu Zařízení, Změny a Vydání
V roce 2018 model roku začala výroba v roce 2017 v červnu. Na konci července byla přerušena kvůli odstávce elektrárny, která trvala do října. V tomto modelovém roce došlo k pokračování modelů Stingray, Grand Sport a Z06.
to byl také rok, kdy Chevy oznámil ZR1. Stejně jako Z06 také používal přeplňovaný motor V8 o objemu 6,2 litru,ale vyrobil 755 koňských sil a točivý moment 715 liber. ZL1 přišel se sedmistupňovou manuální převodovkou nebo osmistupňovou automatikou. Dále se odlišoval od menších Korvet s unikátní karoserií z uhlíkových vláken, která měla zajistit větší chlazení systémů vozu, plus velký zadní spoiler. Mezi další vylepšení patřily karbon-keramické brzdy Brembo, jedinečný výfukový systém a jedinečná kola. Zpočátku byl ZR1 odhalen pouze jako kupé, ale nakonec byla odhalena i konvertibilní verze.
Chevy prodal 9,686 modely Corvette pro rok 2018-nejnižší číslo od roku 1959 — do značné míry způsobeno krátkou výrobní dobu.
během tohoto roku se nic významného nezměnilo, ale v edici Carbon 65 nebo Z30 došlo k další speciální edici. Tato limitovaná edice byla vyrobena na památku 65. výročí Corvette. To bylo k dispozici v nové barvě keramické Matrix šedé a mohl být měl přes kabriolet a kupé karoserie buď Grand Sport 3LT trim nebo Z06 3LZ trim. Většina všeho v této speciální edici byla kosmetická.
2019: konečný modelový rok
společnost G. M. oznámila, že rok 2019 bude posledním modelovým rokem pro Corvette C7. Poslední sériový model C7 – černé kupé Z06 – byl vydražen 28. června 2019.
v tomto modelovém roce byla vydána speciální edice nazvaná Driver ‚ s Edition of the Corvette Grand Sport. Zahrnovalo čtyři různá schémata barev, která si vybrali jezdci týmu Corvette racing.