během svého 10.startu v lednu. 28, 1986 raketoplán Challenger explodoval 73 sekund po startu, zabíjet sedm členů posádky a mění NASA vesmírný program navždy.
Challenger byl v dubnu 1983 druhým raketoplánem, který se dostal do vesmíru. Během téměř tří let služby úspěšně dokončila devět milníků. Celkem kosmická loď podle CBS strávila ve vesmíru 62 dní, 7 hodin, 56 minut a 22 sekund. Challenger hostil první vesmírnou cestu programu raketoplánů 7. Dubna 1983 a nesl první americkou ženu a první černé astronauty.
Více: Vzpomínka Challenger: NASA 1. Kyvadlová doprava Tragédie v obrazech
Z test vozidla do prostoru vozidla
NASA původně určena Challenger být zkušební vozidlo, v závislosti na Kennedy Space Center. Rockwell International, aerospace výrobní společnost, začal stavět raketoplán v listopadu 1975 a pak to poslal do Lockheed Martin, další letecké techniky společnost, pro strukturální testování začíná 2. dubna, 1978. Podle NASA nebyly počítačové modely v té době dostatečně sofistikované, aby vypočítaly napětí na raketoplánu během různých fází letu.
raketoplán, tehdy známý jako STA-099, prošel 11měsíčními vibračními testy ve speciálně formulované soupravě, uvedla NASA. Tento stroj navržený na míru by mohl přinést raketoplán simulací všech fází letu, od vzletu po přistání. Tři hydraulické válce, každý s 1 milion liber. síly, byly použity jako náhrada raketoplánu hlavní motory.
v roce 1979 NASA udělila společnosti Rockwell International dodatečnou zakázku na přeměnu zkušebního vozidla na kosmickou loď. To by rozšířilo flotilu raketoplánů na dvě kosmické lodě, přičemž Columbia je první.
trvalo další dva roky, než Rockwell provedl konverzi. Pracovníci museli mimo jiné posílit křídla, místo simulované umístit skutečnou kabinu posádky a nainstalovat heads-up displeje pro astronauty pracující uvnitř. Práce byly dokončeny v říjnu. 23, 1981.
zpoždění prvního letu
Challenger měl do vesmíru letět v lednu. 20, 1983, vydání první, Sledování a Data Relay Satellite (TDR), která se později stala součástí řady satelitů, které astronauti používají, aby zůstali v kontaktu s regulátory zpátky domů. Několik technických poruch však posunulo Start zpět.
nejprve NASA objevila únik vodíku v zádi motoru č. 1 během prosincového testu letové připravenosti. Ve druhém testu na Jan. 25, 1983, NASA objevila praskliny v motoru, které způsobily únik.
agentuře pak trvalo několik měsíců, než motory odstranila a otestovala. Zatímco motory č. 2 a č. 3 byly považovány za zdravé, NASA nahradila motor č. 1.
po dalším zpoždění kvůli problému s TDR, Challenger úspěšně odstartoval 4. Dubna 1983 na misi STS-6. Členové posádky vypustili satelit. Astronauti Story Musgrave a Donald Peterson provedli první vesmírnou cestu raketoplánu.
kulturní a technické prvenství
kromě milníků ve vesmírné technologii byl Challenger také hostitelem několika kulturních prvenství v programu raketoplánů. První americká kosmonautka Sally Ride vyjela na Challengeru na STS-7 v červnu 1983. První černý astronaut, Guion Bluford, dosáhl vesmíru na STS-8.
Na STS-41 G v roce 1984, dvě ženy — Jízda a Kathryn Sullivanová — letěl na jednu misi poprvé — stejně jako první Kanaďan Marc Garneau.
Challenger dosáhl i dalších milníků, včetně prvního nočního startu a přistání (STS-8) a prvního operačního letu Spacelab (STS-51B). Spacelab byla Evropská kosmická laboratoř, která se vešla do nákladového prostoru raketoplánu a zahrnovala několik experimentů určených pro testy v mikrogravitaci. Poprvé letěl na Columbii na STS-9, ale mise Challengeru je považována za první pracovní.
létající opravář
Některé z Challenger je nejpamátnější okamžiky konal v dubnu 1984, STS-41C. Ta mise představoval první astronaut oprava satelitu.
dostat Se na nefunkční Solar Maximum Mission (SMM) satelitní, astronaut George Nelson se připoutal do samořídící přístroj, který byl proudový batoh určený pro astronauti létat do vesmíru. Byl testován pouze na jedné misi před touto.
posádka manévrovala s Challengerem, dokud nebyla jen 200 stop od satelitu. Poté Nelson opatrně opustil bezpečnost raketoplánu a přeletěl na satelit. Přípravek na přední straně batohu nechal Nelsona zakotvit se satelitem, který se pomalu zřítil do vesmíru.
poté vystřelil trysky na batoh, aby zastavil rotaci satelitu. Posádky na Challenger pak natáhl raketoplánu robotické rameno Canadarm a trhal satelitu z prázdného prostoru a do nákladového prostoru.
Nelson a člen posádky James“ Ox “ Van Hoften satelit opravili a posádka satelit vynesla zpět do vesmíru. SMM fungovala několik let, poté v prosinci 1989 vyhořela v atmosféře.
Challenger disaster
bylo chladné ráno na Leden. 28. ledna 1986, kdy měl Challenger odletět svou 10. misi. Teploty klesly pod bod mrazu a někteří inženýři raketoplánu se obávali integrity těsnění na pevných raketových posilovnách při tak nízkých teplotách.
nicméně Challenger odstartoval v 11: 38 východního času před větší pozorností médií než obvykle, protože nesl první učitelku, která se dostala do vesmíru. Christa McAuliffe plánovala dávat lekce na oběžné dráze.
ale McAuliffe a zbytek posádky to nikdy nezvládli. Při plném pohledu na televizní kamery se Challenger zhroutil 73 sekund po startu.
“ letoví dispečeři zde velmi pečlivě sledují situaci. Zřejmě šlo o velkou poruchu,“ uvedl komentátor startu NASA, když kusy raketoplánu spadly z nebe do Atlantiku.
Záchrana posádky strávil několik týdnů zotavuje kusy raketoplánu a pečlivě vychovávat pozůstatky sedmi astronautů. Pozůstatky, které bylo možné identifikovat, byly předány rodinám, zatímco zbytek byl pohřben v pomníku posádky Challengeru na Arlingtonském národním hřbitově 20. května 1986.
Kultura práce a technických problémů v NASA
prezidentské komise byla svolána podívat se do incidentu, jemuž předsedal bývalý Generální Prokurátor a Ministr zahraničí William P. Rogers. Jeho součástí byla mimo jiné účast Neila Armstronga (prvního muže na Měsíci) a astronautky NASA Sally Ride.
zpráva Komise hovořila o technických příčinách nehody. Celé selhání lze vysledovat k O-kroužku, gumovému těsnění na pevných raketových posilovačích, které se zhoršilo v chladném počasí startu.
Přečtěte si více: katastrofa raketoplánu Challenger: co se stalo? (Infographic)
ale O-kroužek by nebyl problém, kdyby se NASA nerozhodla odstartovat v tak chladném dni – podle rozhovoru NPR s jedním z inženýrů raketoplánu. Zatímco inženýr obviňuje sám sebe za to, přesvědčit NASA a na vysoké úrovni manažerů z nebezpečí studené prezentovány, americká Sněmovna Reprezentantů zpráva z Výboru pro Vědu a Technologie k závěru, že to byl dlouhodobý neúspěch v bezpečnostní protokoly, v kombinaci s neudržitelné zahájení kurzu, které vedly ke katastrofě.
V důsledku toho, co se stalo s Challenger, NASA provedeny technické změny raketoplánu a také pracoval pro změnu bezpečnost a odpovědnost kultury své pracovní síly. Program raketoplánů obnovil lety v roce 1988.
po prozkoumání trosek Challengeru byla většina kusů pohřbena a zapečetěna v opuštěných raketových silech Minuteman na letecké stanici Cape Canaveral, kde zůstávají dodnes.
exploze Challengeru změnila program raketoplánu několika způsoby. Plánuje létat civilistů v prostoru (například jako učitelé nebo novináři) byly odloženy na příští 22 let, dokud Barbara Morgan, který byl McAuliffe je zálohování, letěl na palubě Endeavour v roce 2007. Satelitní starty byly přesunuty z raketoplánu na opakovaně použitelné rakety. Dodatečně, astronauti byli staženi z povinností, jako je oprava satelitů, a manévrovací jednotka s posádkou nebyla znovu zalétána, aby se lépe zachovala bezpečnost astronautů.
Každý leden, NASA pauzy, aby si vzpomenout na poslední posádky Challengeru a ostatní posádky ztratil při sledování prostoru, na NASA Dnem Památky.
Challenger také zanechal vzdělávací odkaz: členové rodin posádek založili vzdělávací program Challenger Center for Space Science, který přivádí studenty na simulované vesmírné mise.
Návštěvníci Kennedy Space Center můžete prohlédnout trosky z Challenger poslední mise (stejně jako Columbia) na výstavu nazývá „Navždy v Paměti,“ který se otevřel v roce 2015. Trosky jsou vystaveny v návštěvnickém centru.