Honda Civic 7 Gen. (2001-2005) vyměnit Olej Průvodce

pravidelná výměna oleje je pravděpodobně nejdůležitějším aspektem vlastnictví a údržby Honda Civic. 7. generace Hondy Civic byla známá po celém světě pro svou spolehlivost, ale bez pravidelná údržba a výměna oleje, budete vážně omezit životnost vašeho Civic. Postupem času se ropa stává méně efektivní ve své práci a je třeba ji změnit. Naštěstí je to práce, kterou můžete udělat sami s nástroji, které pravděpodobně již máte v garáži nebo sadě nástrojů. Výměna oleje na Civic 7. generace by měla trvat asi 25-45 minut. Tato příručka vás provede procesem a také slouží jako reference pro typ motorového oleje, hmotnost, Doporučení filtru, a více.

intervaly mazání

standardní doporučení pro výměnu oleje na téměř každém autě je, že byste měli provádět výměnu oleje a filtru jednou za 3 000 mil. S pokroky v technologii motoru a oleje v posledních několika desetiletích je však přípustné měnit olej a filtrovat každých 3 000 až 7 500 mil . Při rozhodování o tom, kde přesně by váš Civic mohl v tomto rozsahu spadnout, jde několik faktorů. S těmito 7. generace občanské výchovy, mnoho z nich nyní překonal 100,000 a dokonce 200,000 míle na počítadlo kilometrů, takže můžete měnit olej méně často, než byste na vozidle s méně najetých kilometrů.

u moderních syntetických olejů, jako je značka Penzoil Ultra Platinum, doporučujeme, můžete také méně často vyměnit olej. S 100 000+ najetých kilometrů Civic běží syntetický olej můžete udělat v pohodě výměnu oleje každých 7,500 mil. Měli byste také zvážit druh jízdy si dát své vozidlo prostřednictvím. Pokud váš Honda Civic je pravidelně řízený přes město v stop-and-go provozu, budete klást větší důraz na svůj motor, než by se Civic, který tráví většinu svého na dálnici.

Doporučený Olej

již jsme zmínili, že naše doporučení oleje je plně syntetické. I s malým zvýšením cen oproti pravidelnému, nesyntetickému oleji nakonec ušetříte peníze, protože budete muset méně často měnit olej. Pokud byste raději použít konvenční non-syntetický motorový olej, pak Valvoline dělá to velmi efektivní možnost, která bude pracovat s 7. generace Hondy civic. Všimněte si, že s použitím konvenčního motorového oleje rozhodně není problém-Váš motor bude fungovat dobře na nesyntetickém. Syntetický olej je však jednoduše nákladově efektivnější.

Doporučené olejový Filtr

pro výměnu olejového filtru doporučujeme použít filtr Mobil 1 M1-110 Extended Performance filter. I když může být lákavé jít s nejlevnějším olejovým filtrem, který najdete, olejové filtry, které vložíte do motoru, mají významný dopad na celkovou životnost vašeho Civic. Pro netrénované oko většina olejových filtrů nepochybně vypadá stejně, zejména pro někoho, kdo ví, že znovu vymění svůj filtr za dalších 5 000 mil. Jedním z často ignorovaných detailů, které je třeba zvážit při výběru olejového filtru, je celková kontaminační kapacita olejového filtru. Standardní konkurenční značky pro 7. generace Hondy civic se bude držet až do 14.0 g nečistoty, zatímco tento Mobil 1 M1-1110 filtr drží dvakrát, že na 28.0 gramů. To bude fungovat pro všechny Honda Civics od roku 2001 do roku 2005.

další důležitá poznámka: Důrazně doporučuji, abyste se drželi dál od olejových filtrů značky FRAM! Filtry FRAM jsou často velmi levné, ale přirozeně to znamená, že skutečná kvalita sestavení je levná. Já obvykle snaží držet pouze doporučování produktů věřím v to, ale slyšel jsem, že příliš mnoho hororové příběhy FRAM filtry rozpadá a stává přidávání kontaminantů místo pořízení! Slyšel jsem o více než jedné příležitosti, kdy se vnitřní materiál filtru FRAM uvolnil a způsobil vážné poškození uvnitř motoru přímým směrem k vačkovému hřídeli. I když to může být lákavé kvůli levnému cenovému bodu, měli byste se vyhýbat filtrům FRAM.

Další vysoce kvalitní možností je filtr k&N HP-1010. K&n olejové filtry mají obecně vysokou kvalitu sestavení. Tento konkrétní filtr má také další výhodu exponovaného 1in. matice, takže můžete použít klíč k odstranění filtru snadno.

objem oleje

Honda Civic 7. generace má kapacitu oleje přibližně 3,7 litru nebo 3,5 litru.

výměna Oleje Postup

1. 

   nastartujte motor a nechte Civic několik minut nečinně zahřát olej. To je vždy první krok, aby výměna motorového oleje, protože to umožní, aby olej mohl proudit volněji, když přijde čas, aby ji vypustit z motoru, a budete mít více „kompletní“ výměna oleje. Navíc to umožní více gunk a nečistot uvnitř vašeho motoru vytékat se starým olejem.

2. před zahájením práce se ujistěte, že je váš Civic na zcela rovném povrchu.
3. dále byste měli zvednout vozidlo, abyste pod ním mohli pracovat o něco více místa. Stačí jen zvednout stranu řidiče. Zvedací bod je hned za předním kolem řidiče. Zvedni to a umístěte zvedák přímo za zvedák. Pomalu spusťte zvedák na stojan zvedáku a ujistěte se, že je stabilní. Nikdy nepracujte pod vozidlem s pouze zvedákem, který ho drží. Zvedák může sklouznout nebo odvalit, což má za následek vážné zranění.
4. Navíc, pokud nemáte vlastní jack nebo jack stojí, vřele doporučuji koupi sada auto opravy rampy, které vám umožní řídit a dokončit práci, jako je to mnohem jednodušší.
5. Otevřete kryt a odstraňte víčko oleje. To umožňuje, aby olej proudil volněji, protože bude fungovat jako odvzdušnění.
6. umístěte vypouštěcí zátku olejové vany na straně řidiče olejové vany. Hlava šroubu vypouštěcí zátky bude směřovat k zadní části vozidla.
7. vezměte olejovou vanu a umístěte ji těsně pod tuto vypouštěcí zátku. Všimněte si, že olej nikdy neteče přímo dolů, vytéká ven a dolů. To však není velký problém, protože olejovou vanu můžete vždy posunout později.
8. vezměte 17mm klíč nebo nástrčný klíč a začněte odstraňovat šroub vypouštěcí zátky oleje. Dávejte pozor na horký olej, který brzy vytéká z odtoku, a nezapomeňte nosit ochranné brýle a gumové rukavice.
9. věnujte pozornost obtížnosti otáčení šroubu vypouštěcí zátky. Jakmile je to možné, začněte otáčet šroubem ručně.
10. jakmile je šroub Volný, ujistěte se, že jej dobře držíte a vytáhněte jej, aby nespadl do olejové vany. Pokud vám chybí, nebojte se. Stává se to nejlepším z nás!
11. nechte několik minut vytéct olej. Otřete starý olej z povrchů kolem vypouštěcí zátky.
12. jakmile je olej vypuštěn, vložte zpět do vypouštěcí zátky oleje. Můžete si skutečně opustit tento prst těsný, nebo můžete utáhnout trochu s klíčem, ale ujistěte se, že není přes-utáhnout — to je zbytečná bolest hlavy pro další mechanik, který může být, nemluvě o tom, můžete strhnout závity.
13. vyhledejte olejový filtr na straně řidiče bloku motoru.
14. Chcete-li odstranit starý olejový filtr, jednoduše jej odšroubujte. Pokud to nemůžete úplně získat ručně, budete muset použít sadu kleští na olejový filtr. Pokud byl filtr nadměrně utaženy a nesmí být odšroubovat ručně nebo s nastavte filtr kleště, můžete řídit dlouhý úder přes to, a použít je jako rukojeti odšroubujte filtr.
15. ujistěte se, že starý O-kroužek není stále připojen k motoru. Pokud ano, jednoduše jej vytáhněte, protože budeme používat nový O-kroužek připojený k vašemu novému olejovému filtru.
16. Vezměte si nový olejový filtr a lehce naneste trochu oleje na O-kroužek. Ručně našroubujte filtr. Opět to musí být pouze těsné.
17. spusťte Civic zpět dolů zvednutím o něco více ze stojanu jack. Vytáhněte zvedák vyčnívat a potom spusťte auto úplně.
18. vraťte se do motorového prostoru a začněte nalévat nový olej zpět do motoru. Možná budete muset použít trychtýř. Motor vyžaduje 3,7 litru oleje. Nalijte první 3 litry a pak buďte opatrní ohledně zbývajících 7 / 10thů litru. Zkuste nalít pomalu a ujistěte se, že dostanete přesně 3, 7 litru nebo jen o něco méně. Přeplňování motoru je mnohem horší než jeho nedostatečné naplnění. Je také mnohem snazší nalít více oleje, než je vypustit některé. Pomocí měrky můžete zkontrolovat hladinu. Existují dva otvory, jeden pro vysoké a jeden pro nízké. Pokuste se získat hladinu oleje jen mezi dvěma extrémy na měrce.
19. nastartujte vozidlo a nechte jej několik minut běžet na volnoběh. Ujistěte se, že na chodníku pod motorem nejsou žádné netěsnosti.