Maybaygiare.org

Blog Network

Jaký je rozdíl mezi Super pozdním modelem a pozdním modelem

pozdní model.
Super pozdní Model.
omezený pozdní Model.
Pro pozdní Model.

Pokud jste nováčkem v závodech na krátké tratě, rozdíl je matoucí a snaha získat odpovědi je často příliš vyčerpávající. Ve skutečnosti, tento web neobdrží žádnou jinou otázku víc než fanoušci, kteří žádají, aby pochopili rozdíl mezi Super pozdním modelem a pozdním modelem.

Většina fanoušků ani nevěděl, že tam byl rozdíl až do AUTA Tour začal podporovat twin funkce pro obě SIM a LMSC divize zpět v roce 2015. Do té doby, mnoho fanoušků jen předpokládalo, že jejich místní pozdní Model byl stejný pozdní Model, jaký můžete najít na tratích po celé zemi.

ne tolik.

takže položme otázku k odpočinku. Zde jsou primární rozdíly mezi dvěma primárními typy pozdních modelů používaných na jihovýchodě.

jaký je rozdíl mezi podvozkem pozdního modelu a podvozkem Super pozdního modelu?

podvozek pozdního modelu je založen na národním cestovním voze NASCAR s řídící skříní, středovým článkem a ramenem kamionu. Váží kdekoli od 3,050 lbs. na 3,100 lbs. Stejně jako auto NASCAR Cup Series, LMSC spustit truck rameno odpružení založené na 1964 Chevy pickup. Tato auta mají také vyšší klec než jejich Super pozdní protějšek.

Mezitím, Super Pozdní Model je super lehký hliníkový interiér vozu, který váží 2,800 kg s ozubnicí a pastorkem, tři-link zavěšení. Tyto vozy používají vlečná ramena k připojení zadního konce k rámu. Vlečná ramena mohou mít různé délky, které pomáhají vozu otočit. Třetí článek pohání auto dolů na zem a všechny jsou namontovány na kloubech heim.

Co myslíte kolejnicemi?

Pokud spustíte čáru uprostřed auta, obvod železniční Pozdní Model Skladem bude mít stejnou vzdálenost od středové čáry k vnějšímu rámu kolejnice na obou stranách vozu.

v modelu straight rail Super Late běží pravá boční rámová kolejnice v přímé linii, zepředu dozadu. Mezitím kolejnice prostoru pro řidiče vyčnívá ze středové čáry, kde řidič sedí. Pravá strana běží perfektně přímo od nosu k ocasu, tedy rovnou kolejnici. Tyto vozy jsou někdy nazýváni ‚offset podvozku auta vzhledem k pravidlům, která umožňují pravé straně suspenze být až tři palce delší.

motory?

Toto je více vyčerpávající téma a liší se od stopy ke stopě nebo série k sérii.

číst dál Short Track Scene:

  • Déšť odkládá AUTA Turné v Wake County
  • Déšť znovu odkládá South Boston sezony
  • Philip Morris zametá Langley Twin 75s pod protest od Connora Hala

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.