není to profesionální jezdec nebo mechanik na světě, kdo by nevyměnil top-of-the-line sestava spojené s ušmudlané, staré kabely pro entry-level ekvivalentní s čerstvým, výstižný ty. Neustálé používání a vystavení prvky znamená, že linie spojující posunovače a přehazovačky bude nakonec zhoršovat a začnou mít vliv na vaše řazení – nejčastějším příznakem je nechuť k posunu směrem dolů, jako váš přesmykač prameny začnou ztrácet v boji proti zvýšenému tření.
zatímco rychlé stříkání maziva je může často osvěžit, jakmile se začnou cítit drsně, je čas vyměnit vnitřní i vnější části.
ačkoli interně vedené kabely mohou být obtížné vyměnit, pokud vaše linky běží podél rámu, jejich výměna není složitá práce. Jen se ujistěte, že máte správné nástroje, pak postupujte podle našeho osmistupňového průvodce a uvízněte.
Jak nahradit silniční kolo shifter kabely
Krok 1: Připravte kole a snížit staré kabely
Přesunout na nejmenší pastorek nebo převodník. Pomocí nožů na kabely odřízněte koncové uzávěry kabelů. Uvolněte kotevní šrouby na přehazovačkách.
přední části vnějšího kabelu vedou pod bartape, takže je budete muset rozbalit, abyste se k nim dostali. Otočte brzdovou kapotu dopředu a opatrně uvolněte, dokud těsně pod pákami. Odřízněte elektrickou pásku, která drží vnější kabeláž na místě.
Krok 2: odstraňte vnější a vysunout vnitřní
odpojte vnější kryt z rámu zastaví a odstranit ji. Dále vyjměte vnitřní z řadicí páky. Převodové kabely se obvykle zasouvají ze strany. Zatlačte kabel dozadu směrem k páce.
řadicí páka bude muset zvolit nejvyšší rychlostní stupeň a páku zatáhnout zpět k tyči, aby se kabel uvolnil.
Krok 3: Změřte a řez
Vyjmout váš nový kabel outers, aby odpovídala délce, které se vám prostě odstraněny. K dosažení čistého povrchu budete muset použít vyhrazené frézy – je důležité, aby byly konce co nejrovnoměrnější.
Pokud se zdá, že je vložka uvnitř kabelu uzavřena, použijte špičatý nástroj, jako je krumpáč, a znovu jej otevřete. Zatlačte objímky na konce kabelů.
nasaďte novou vnitřní kabel
Stále v nejvyšší rychlostní stupeň, přizpůsobit nové zařízení kabel posunutím jemně do páky na stejném místě, že starý kabel ukončen. Konec by měl vyskočit na druhou stranu, i když to může vyžadovat trochu kroutit.
pevně zatáhněte za konec a klikněte na řadicí páku, abyste se ujistili, že je správně zapnutý. Měli byste cítit, jak se napětí zvyšuje, když se řadicí páka zvedá.
Krok 5: Zasuňte vnější kabel na místo
zasuňte vnější kabel přes vnitřní vodič. Provlékněte drát přes dorazy rámu a zasuňte objímky na vnější části na místo. Nalepte první část na tyče.
budete muset kabel protáhnout vodítkem pod spodním držákem. To je pro přední část, ale zadní část bude potřebovat poslední úsek mezi konečnou zastávkou a zadní přehazovačkou.
Krok 6: Připevněte k přesmykač a napětí
Vytáhněte kabel pevně a připojit k přehazovačky. Nyní, bez šlapání, několikrát posuňte páku, jako by se měla změnit na větší řetězové kolo nebo převodník.
tím se napne kabel a pomůže se usadit na svém místě, což znamená, že vaše rychlostní stupně budou méně pravděpodobné, že později vyjdou z nastavení. Postup je stejný pro přední i zadní přehazovačky.
Krok 7: Dial všechno v
Zajištění barrel adjuster je vytočil. Zpět lanka na přehazovačky a vytáhněte je napnuté znovu odstranit prověšení, že je vyvinut před stěžejní.
odřízněte přebytečný kabel a zalisujte na koncovém víčku. Pokud jste se nedotkli přesmykače, vše, co by mělo být nutné, je provést malé nastavení pomocí seřizovače hlavně k opětovnému indexování převodových stupňů.
Jak upravit zadní přesmykač
Jak se umýt své kolo pro způsob,
Jak retušovat štípané lak