To je znamení doby, kdy pozdní model motory s distributorless zapalování systémy (DIS) již vyžadují služby všudypřítomné načasování světlo. Ale pro zbytek světa výkonu, který se spoléhá na distributory, je časovací světlo nezbytným ladicím zařízením.
v průběhu desetiletí technické psaní, zjistili jsme, že ne každý chápe, jak načasování světlo, funkce a poznatky může nabídnout o stavu naladění z vašeho motoru.
začneme se základním světlem a poté přejdeme k sofistikovanějším verzím vytáčení a jejich fungování. Jednoduché časovací světlo není ve skutečnosti nic jiného než stroboskop navržený tak, aby blikal, když byl spuštěn jiskrou z válce číslo jedna motoru.
stroboskopický blesk je určen k „zmrazení“ umístění časovací značkou na harmonický balancer vzhledem k načasování tab obvykle připojen k motoru přední kryt rozvodového řetězu.
Za starých časů, všechno to načasování světla používá malé pružiny, které se vejdou mezi spark plug a plug drát, který byl připojen do svorky poslat vysokého napětí vyvolat na světlo. Váš dědeček by mohl mít jednoho z těch, kteří se povalují kolem jeho obchodu. Všechny zbraně dnes používají induktivní pickup, který obklopuje zástrčku drát a zvedne elektro-magnetické energie, která obklopuje zástrčku jako napětí prochází svíčky.
časovací světla lze popsat mnoha způsoby, takže pojďme přes to s krátkým popisem každého z nich. Nejjednodušší časovací světla jsou samočinně napájena. Tato světla používají baterie v těle světla, které zesiluje signál z induktivního snímače na zástrčkovém drátu. Nejběžnější forma časovacích světel poháněných jednoduchou dvojicí svorek zavěšených na 12-voltový zdroj baterie.
další úroveň od základního časovacího světla je to, co se nazývá zpětné světlo. Tato časovací světla používají elektroniku ke zpoždění sady jisker podle toho, kolik zpoždění je vytočeno na světlo. Originaldial-zadní světla používala jednoduchý číselník s časovací stupnicí.
sofistikovanější elektronická zpětná světla nabízejí adigital obrazovku obvykle na zadní straně zbraně, která zobrazí otáčky a počet zpoždění časování. Upscale verze budou také zobrazovat napětí baterie.
než se dostaneme do toho, jak používat zpětné světlo, měli bychom nejprve projít, proč jsou potřeba.
většina motorů používá časovací jazýček, který je přivařen nebo přišroubován k přednímu krytu rozvodového řetězu. Karta nabídne několik hash značek označujících počet stupňů časování před horní úvratí (BTDC). Tyto karty mohou také zobrazovat načasování po horní úvrati (ATDC). Někdy bude karta označena “ B „pro Před A“ A “ pro po. A neznamená pokročilé-ve skutečnosti je “ po “ přesný opak. Takže si toho uvědomte.
Pokud chcete nastavit počáteční načasování na něco víc, než 10 nebo 12 stupňů je uvedeno na kartě pomocí tradiční načasování světlo, to se stává hra, hádání. Navíc můžete také chtít vědět, jaký je celkový mechanický pokrok a při jakých otáčkách se vyskytuje. To lze provést pomocí odmaštěného vyvažovače, ale ty jsou drahé.
MSD nabízí řadu lepicích pásek pro každý populární vyrovnávání průměru, které jsou dostatečně přesné, aby použít místo dial-zadní světlo. Vše, co děláte, je zarovnat nulovou značku na kartě časování se značkou hash na časovací pásce, abyste určili načasování.
jako stranou, pokud jste v pozici, kde jste v bezprostřední potřebě časovací pásky, ale jeden není k dispozici, můžete vytvořit jeden pomocí délky maskovací pásky, straightedge, a číselník.
například obvod vyvažovače 8 palců je průměr Pi x nebo 8 x 3.1417 = 25.12 palce.
vytvoření dvoustupňových značek by bylo 25.12 děleno 180 = 0.1396-zaokrouhleno na 0.140. Udělejte si značku každý 0.140 palce od nulové značky a máte svůj vlastní dvorek načasování pásku. Jen seřaďte nulu na pásku s nulou na balancer a zapamatovat si, který způsob, jak pokročilé načasování bude umístěn na vyvažovací zařízení tak, takže se nemusíte dát to dozadu, což naznačuje, retardovaný načasování.
kontrolka zpětného vytáčení šetří veškeré toto úsilí. Tato světla jsou skvělá pro práci na více motorech, které nemají odmaštěné balancery nebotimovací pásky. Většina všech dial-zadní světla jsou nyní elektronické, ale tam jsou fewthat stále zaměstnávají analogový ciferník pro více tradiční hot rodderů.
ten, který používáme pro tuto diskusi, je elektronické zpětné světlo Innova. Připojuje se stejně jako jakékoli jiné světlo a používá tlačítka pro posunutí nebo zpomalení načasování. Digitální displej na našem světle bude indikovat množství časování a otáček motoru. Tach je skvělá funkce, která je také užitečná pro nastavení volnoběžných otáček. Verze pro také zobrazí napětí baterie.
zpětná světla fungují tak, že zpomalují záblesk světla o počet stupňů indikovaných číselníkem nebo na digitálním displeji.
řekněme, že motor vyžaduje 15 stupňů počátečního časování při volnoběhu. S motorem v chodu, pouze stiskněte tlačítko pro posun na Innova světlo předstihu, časování, dokud nulu na harmonický balancer řádky s nulou na načasování tab. Množství časování zobrazeného na světle je počáteční načasování.
Next, pokud chcete zkontrolovat celkovou mechanickou předem, nejprve odpojte vakuum předem kanystr z karburátoru. Tím se zabrání tomu, aby vakuový postup ovlivňoval mechanické čtení předem. Ujistěte se, že převodovka je v parku, pokud je automatická nebo neutrální, pokud je manuální převodovka a kola ucpaná. Opatrně otáčejte motorem, abyste dosáhli otáček za minutu, kde se časování zastaví. Stiskněte tlačítko advance na kontrolce číselníku (nebo otáčejte číselníkem), dokud se nulová značka na vyvažovači nevyrovná s nulovou značkou na kartě časování. Uvidíte číslo v rozmezí od 32 do 40 stupňů, což by byl součet počátečního plus mechanického postupu.
existuje několik sofistikovanějších způsobů, jak použít časovací světlo pro pokročilejší ladění časování zapalování, ale ty si uložíme na jindy.
Pokud právě začínáte pracovat se staršími motory, je časovací světlo jednou z prvních položek, které by měly být součástí vaší základní sbírky nástrojů.
