Maybaygiare.org

Blog Network

kolísání teplotního měřidla: co by mohlo být příčinou?

fluktuace teplotního měřidla

měřič teploty automobilu s věkem zřídka klesá. Proto je kolísavý rozchod důvodem k obavám, protože poukazuje na možné chyby jinde.

jednou z běžných příčin je vadný termostat, součást, která je levná a snadno se vyměňuje.

dalšími příčinami kolísajícího měřidla teploty jsou vadný ventilátor chladiče, nedostatečná hladina chladicí kapaliny a netěsnící těsnění hlavy válců.

selhání ventilátoru chladiče bude nevyzpytatelné. Nepravidelná rychlost ventilátoru je vizuálně i slyšitelně patrná a znamení, že elektromotor se blíží ke konci své životnosti a měl by být vyměněn.

V téměř každé auto postavené po roce 1980, chladicí systém je uzavřený-typ okruhu s expanzní nádrž, která má jasně viditelné chladicí kapaliny značení.

je důležité tuto úroveň pravidelně vizuálně kontrolovat, protože jakýkoli pokles je jistým znamením úniku někde v systému. I ten nejmenší únik musí být neprodleně odstraněn.

Pokud se motor přehřeje, jeho těsnění hlavy válců bude první věcí, která se poškodí. Když k tomu dojde, chladicí kapalina prosakuje do olejových průchodů a kontaminuje motorový olej.

výsledná směs již není schopna mazat kritické části motoru a poškození může být trvalé.

jednoduchá tlaková zkouška, kterou může většina dílen provést, by obvykle dokázala identifikovat únik systému.

Co způsobuje kouř z výfukových trubek?
co je těsnění hlavy a proč uniká?

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.