Pre-koloniální HistoryEdit
Mukuni, 9.6 km (6.0 km) na jih-východně od dnešního Livingstone, byla největší vesnice v oblasti před Livingstone byla založena. Jeho obyvatelé Baleya, původem z Rozwi kultury v Zimbabwe, byli dobyti náčelníkem Mukuni, který přišel z Konga v 18. století. Další skupina Baleje pod vedením náčelníka Sekuteho žila poblíž řeky západně od města. Nejpočetnější lidé v této oblasti, ačkoli, byli Batoka pod náčelníkem Musokotwane se sídlem v Senkobo, 30 km (19 mi) severně. Tyto jsou jižní Tonga lidí, ale jsou kulturně a jazykově podobné Baleya a seskupeny s nimi jako ‚Tokaleya‘.
Tokaleya hold Lozi Barotseland, ale v roce 1838 Kololo, Sotho kmen z Jižní Afriky posunout o Zulu války, se stěhoval na sever a dobyl Lozi. Kololo umístil náčelníky svých podřízených Subiya lidí Sesheke přes Tokaleya. V roce 1855 se skotský misijní cestovatel David Livingstone stal prvním Evropanem, který ukázal Zambezi v okolí Livingstone a viděl Victoria Falls, když ho tam vzal náčelník Subiya / Kololo Sekeletu.
V roce 1864 Lozi hodil z jejich Kololo mistrů a re-stanovena jejich dominance nad Subiya a Tokaleya v blízkosti the Falls, který se stal jiho-východní okraj větší Barotseland království.
Koloniální historyEdit
V roce 1890 Cecil Rhodes‘ Britská Jihoafrická Republika Společnost se sídlem Britského impéria na sever od Zambezi a spustila vlna minerální vyhledávání a průzkum dalších přírodních zdrojů, jako jsou dřevo, slonová kost a kůže zvířat v území je tzv. Severo-Západní Rhodesii. Hlavní přechod Zambezi nad vodopády na Old Drift, dlabané kánoi, později se železnou lodí poháněných osm Lozi vodáky, nebo člun vlečen přes ocelové lanko. Rokle Batoka a hluboké údolí a soutěsky středního Zambezi (nyní zaplavené přehradou Kariba) znamenaly, že neexistuje lepší přechod mezi vodopády a soutěskou Kariba, 483 km (300 mi) severovýchodně. Jako Starý Drift přechod stala se více používá, Britský koloniální osídlení se objevilo tam a po roce 1897 se stal prvním městem v zemi a je někdy odkazoval se na jak „Staré “ Livingstone‘. Blízkost chovných oblastí komárů způsobila úmrtí na malárii, takže po roce 1900 se Evropané přestěhovali na vyšší půdu známou jako Constitution Hill nebo Sandbelt Post Office, a jak se tato oblast rozrostla na město, bylo pojmenováno Livingstone na počest Průzkumníka.
V polovině 1890s Rhodesii Železnice dosáhla Bulawayo v Jižní Rhodesii urychlovat rozvoj průmyslu, jako palivo v uhelných dolech v Hwange (tehdy se jmenoval Wankie) jen 110 km (68 mil) jiho-východně od Mosi-oa-Tunya. Železnice byla rozšířena na Hwange pro uhlí, ale rhodesova vize byla, aby se dál tlačila na sever, aby prodloužila Britské impérium, a kdyby mohl, postavil by ji do Káhiry. V roce 1904 železnice dosáhla Falls na jižní straně a stavba Victoria Falls mostu začala. Příliš netrpělivý čekat na jeho dokončení, Rhodes měl trati z Livingstone do Kalomo postaven a operace začala několik měsíců předem mostu pomocí jedné lokomotivy, která byla dopravena na kousky o dočasné lanové dráhy přes rokli vedle mostu staveniště.
město bylo založeno v roce 1905. Britská Jihoafrická společnost přesunula hlavní město území v roce 1907. V roce 1911 společnost sloučila území se severovýchodní Rhodesií jako Severní Rhodesie. Livingstone dařilo od jeho postavení jako brána k obchodu mezi severní a jižní strany Zambezi, stejně jako v zemědělství v Jižní Provincii a komerční produkce dřeva z lesů na sever-západ. Byla postavena řada koloniálních budov, které stále stojí. Ačkoli Hlavní město bylo přesunuto do Lusaky v roce 1935, aby bylo blíže ekonomickému srdci Copperbeltu, rostl průmysl založený na dřevě, kůži, tabáku, bavlně (včetně textilu) a dalších zemědělských produktech. Byla postavena vodní elektrárna, která odebírala vodu z východního katarakty vodopádů. Město Victoria Falls v Jižní Rhodesii mělo turistický obchod, ale mnoho zásob bylo zakoupeno od Livingstone.
ze všech měst v Severní Rhodesii získal koloniální Livingstone nejvíce britský charakter. Obklopen velké množství Africké osady, měl silně výrazná segregace, která sice není oficiálně zakotveno jako politiky apartheidu, měl podobné praktické důsledky. Severní a západní části města a do centra města byly vyhrazeny pro koloniální vládu a bílé-vlastněné podniky a související obytných oblastech, zatímco Africké černošské čtvrti, jako jsou Maramba (pojmenovaný po malé Maramba River, která teče nedaleko) byly na východě a jihu a byly obývány práce zaměstnanců, řemeslník, živnostník, stejně jako velké množství non-pracovní černé rodiny, trpí v závislosti na sociálních dávkách. Asiaté a lidé Smíšené rasy vlastnili podniky uprostřed, na východní straně centra.
Jako Britská vláda začala veřejně diskutovat o nezávislost, a zprávy o velkém měřítku genocida bílých kolonialistů v okolí Belgického Konga bylo slyšet, mnoho bílých obyvatel se obávali, opuštění Britské koloniální vlády. V důsledku toho se mnozí začali stěhovat na jih směrem k Jižní Rhodesii nebo Jižní Africe. Když Severní Rhodesie získala nezávislost jako Zambie, mnoho dalších bílých pokračovalo v odchodu. Na konci britské vlády v 1964, Afričané dostali zemi, ve které bylo jen 100 absolventi černých vysokých škol, téměř všichni v sociálních vědách z University of Fort Hare v Jižní Africe. V roce 1968 byl založen stát jedné strany, který zabavil většinu zbývajících nečerných majetků, zejména těch bílých. Tudíž, většina zbývajících severních Rhodesianů odešla po oznámení oficiální politiky znárodnění v Zambii.
Post-independenceEdit
Některé koloniální občanské budovy byly zničeny a nahrazeny Africké architektury, i když Livingstone byl použit jako místo pro 1950 Rhodéský město v 1981 filmu Tráva Zpívá (na základě Doris Lessing románu jméno).. Ve stejnou dobu, v Livingstone byla částečně použita velká infuze hotovosti od britské vlády do Zambie v independence. Livingstone utrpěl hospodářský pokles v roce 1970, částečně v důsledku nacionalizace průmyslu a v části k uzavření hranic s Rhodesii, nejprve tím, že Zambijská vláda a později Rhodesian orgány.
V posledních deseti letech Livingstone zažil oživení v cestovním ruchu a pevně se stal cílem volby při návštěvě Victoria Falls. Livingstone se těší mírnému přílivu investic do průmyslu z moderních hotelových řetězců, jako je Sun International, do některých moderních center a restaurací street strip mall. Na rozdíl od cestovního ruchu, další nadějí na Livingstone horizontu je vývoj stimulován Walvis Bay Corridor s otevřením Katima Mulilo Most a dokončení Trans–Caprivi Highway 200 km (120 mil) na západ, což nálevky více obchodu přes město.