Vítejte na FlyerTalk 101, příručka k cestování jako expert od odborníků. Pro více průvodců, jako je tento, podívejte se na naše FlyerTalk 101 tag, nebo zamířit na fórum odkazy v tomto článku mají všechny vaše otázky odpověděl.
pro ty z nás, kteří již nějakou dobu působí v leteckém průmyslu, jsme dobře zběhlí v pohotovostním režimu, známém také jako non-revving. Mít možnost jít kamkoli, kdykoli, na téměř každé letecké společnosti je úžasná výhoda práce a může cestování mnohem jednodušší a levnější. Nicméně, tato svoboda může být ohromující pro nové zaměstnance, tak jsem vytvořil průvodce, který pomůže nováčkům pochopit výhody, rizika, a hacky pohotovostního cestování a naučit se to zvládnout.
Non-túrovat, což je zkratka pro non-příjmy, je přínosem pro letecké společnosti, zaměstnanců a jejich příjemci, umožňující jim létat zdarma na jejich vlastní letecké společnosti, a to za velmi zvýhodněné sazby na další letecké společnosti, až do prostoru k dispozici. To znamená, že pokud je sedadlo otevřené a v letadle nejsou žádná hmotnostní omezení, cestující bez rev mohou létat bez zakoupení letenky s plným tarifem.
kdo je způsobilý?
letové výhody jsou rozšířeny na přímé zaměstnance leteckých společností (nikoli na dodavatele), jejich příjemce, regionální zaměstnance a cestující s buddy pass. Příjemci jsou ti, kteří souvisejí s přímým zaměstnancem, který může také využívat letových výhod, i když se zásady liší od letecké společnosti. Příjemci obvykle zahrnují rodiče, děti a manžela nebo společníka na cestách. Společník na cesty je obvykle přítel nebo sourozenec, který nespadá do jiných kategorií, většina leteckých společností však umožňuje zaměstnanci mít pouze manžela nebo společníka na cestách, ne obojí.
Regionální zaměstnanci pracují na dotace leteckých společností z hlavních dopravců, jako jsou PSA Airlines – dceřiná společnost American Airlines, Air Wisconsin – dceřiná společnost United Airlines, a Endeavor Air – dceřiná společnost Delta Airlines, a jsou poskytovány dávky na jejich mateřské společnosti aerolinek. Ve většině případů, kdy je let provozován regionálním dopravcem, mají zaměstnanci tohoto dopravce přednost před zaměstnanci mateřské letecké společnosti.
Buddy Passy jsou další výhodou leteckého průmyslu. Jedná se o pohotovostní letenky pro leteckou společnost zaměstnance, které mohou být poskytnuty komukoli za jakýkoli let za malý poplatek, některé letecké společnosti však nabízejí bezplatné vstupenky. Letecké společnosti nastínit, jak jejich kamarád projde mohou být distribuovány-některé přidělit určitý počet průchodů, které mohou být použity za rok, zatímco jiní umožňují zaměstnancům vydělat tolik, kolik chtějí. Buddy passes přicházejí s pravidly a omezeními, která budou nastíněna o něco později.
na jakých leteckých společnostech mohou zaměstnanci létat?
Přímé zaměstnance letecké společnosti mohou létat na jejich vlastní letecké zdarma (nevím o žádné letecké společnosti, které si účtují své vlastní zaměstnance, aby létat v pohotovostním režimu), je sdílení míst (obvykle zdarma, stejně), a různé další dopravci za zvýhodněnou sazbu. Různé letecké společnosti, které zaměstnanci mohou létat na liší a závisí na partnerství, které jejich letecká společnost učinila s ostatními. Například Katar nerozšíří benefity některým zaměstnancům USA dopravci, zatímco Královský Jordánský Ano.
náklady na létání na jiných dopravců se liší, ale každá letecká společnost (podle mých zkušeností), nastínil pevnou sazbu pro své lety, bez daní, v závislosti na ujeté vzdálenosti. Čím dále cestujete, tím dražší bude let. Například, nonstop let z Las Vegas do Londýna Heathrow na Virgin Atlantic stojí asi $ 90 jednosměrný, zatímco hop z Atlanty do Orlanda na jihozápadě vás poběží asi $ 30. Dodatečně, některá letiště mají vysoké odletové daně, které jsou vždy zahrnuty do celkové sazby bez rev, takže létání z londýnského Heathrow je mnohem dražší než létání z Kodaně.
Priorita pohotovostního režimu
Každá letecká společnost nastínila, v jakém pořadí propouští cestující v pohotovostním režimu. Většina leteckých společností vyšší prioritu, aby zaměstnancům, kteří byli ve společnosti nejdelší, zatímco některé letecké společnosti založit na check-in čase. Když pohotovostním seznam zahrnuje více než jen zaměstnanci, typické politika vymaže přímých zaměstnanců společnosti a jejich příjemci první, kámo projde za druhé, regionální zaměstnanci, třetí, a další zaměstnanci aerolinek (OAL) poslední.
Každá letecká společnost má pohotovostní kódy, které jsou přiřazeny každému cestujícímu bez rev, některé jsou složitější než jiné. United má 46 různých kódů popisující každých okolností pod sluncem, že jeden může být cestování v pohotovostním režimu, zatímco Delta má pouze 21. Obvykle každá letecká společnost má asi pět nebo šest, které se přímo vztahují na volný čas non-túrovat, ale musíte být vědomi dalších jednotlivců, kteří mohou být před tebou, jako otrháváním odkvětlých květů členů posádky, FAA personálu a cestujících létající pohotovostního na dřívější nebo pozdější let, než je jejich vlastní (jejich priorita Delta je HK, tak zaměstnanci, jako nazývat je „home-zabijáci“).
pravidla a omezení Buddy Pass
Buddy pass jsou skvělou výhodou leteckého průmyslu, ať už jste zaměstnanec nebo ne. Buddy passes lze dát komukoli-sourozencům – tety, strýcové, spolubydlící, nejlepší přátelé, a přátelé přátel, kteří potřebují laskavost. Oni obecně stojí malý poplatek, kdekoli od $ 20- $ 40 v každém směru, ale některé jsou nabízeny zdarma. Co je důležité pochopit, o buddy plyne je, že nejsou garantované místo – jsou založeny na dostupnosti sedadel a mají nižší prioritu než přímé zaměstnance a jejich příjemci.
Buddy passes jsou obvykle přiděleny jeden carry on a kontrolované tašky zdarma a možná sedí v jakékoli třídě, od ekonomiky k první.
jedním z klíčových prvků buddy Pass je pochopení, že vaše akce jsou odrazem zaměstnance. Pokud jste špatný ústa brána agenta nebo hodit vztek, protože jste nedostal na letu, zaměstnanec může, a s největší pravděpodobností bude, dostat do potíží s jejich leteckou společností. Většina leteckých společností toto chování nebere na lehkou váhu a může tomuto zaměstnanci odebrat letové výhody nebo je dokonce ukončit. Pohotovostní etiketa je nesmírně důležitá pro pochopení a kontrolu, bez ohledu na to, zda jste na kamarádském průsmyku, zaměstnanec, nebo příjemce.
Non-Rev Dress Code
jsem si jistý, že jsme všichni slyšeli o tom, že United popírá stravování mladé dívce, protože měla na sobě legíny, že? No, sociální média na to skočila a vynadala United za všechny druhy přestupků. Realita této situace je taková, že dívka letěla v pohotovostním režimu na United a nedodržovala dress code. Spojené konkrétně státy v jeho pohotovostní dress code politiky, že non-rev cestující musí být „dobře upravený, čistý, čisté a v dobrém vkusu…následující oblečení je nepřijatelné v jakékoliv kabině… tvarovým lycra/spandex topy, kalhoty (aka legíny) a šaty.“Může se to zdát hloupé, ale mnoho leteckých společností chceš pohotovostním cestujících, z nichž mnohé představují společnosti, aby vypadat reprezentativně pro příjmy cestujících.
většina leteckých společností se řídí podobným dress code jako United ‚ s, zatímco některé jsou uvolněnější a umožňují legíny, jako je Southwest. Pokud však letíte v pohotovostním režimu a doufáte, že se dostanete na první nebo obchodní třídu, měli byste vždy nosit obchodní oblečení – džíny to někdy ani neřežou.
osobně si nemyslím, že je tak obtížné nosit džíny nebo šaty při cestování. I když vás zabije, abyste odložili legíny, nezapomeňte, že je to v podstatě volný let a není to konec světa.
First / Business Class Upgrades
Ano, můžete získat luxus létání první třídy na pohotovostním lístku, pokud je k dispozici místo. Letecké společnosti nastínit, kdo je a není nárok na first-class upgrade, ale hodně času, je-li sedadlo je k dispozici a snaží se tlačit letadlo, pak můžete zachytit, že luxusní sedadla.
podle mých zkušeností poskytne Delta svým přímým zaměstnancům a jejich příjemcům první / obchodní třídu, pokud je k dispozici, ale nenabízí tuto výhodu jiným zaměstnancům letecké společnosti. Na druhou stranu ji někteří evropští dopravci nabízejí každému cestujícímu v pohotovostním režimu. Upgrade politiky se bude lišit letecká společnost, ale dostala jsem štěstí v mém non-rev cestách a dostali business class docela několikrát.
Tipy a Triky pro Non-Túrovat
v První řadě, pochopit, že non-túrovat je trochu zručnosti a hodně štěstí. Můžete se dostat na letiště a vidět 20 volná místa vlevo na vašem letu s pouze 3 standbys, ale to se může změnit za pouhou hodinu. Lidé mění své lety na poslední chvíli, příjmy cestující ze zrušených letů se může dostat rebooked na tebe, a na poslední chvíli standbys s vyšší internátní prioritou může ukázat až v bráně – ty opravdu nikdy neví. Na pomoc v boji proti některé z těchto co-ifs, sestavil jsem seznam tipů a triků, které vám mohou pomoci ve vašem non-túrovat dobrodružství.
- nikdy neopouštějte bránu. Některé lety se zdají nemožné nastoupit, ale nevzdávejte se, dokud se letadlo neodstrčí od brány. Dostal jsem se na lety, které byly přeprodány – a byl jsem 12. na pohotovostním seznamu-může se stát cokoli!
- nikdy nekontrolujte tašku. Non-otáčkách je nepředvídatelné a nemusí dělat to na non-stop letu, jak jste očekávali. Pokud se místo toho rozhodnete nastoupit na návazný let, neočekávejte, že vaše kontrolovaná taška půjde s vámi.
- buďte trpěliví. Možná zjistíte, že celý den sedíte na letišti a čekáte na let domů-a to je běžné, když se neotáčíte, tak si na to zvykněte. Navrhuji získat kreditní kartu s volným salónku, takže nejste příliš nepříjemné sedět na letišti po celý den.
- vždy mějte plán B, C A D. Ujistěte se, že máte možnosti zálohování, pokud prvních několik nefunguje. Agenti brány vám pravděpodobně nepomohou přesměrovat, pokud jsou zaneprázdněni, takže si své trasy naplánujte předem.
- Vyhněte se neotáčení o svátcích. Lety jsou vždy plné během prázdnin, takže pokud potřebujete být někde, kupte si letenku – nebankujte na štěstí.
Non-revving je úžasná výhoda leteckého průmyslu a dává zaměstnancům příležitost cestovat po světě. Nicméně, vědět, co očekávat a jak reagovat, když se něco pokazí, bude váš pohotovostní zážitek mnohem jednodušší.