Tamil Nadu je svědkem intenzivní debaty o novém kapitálu po téměř 40 letech. Zejména požadavek vzešel z vládnoucí AIADMK osm měsíců před příštími volbami do Sněmovny.
V prosinci roku 1980, pak Šéf Vlády G. M. Ramachandran na oficiální akci v Madurai, vyzval lidi, aby dělali „hlasité myšlení“, zda Stát musí mít svůj kapitál v centru (geograficky). Dal tři možnosti — Chennai, Madurai nebo Tiruchi — ale později naznačil, že dává přednost místo mezi Tiruchi a Thanjavur s odvoláním na dostupnost vody v regionu jako hlavní důvod.
Přečtěte si také | měli bychom vybudovat nový kapitál?
Nicméně, MGR nápad se setkal s okamžitou opozici pak DMK prezident M. Karunanidhi, kdo to nazval „taktikou“, jak odvrátit pozornost lidí od skutečných problémů. Postupem času se myšlenka vytratila.
v listopadu 1995 tehdejší ministr zahraničí Unie m. Arunachalam, vznášel návrh výběru Tiruchi jako „druhého kapitálu“. Od té doby se myšlenka vysílá nepravidelně.
V Květnu 2002, pak Hlavní Ministr Jayalalithaa oznámila, že její vláda má v plánu zvýšit 2000-akr administrativní kapitál blízkosti Mamallapuram — úsek zahrnující Thiruvidanthai a Thaiyur vesnic, off East Coast Road a asi 40 km jižně od Chennai.
koncept druhé kapitálu má obnovený život po Andhra Pradesh vláda rozhodla vyvinout Amaravati, Kurnool a Visakhapatnam legislativní, soudní a výkonné měst, resp.
ministr příjmů R. B. Udhayakumar je jednou ze sil, které stojí za kampaní – “ udělejte Madurai druhým hlavním městem.’On říká, že vzniká poptávka z „realizace“, že tam musí být větší decentralizace a Chennai si zaslouží být „decongested,“ skutečnost, která má zvýrazněné znovu během COVID-19 pandemie.
případ Tiruchi prosazuje Kongresový poslanec s. Thirunavukkarasar a ministr cestovního ruchu Vellamandi N. Natarajan.
nicméně, hlavní ministr Edappadi k. Palaniswami se snažil distancovat vládu od problému, tvrdí, že tyto názory byly učiněny Ministry v jejich „osobní funkci“.
Pan Udhayakumar tvrdí, že navrhovaný druhý nebo alternativní investice mohla přijít na některý z úseků spojující Madurai s Virudhunagar nebo Tiruchi nebo Theni. Říká, že tam je k dispozici dostatek vládních pozemků. Otázka vody by mohla být řešena prostřednictvím kombinovaných systémů zásobování vodou, pomocí zdrojů Cauvery, Vaigai a Tamiraparani.
také si přečtěte / Boj o Madras
podle jeho hrubého odhadu může být zapotřebí 10 000 akrů půdy. „Místo souvislého úseku můžete mít čerstvý kapitál na pozemcích,“ argumentuje ministr a popírá jakýkoli politický motiv, který by za nápadem stál.
‚Over-congestion‘ of Chennai
obecně souhlasí s postojem o „over-congestion“ of Chennai, M. G. Devasahayam, státní úředník v důchodu a správce hlavního projektu Chandigarh v roce 1970, říká, že Madurai nebo Tiruchi musí být“ magnetem proti „současnému“ magnetu “ Chennai.
otázka nového kapitálu by neměla být vnímána omezeně, ale s více rozměry. Existují různé možnosti, jako je rozvoj některého z měst jako čerstvého finančního nebo průmyslového kapitálu.
K. P. Subramanian, hostující profesor ve škole plánování univerzity Anna, říká, že Tiruchi i Madurai mají své vlastní pozitivní rysy. „Přistupujme k celé problematice s otevřenou myslí a před výběrem vhodné lokality provedeme vědeckou analýzu,“ podotýká.
prominentní postavy DMK z jihu však nejsou ohromeny. Mluvení v její osobní kapacity, Poongothai Aladi Aruna, bývalý Ministr a zákonodárce z Alangulam v Tenkasi district, tvrdí, že vláda nemá „úspěšně absolvováno nebo použít“ stávajících rozvojových projektů nebo informačních technologií (IT) parky.
“ vylepšme obecnou infrastrukturu tím, co je k dispozici. Ať vláda nejprve zmodernizuje všechna Okresní ředitelství a zaměří se na tvorbu pracovních míst,“ upozorňuje.
její kolega a bývalý ministr Thangam Thennarasu, který pochází z okresu Virudhunagar, zpochybňuje načasování poptávky. Udhayakumar, který byl ministrem téměř pro 10 let, mluví o potřebě de-přetížení Chennai nyní a při pohledu na Madurai jako nový kapitál.
„To by neměl být smíchán s poptávkou vznesených akademiků a průmyslníků, jak jsou, pouze zvýraznění touhy lidí v oblasti,“ cítí se, ptát se, proč vláda neudělala nic, „hmatatelné“ pro industrializaci jižní oblasti.