těleso ventilu je hlavní složkou jakéhokoli přenosu. Je to Řídicí centrum, které vypadá jako bludiště plné ventilů, průchodů a solenoidů, které odvádějí převodovou kapalinu tam, kde je to potřeba. Není známo, že tělo převodového ventilu selhává tak často, což je dobrá věc. Ale když to selže, máte jednu ze dvou možností, z nichž obě budou drahé – buď ji znovu sestavit, nebo vyměnit. Seznamte se s příznaky selhání těla převodového ventilu, abyste mohli přijmout některá preventivní opatření.
jak to funguje
všechny automatické převodovky mají tělo ventilu, které působí jako mozek přenosu. Uvnitř jsou desítky průchodů a kanálů, které řídí tok hydraulické kapaliny do různých částí převodovky. To je za účelem aktivace pravé spojky nebo pásu a řazení na nejvhodnější rychlostní stupeň na základě rychlosti vozidla. Každý ventil má jiný účel a jsou pojmenovány tak, aby odrážely tuto práci. Těleso ventilu má 1-2 řadicí ventil, který je zodpovědný za řazení z prvního na druhý rychlostní stupeň.
Příznaky Selhání Ventilu Tělo
Zpoždění Garáže Směny
Jedním z nejčastějších příznaků selhání přenosu tělo ventilu je zpoždění v přesunu nebo tvrdé řazení. Obvykle se nazývá garážové směny, to je, když tam je tvrdý posun z parku řídit nebo řídit zpátečku. Pokuste se omezit, kolikrát jste v této situaci, i když to znamená couvání do garáže.
Nesprávné Řazení
Při jízdě, můžete si všimnout převodovka řazení na vyšší nebo nižší rychlosti ve špatnou dobu. Ty by mohly být snaží dostat do velkého kopce, a bez důvodu Allison převodovka může řadit na vyšší rychlostní stupeň, takže stoupání ještě těžší. Dalším příkladem je jízda po ploché dálnici rychlostí 65 mph a převodovka bez jakéhokoli důvodu řadí na jiný rychlostní stupeň.
Shift Světlice
Pokud převodovka pracuje správně, měl by tam být pokles v Otáčkách na řazení nahoru tak, aby odpovídaly vyšší rychlostní stupeň mezi každou směnu. Vzplanutí řazení je, když se stane opak; otáčky se zvýší, a motor se bude otáčet mezi rychlostními stupni.
skluz převodového stupně
skluz převodového stupně neznamená vždy selhání tělesa ventilu. Viníkem může být někdy nízká převodová kapalina nebo opotřebované přenosové pásy. Ale, mohlo by to také znamenat, že tělo ventilu je špatné. Klouzavá převodovka znamená, že se Váš vůz snaží posunout nahoru, ale pak spadne na nižší rychlostní stupeň. Může dokonce odmítnout řazení na vyšší rychlostní stupeň, což činí motor vyšší, než je nutné.