Od chvíle, kdy většina lidí probudit, když zavřeli své oči na noc, jsou ponořeny v technologii-nasycené světě. Kromě každodenní interakce s domácí spotřebiče, počítače a telefony, lidé se ocitnou na milost a nemilost technologie, když se jim řídit jejich auta, jezdit do práce metrem, palubě letadla nebo se podívejte do nemocnice na operaci. Jak dobře je konkrétní systém navržen, má hodně co do činění s tím, zda je každá z těchto zkušeností hladká, bezpečné a pozitivní.
rychle rostoucí oblasti inženýrské psychologie nabízí nepřeberné množství příležitostí pro studenty, kteří se zajímají o interakce mezi lidmi a stroji, úkolů a prostředí, říká Deborah Boehm-Davis, PhD, bývalý prezident Div. 21 (aplikované experimentální a inženýrské). Praktické aplikace mají navíc své vlastní odměny, které Boehm-Davis našla, když testovala prototyp navigačního zařízení pro automobilku.
“ mohu říci, že lidé cestující po silnici jsou bezpečnější, protože společnost si udělala čas na vyhodnocení produktu před jeho uvedením do provozu,“ říká. „To je uspokojující způsobem publikovat, není.“
Tento pocit se odráží tím, že studenti v této oblasti. „Existuje tolik věcí, které lze zlepšit, od stopek na silnici až po Typ nůžek, které používáte,“ říká Ricardo Prada, postgraduální student inženýrské psychologie na Univerzitě George Masona. „Jsou navrženy někým a měly by být testovány. Účelem inženýrské psychologie je úmyslně zlepšit život někoho.“
PROČ JE HORKÉ:
poptávka pro inženýrské psychologů je vzkvétající odvětví, protože si uvědomují, že zapojení psychologů v procesu návrhu pomáhá finální výrobky se více funkční a příjemné k použití, říká, Div. 21 minulost-prezident Ronald G. Shapiro, PhD, manažer podnikových technických učebních osnov IBM. Dále produkt nebo systém, který je od začátku dobře navržen, pomůže eliminovat frustrované zákazníky a nákladné redesigny, čímž se zvýší spodní linie společnosti.
„jedním z důvodů, inženýrská psychologie je tak horký, je, že lidé začínají chápat, že je třeba pro psychology … specialisty-kdo může hodnotit údaje o výrobku nebo systému, použití a poskytnutí doporučení,“ říká Carl Smith, pátý-ročník doktorského studia na George Mason University, který pracoval na Motorola navrhování mobilní telefon rozhraní. „Mnoho společností si uvědomuje, že inženýři nemohou odpovídat za každou interakci v systému, protože nejsou tak obeznámeni s lidským systémem.“
Nedávné mediální zprávy o lékařských chyb se také zvýšila poptávka po inženýrských psychologů, říká, Haydee Cuevas, PhD, výzkumný pracovník na S. a. Technologie, lidské faktory poradenské společnosti. Inženýrští psychologové pomáhají navrhovat zdravotnické vybavení a uspořádání operačních sálů, aby se minimalizovalo riziko chyb, říká.
vzhledem k tomu, že inženýrští psychologové často pracují v soukromém průmyslu, výhled práce pozorně sleduje ekonomiku. Poptávka však byla stabilní a občas velmi vysoká, říká Boehm-Davis, profesor psychologie na Univerzitě George Masona. Někteří z jejích studentů dostali pracovní nabídky, zatímco byli stále na stážích, poznamenává.
CO MŮŽETE UDĚLAT:
Inženýrství psychologové pracují v různých prostředích, včetně akademické obce, vlády a soukromého sektoru. Ať už jsou jejich specialitou lidské faktory, ergonomie, interakce člověk-počítač nebo inženýrství použitelnosti, inženýrští psychologové mají za cíl zlepšit životy.
“ máme tendenci pracovat na místech, kde jsme nejvíce potřební, jako je letectví, které je rozhodující pro bezpečnost. Pochopením schopností pilota můžeme vyřešit bezpečnostní problémy, “ poznamenává Prada, který pomáhal vyhodnocovat systémy používané v kokpitu Boeingu.
inženýrští psychologové také radí automobilkám, americkému ministerstvu dopravy, federální správě silnic a NASA. Kromě toho konzultují s architekty a designéry spotřebních výrobků, jako jsou telefony, fotoaparáty a domácí spotřebiče.
výhled zisku:
Platy jsou nejvyšší pro inženýrské psychologové v soukromém průmyslu a nejnižší pro ty, kteří v akademickém světě, s prací vlády padající někde mezi, v závislosti na Lidské Faktory a Ergonomie Společnosti (HFES) 2005 Plat a Náhrady Průzkum. Doktorské-úrovni technické psychologové pracující v pro-ziskové podniky, vydělal v průměru $111,368, že rok, zatímco v akademickém světě vydělal v průměru $92,614. Při stejné úrovni vzdělání činily průměrné platy 107 314 USD za inženýrské psychology s vládními zaměstnáními. Odborníci magisterské úrovni vydělal $ 90,164 v obchodním prostředí, $ 90,500 ve vládě a $ 75,150 v univerzitních pozicích. Počáteční platy ve všech odvětvích se pohybují od $ 48,000 do $ 75,367 .nejlépe si vedli konzultanti s PhD, kteří pracují v průmyslu a v průměru vydělali 179 160 dolarů.
jak se tam dostat:
asi 70 amerických univerzit nabízí postgraduální programy akreditované HFES v inženýrské psychologii podle jejich online výpisu. Studenti přicházejí do těchto programů se širokou škálou vysokoškolských titulů, včetně psychologie, inženýrství,počítačové programování a produktový nebo webový design, říká Boehm-Davis.
přestože pracovníci na magisterské úrovni mohou najít dobrou práci v průmyslu, dodává, inženýrští psychologové s PhD mají často vyšší platy a větší kontrolu nad svými projekty. Akademické a některé vládní pozice také vyžadují PhD.
absolventi absolvují kurzy lidského poznání, vývoje, učení a vnímání. Kromě toho by měli hledat třídy výzkumných metod a statistik, říká Patricia DeLucia, PhD, profesorka psychologie na Texas Tech University. „Techničtí psychologové potřebují dobré analytické schopnosti, aby zjistili, jak k problému přistupovat, zaútočit na něj a interpretovat výsledky,“ dodává.
Silné ústní a písemné komunikační dovednosti jsou klíčové pro komunikaci své myšlenky s členy týmu nebo supervisees, dodává, a jsou mezi nejlepších věcí, které zaměstnavatelé hledají nové zaměstnance.
studenti inženýrské psychologie by měli být také otevřeni vyučování nebo školení v oblastech, které jsou daleko od psychologie, říká Prada. Například, jak Prada, tak Smith se zúčastnili letových školení v komerční letecké společnosti, aby informovali o své komunikaci s piloty a dozvěděli se o kokpitech z první ruky. Design zdravotnických zařízení, která zahrnuje to, co psychologové vědí o hloubku vnímání, DeLucia jednou pozoroval odstranění žlučníku.
inženýrští psychologové také doporučují pěstovat profesionální síť dobrovolnictvím ve spřízněných společnostech a organizacích, jako je Div. 21, Hfes a Asociace profesionálů v oblasti použitelnosti, účast na konferencích a získávání zkušeností v reálném životě prostřednictvím stáží s vojenskými nebo spotřebitelskými společnostmi.
klady a zápory:
to, že pole je relativně nové, je přínosem i nevýhodou. Na jedné straně mohou inženýrští psychologové svobodně uplatnit své odborné znalosti v nespočetných oblastech, ale na druhé straně musí také vědět, jak se prodávat.
„ne všechny společnosti chápou, co děláme,“ poznamenává Smith. „Musíte přijít a vzdělávat je o tom, jak to, co děláte, může společnosti poskytnout výhodu.“
Inženýrství psychologové mohou pracovat na mnoho druhů projektů, s časové osy, které se pohybují od dvou dnů pro firemní design na několik let, dlouho-rozsah akademický projekt. Jeden společný problém v průmyslu je, že zaměstnavatelé chtějí věci rychle a s nejméně množství peněz, s cílem maximalizovat jejich vlastní spodním řádku, říká Shapiro.
„v průmyslu je velký časový tlak,“ říká Cuevas. „Často jsme se snaží žonglovat dokončení měsíční zprávu pro jeden projekt s výroční zprávu za druhou, zatímco jednání s hektické cestovní plány, aby setkání s klienty a nadále psát návrhy na nové financování.“
některé firemní struktury navíc psychologům ztěžují sdílení jejich odborných znalostí, říká Prada. „Není všude, kde máte pravomoc jít k inženýrovi a říct jim, že pro ně máte lepší způsob, jak dělat věci.““
výzvy stranou, říká Boehm-Davis, hlavní výhodou kariéry v inženýrské psychologii je pýcha na změnu v každodenním životě lidí.