Pokud jste nakupování pro kola v poslední době, možná jste si všimli zvláštní kolo výklenku získává významnou tržní trakce, kromě úctyhodné 650b pohybu. Tlustá kola, nebo na sněhu kola, byly po nejméně od počátku 20. století, ale v posledních 1-2 letech několik výrobců, a to jak velkých i malých, začíná tvorbě těchto kdysi obskurní novinky pro masy.
Nabízený jako juggernaut kol, mnoho obchodů mají vlastně začal doporučovat tuku kola namísto další kola díky své univerzálnosti, převrácení-možnost, a naprostá odvahu dobýt jakýkoli terén. Kromě toho, že výbuch ve sněhu, jsou hoot jezdit na téměř jakékoliv stezce, v každém ročním období, prodloužení cyklisty sezónu a vyhnout se obávaný trenér (boo). Nejlepší ze všeho je, že se budete cítit, jako byste byli 8 let znovu-budete těžko otírat ten úsměv z tváře!
než upustíte peníze na tlusté kolo a vydáte se do Zimní říše divů na palubě svého nového oře, zde je 10 věcí, které potřebujete vědět:
1. Proč jezdit na jednom?
tlustá kola jsou horská kola-chovají se jako horská kola a můžete je jezdit všude. Jsou to také skvělé začátečník kola, a nejsou jen pro ty, kteří žijí na planetě Hoth.
2. Kolo výběru
V minulém roce, fat bike trhu explodoval, a společnosti jsou nyní nabízí snímky v téměř každé myslitelné, materiál: hliník, uhlík, titan, bambus, real steel, a Wal-Mart oceli. Většina tukových kol jsou plně tuhá zvířata, ale v posledních dvou letech byly odpružené vidlice zdokonalovány a sériově vyráběny, a několik menších stavitelů nabízí plně vlastní, rámy s plným odpružením. Stejně jako u každého nákupu kola, nulování na správném fatbike závisí hlavně na typu jízdy, kterou plánujete udělat, ale hlavně na vašem rozpočtu, a zda jste ženatý.
Pro více informací o tuku kola v současné době k dispozici, podívejte se na maddslacker tři-část fat bike buyer ‚ s guide:
- Rozpočet Tuku Kola
- Tukové Kola Pod 3 000 dolarů
- High-End Tuku Kola Přes 3 000 dolarů
3. Použití
tradičně, tuk kola, také známý jako fatties nebo tuk pneumatiky kola, zacházeno jinak než ostatní horská kola. To je dělalo zábavnými i divnými. Nicméně, mnoho novější modely jsou podobné „normální“ horská kola, která mají lenoch hlavová trubka úhly, nižší stand-více výšek, thru nápravy, a tapered hlavové trubky, které umožňují pravidlo hory.
rozdíly, které tlusťošky nabízíme, jsou vlastně to, co se jezdit na kole, jako je to zajímavé: širší pneumatiky poskytují větší trakci v obou nečistot a sněhu, a stoupání do kopce jako žádný jiný na kole může. Jejich objemné pneumatiky poskytují určité odpružení (40-50 mm), i když jsem první, kdo připustil, že tuhé kolo bude vždy tuhé kolo. Naštěstí neztratíte stejnou energii kvůli pedálu bob, takže zábavný skákací pocit, který získáte, není zbytečným úsilím.
jezdím tuku kolo roku-kolo na rovné, zasněžené louky, strmé a hluboké backcountry stezky, místní singletrack stezky, po městě, a dokonce i double diamond stezky během teplejších měsíců. Zatáčejí lépe než téměř jakékoli kolo a je zábavné zamknout a klouzat po zabaleném sněhu/ledu. Většina tras je jezditelná po celý rok, a existuje několik upravených lyžařských tras XC po celých USA, které nyní umožňují turné tlustých kol.
4. Počasí
většina lidí nejezdí, když je zima, protože je zima. Tlustá kola nabízí jedinečný zážitek a umožní vám prozkoumat známé stezky v novém světle, ale budete muset přemýšlet trochu víc (čti: chytřejší) před a během jízdy, pokud chcete zůstat pohodlně. Trochu vítr může klesnout požitek faktor exponenciálně, pokud je už venku zima, tak 12mph plavba na rovném, otevřeném poli může být více brutální než chráněné stoupání v podobné počasí. Vlhkost může způsobit, že se chlad bude cítit chladnější, takže se vhodně oblékněte. Vysokohorská jízda by měla být vyhrazena pro zkušenější jezdce.
5. Oblečení
je zřejmé, že to záleží na tom, kde jezdíte, ale oblékání ve vrstvách a nošení balení pro uložení těchto vrstev je nejdůležitější součástí jízdy v zimě. Při jízdě v chladu je stejně snadné přehřát se, potit se a trpět podchlazením, jako když se oblékáte a jste nešťastní. Při jízdě během zimy v Coloradu, raději nosím lyžařskou helmu a brýle, které poskytují velkou ochranu a udržují mou tvář a hlavu v teple. Pogies, které jsou izolovanými kryty pro vaše ruce, jsou nejlepším způsobem, jak udržet ruce v teple a vyhnout se chladným číslicím. Dobré pravidlo: šaty, jako byste šli lyžovat.
6. Hydratace
vkládání tekutin do nádrže je často důležitější v zimě než v létě, zejména pokud jezdíte ve vysoké nadmořské výšce kvůli necitlivým ztrátám dýchání. Zatímco se vaše dechová frekvence zvyšuje, nemusíte cítit nutkání konzumovat vodu.
ochrana vody před zamrznutím je však nejdůležitější výzvou při jízdě na kole při teplotách pod bodem mrazu. Pro kratší jízdy noste izolovanou láhev s vodou a začněte opravdu teplou nebo horkou vodou. Někteří jezdci přidávají elektrolyty, alkohol a další přísady, aby změnili bod tuhnutí vody, ale zřídka fungují dobře. Také tyto rozpuštěné látky vás nakonec učiní žíznivějšími, takže je používejte střídmě nebo vůbec ne. Já osobně jízdu s pravidelnou hydrataci pack naplněné s teplou vodou, a já se ujistil, že jsem zastrčit kousnutí ventil v bundě mezi doušky a vyhodit do vody v trubici zpět do močového měchýře. Neoprenové hadicové rukávy mohou pomoci, ale nezabrání zamrznutí vody.
7. Pedály
Nášlapné pedály jsou v pořádku pro většinu zimě na koni, ale byty jsou tam, kde je to na, pokud budete jezdit ve sněhu nebo prášek… pokud jste skutečně vychutnat často demontáž zaklepat uježděný sníh z vaší kopačky.
8. Obuv
při jízdě v zimě nenahrazuje teplé, pohodlné prsty. Poté, co jsem několikrát utrpěl omrzliny, je udržování nohou v teple mou nejvyšší prioritou. Obecně, žádné speciální boty jsou nutné, tak dlouho, jak máte dobře izolované (nejlépe nepromokavou) obuv a nosit tlusté ponožky izolované, ale existuje několik vynikající boty a boty určené pro sníh na koni.
chemické ohřívače prstů jsou nezbytné ,i když je necháte neotevřené v balení “ jen pro případ.“Někteří jezdci dát své nohy ve stříbrné místo deky pro reflexní tepla, a 45NRTH právě vydala podobné technologie zapuštěný v jejich Jaztronaut boty vložky (které jsou standardní v jejich tolik ctěný Wolvhammer boty).
kamaše jsou nezbytné, pokud jedete v hlubokém prášku nebo po dlouhou dobu s větrem nebo foukáním sněhu.
9. Pneumatiky
jednou z nejsladších věcí na tlustých kolech je schopnost provozovat pneumatiky při nízkých tlacích-až 5 psi. Číst: mega trakce a plovák. Nižší tlaky mohou v létě poškodit ráfek na technických stezkách, ale příliš velký tlak způsobuje, že se kolo cítí tuhé a skákací. Obvykle je 8-10psi ideální pro většinu jezdců.
Také dávám přednost nastavení pneumatik bezdušových, což nejlépe provádí vaše LBS, pokud nejste blázni nebo úžasní, nebo obojí. Bezdušové tukové pneumatiky mohou ušetřit více než libru rotační hmotnosti (to je obrovské) a často poskytují lepší trakci. Vždy noste náhradní trubku bez ohledu na to, a já bych doporučil používat trubky pro hluboké studené nebo dobrodružné závody. Neznám nikoho, kdo by rád vyměnil pneumatiku studenýma rukama ve vánici.
pneumatiky s hroty jsou k dispozici také pro sketchier oblohu.
10. Nouzové položky
Pokud máte v plánu vzít jakýkoli druh kola na epické backcountry cestu, je vždy dobrý nápad být připraven. To platí dvojnásob, když je venku frigidní. Cestujte se zapalovačem nebo ohněm, vesmírnou přikrývkou, mapou, kompasem, kapesním nožem a světlem. Zvažte, něco chránit (dávám přednost Bazooka) od zvířátka, zombie, a burani. Divoká zvěř v hlubokých zimních lesích je často hladovější a může být náchylnější k útoku na vás, i když je to velmi vzácné.
ještě lépe, nejezděte sami. Řekněte příteli, kdy / kam jedete a kdy se vrátíte. Mít plán. Pokud nechcete dostat zraněn v backcountry, a nemůže se dostat do bezpečí, vaše šance na přežití přes noc ve studené jsou mnohem menší, a jsou obvykle mnohem méně jezdců (pokud existuje), v zimě, který může být na cestách, aby vám pomohl… nebo identifikovat své tělo před medvědy jíst.
těchto 10 tipů je skvělým výchozím bodem, ale mohl bych pokračovat v psaní! A co ty? Jaké jsou vaše nejlepší tipy pro jízdu na horském kole ve sněhu?