almindelige årsager til knirkende bremser og mulige løsninger
et af de mest almindelige bilproblemer, du sandsynligvis vil støde på, er knirkende bremser. Der er en misforståelse om, at knirkende bremser altid betyder, at dine bremser skal udskiftes. Dårlige bremser er dog kun en af de mange mulige grunde til, at dine bremser muligvis knirker. Der er mange andre grunde til, at de også knirker.
hvis du har knirkende bremser og ønsker at få dem rettet, skal du bringe dit køretøj ned til Sedalia, Mo brake repair& udskiftningsspecialister hos Bryant Motors.
Hvorfor knirker bremserne?
den tekniske årsag bag knirken er en vis friktion, der sker mellem de metalliske dele af dit bremsesystem og dine bremseklodser. En eller anden form for fremmed materiale i systemet kan også forårsage det.
typen af produceret knirkende lyd afhænger af, hvad der præcist forårsager det. Du hører måske en blød knirk, eller du hører måske noget støjende og højt. En enkelt skingrende note er en almindelig lyd produceret af knirkende bremser, men den lyd, du vil være mest opmærksom på, er lyden af ripping af metalplader. Denne lyd er næsten altid et tegn på, at dine bremser skal udskiftes med det samme.
almindelige (og kortvarige) årsager til knirkende bremser
bortset fra slidte bremser er der en række andre grunde til, at dine bremser kan knirke. Som tidligere nævnt kan fremmedlegemer i dit system forårsage knirkende. Hvis du kører dit køretøj i et ekstremt støvet eller sandet område, kan du høre knirkende fra dine bremser bagefter. Meget koldt eller iskoldt vejr kan også forårsage knirkende.
på samme måde kan sne eller hårdt regn skabe et tyndt rustlag på dine bremser, der vil knirke de første par gange, bremserne bruges. Hvis du parkerer dit køretøj udenfor natten over, kan en lignende situation ske med Dug, der kommer ind i systemet. Lyde, der opstår som følge af disse årsager, er normalt midlertidige og bør forsvinde efter nogle få anvendelser.
Hvis du trækker en stor belastning med en lastbil eller SUV, kan du opleve knirkende på grund af bremsedelene opvarmning og hævelse. Tilsvarende, hvis du går ned i en lang klasse i ethvert køretøj, mens du bruger dine bremser, kan de varme op fra belastningen. Hvis du ejer et helt nyt køretøj, kan du opleve knirkende på grund af de ekstra hårde bremseklodser, der ofte installeres.
alvorlige grunde til, at dine bremser laver lyde
den ene lyd, som du ikke vil høre fra dine bremser, er lyden af metalplader. Den lyd dukker dog ikke bare op natten over. Normalt vil det blive forfulgt af en generel skrigende lyd. Denne lyd er produceret af friktion med bremseklodsens sikkerhedsstykke. Denne sikkerhed er et lille stykke indbygget stål, der er designet til at forårsage en knirkende lyd og advare dig om, at dine puder skal udskiftes så hurtigt som muligt.
Hvis du ignorerer den lyd, så vil stålstykket til sidst slides helt ned. Det vil resultere i, at dine bremserotorer skraber mod metalbagpladerne, hvilket forårsager rippelyden og også vil forårsage alvorlig skade på dit køretøj.
hvordan forskellige bremsetyper forårsager skrig
bremsetypen på din bil kan også spille en rolle i, hvorfor dine bremser knirker. De fleste nye biler, lastbiler og SUV ‘ er har skivebremser på alle fire hjul. Nogle køretøjer har dog stadig bageste tromlebremser og forreste skivebremser.
tromlebremser er mere økonomiske at producere, og bagbremserne fungerer ikke så hårdt som forbremser i generelle situationer. Derfor er det økonomisk fornuftigt i nogle tilfælde at have bageste tromlebremser. Tromlebremser kan knirke, når de kræver smøring, så det er en god ide at tjekke det ud.
Bremseklodser med højt metalindhold
Du finder en vis mængde metal i alle typer bremseklodser, men der er bargain bremseklodser, der indeholder meget højere mængder metal end gennemsnittet. Disse puder har ofte store metalstykker indlejret i deres konstruktion. Disse meget metalliske puder kan forårsage knirkende lyde, når de trykker mod din rotor. Puderne har tendens til at vare et stykke tid (omkring 40.000 miles).
for at undgå dette skal du investere i puder af højere kvalitet, der indeholder mere organisk materiale som fiber og gummi.
typer af bremseklodser
de 3 vigtigste bremseklodstyper er keramiske, halvmetalliske og ikke-asbestorganiske (NAO). Semi-metalliske bargain pads holder et stykke tid, og de er bedre til at overføre varme væk fra rotoren; dog kan de også forårsage unødigt slid på rotoren og lave støj.
NAO pads kan være endnu billigere end halvmetalliske, og de er stille, men de slides også ret hurtigt.
keramiske puder har tendens til at have den højeste pris, men de har god stopevne, ruster ikke og er stille.
hvis du ikke har det godt med at tjekke dit eget bremsesystem og foretage reparationer, skal du sørge for at besøge et bremseværksted for at få den knirkende støj diagnosticeret. Selvom total bremsefejl i de fleste tilfælde er ret sjælden, er det bedre at være sikker end undskyld.
Hvis du har problemer med dine bremser, skal du besøge Bryant Motors. Vi får din bil rettet op hurtigt, så du kan komme tilbage til glat (lydløs) sejlads!