amerikansk oplevelse

del:

• Del på Facebook
• Del på kvidre
• e-mail Link
• Kopier link Afvis

  Kopier Link

30.juli 1863
Henry Ford er født på en gård til Vilhelm og Mary Ford i Springbyen, Michigan, beliggende ni miles uden for Detroit.

December 1879
Henry Ford forlader sin familiegård for at forfølge sin interesse for maskiner i Detroit. Et af hans første job er på blomster Brothers maskinbutik, hvor han for en løn på $2,50 om ugen former messingventiler på en fræsemaskine.

11. April 1888
på hendes 22-års fødselsdag gifter Clara Bryant Fra Greenfield sig med Henry Ford. Bryant voksede op på en gård et par miles nordøst for Ford homestead.

November 6, 1893
Clara føder en søn, Edsel Bryant Ford. Familien bor i et lejet hus på Bagley Avenue i Detroit.

4. juni 1896
Efter to år med at bruge næsten hvert gratis minut på at raffinere sin motor i det lille skur bag sit hjem såvel som i et kælderrum ved Edison Illuminating, fuldender Ford sin første bil, “Fircycle”, og kører den gennem gaderne i Detroit.

August 5, 1899
med finansielle investorer, han har tiltrukket med sin firhjuling, Ford danner Detroit Automobile Company. I løbet af de næste mange år, Ford vil have en række økonomiske bagmænd, som til sidst alle bliver irriterede over hans konstante forsøg på at opdatere og forbedre sine modeller.

10. oktober 1901
Ford går ind i en af sine biler i et 10-mile billøb i Grosse Pointe, som han vinder. Hans sejr får ham til at tale om bilcirkler. Kort efter bygger han en nyere, mere kraftfuld racer-999-som sætter en amerikansk hastighedsrekord på fem miles på fem minutter 28 sekunder.

16.juni 1903
Henry Ford og hans partner Aleksandr Malcomson, Detroits største kulforhandler, inkorporerer Ford Motor Company med $28.000 kontant og $21.000 i lovede midler fra 10 andre investorer-primært venner, familie eller forretningskontakter fra Malcomson.

1903 – 1908
mellem 1903 og 1908 fremkomsten af Model T fremstiller Fords firma ni forskellige biler: modeller A, B, AC, C, F, K, N, R og S. Den mest succesrige, Model N, beskrives i reklamer som “en højkvalitets, praktisk bil… ud af listen over luksus.”Dens skyrocketing salg varsle succesen af modellen T.

oktober 1908
Ford introducerer Model T, eller “Tin Lisie,” som det kom til at blive kendt. Inden for måneder er efterspørgslen så høj, at virksomheden sætter nye ordrer på pause.

efterår 1913
Fords Highland Park-fabrik begynder at drive den første bevægelige bilmonteringslinje i verden. Ved udgangen af året vil Highland Park ansætte omkring 13.000 mand.

5.januar 1914
Ford Motor annoncerer $5 / dagslønnen for en otte timers arbejdsdag. Udskiftning af den tidligere lønsats på $2.34 i en ni-timers dag var det to gange, hvad der kunne optjenes hos ethvert andet bilfirma. Den følgende dag råber 10.000 jobsøgende om job i Highland Park.

April 1914
Efter at have set en ekstern filmfirma film en nyhedsrulle på sin fabrik, bliver Ford fascineret af mulighederne for reklame og etablerer sin egen bevægelige billedafdeling. Dets to-mand personale vokser hurtigt til at være et produktionsselskab med fuld service på over 25, med sin egen flåde af moderne 35 mm kameraer og et filmbehandlings-og redigeringslaboratorium i Highland Park. Deres første film, Hvordan Henry Ford laver tusind biler om dagen, ville blive frigivet den sommer.

forår 1915
Henry Ford begynder i hemmelighed at købe hundreder af hektar landbrugsjord langs floden Rouge for at bygge det, der ville blive kendt som Rouge-anlægget.

24.November 1915
Henry Ford kalder en pressekonference for at annoncere sin plan om at afslutte 1. Verdenskrig. Kendt som Fords “Fredsskib” ekspedition, planen inkluderer befragtning af en havforing og sejlads til Europa for at overbevise de krigende nationer om at stoppe med at kæmpe. Stuntet er i sidste ende en fiasko.

December 1915
Henry og Clara Ford flytter ind Fair Lane, en 1.300 hektar stor ejendom i Dearborn, Michigan.

1. November 1916
Edsel Ford, 22 år, gifter sig med Eleanor Clay, niece til grundlæggeren af Hudson ‘ s, Detroits fremtrædende stormagasin.

2. November 1916
John og Horace Dodge, to af Fords oprindelige investorer, anlægger sag mod direktørerne for Ford Motor Company, der anklager, at virksomheden krænkede sine aktionærers interesser. Ford modtager et påbud, der forbyder ham at bruge selskabsmidler til at bygge det nye anlæg.

30. December 1918
Henry Ford fratræder pludselig formandskabet for Ford Motor Company. Hans 25-årige søn Edsel vælges til rollen og overtager formandskabet på nytårsdag, 1919.

5.marts 1919
Henry Ford erklærer, at han starter et rivaliserende bilfirma, der vil producere en fjernet version af Model T, der skal sælges for $250-$300. Meddelelsen begejstrer offentligheden, men alarmerer de syv resterende Ford Motor Company-aktionærer. I panik over tanken om at miste salget til Fords nye selskab sælger de deres aktier.
I Juli afsløres Fords meddelelse at være et trick: hans agenter havde købt alle lagrene, og der ville ikke være noget rivaliserende bilfirma. For første gang kontrollerer Ford-familien hver eneste andel i Ford Motor Company. Og mens Edsel kan være præsident i navn, Henry bevarer stadig magten.

sommer 1919
Ford tager standen i en dragt, han bragte mod Chicago Tribune. Ford havde sagsøgt Tribune for injurier, efter at papiret kaldte ham en “uvidende idealist … og en anarkistisk fjende af nationen.”Aviser fra hele landet dækkede retssagen i åndeløs detalje, da Ford blev udsat for otte dages afhøring. Selvom Ford vandt retssagen, latterliggjorde pressen bilproducenten for hans manglende historiske viden og uartikulære præstationer på vidnestanden.

22.maj 1920
Ford begynder at offentliggøre en kontroversiel række artikler i Dearborn Independent under den dristige overskrift “den internationale Jøde: verdens Problem.”Han havde købt avisen halvandet år tidligere.

januar 20, 1926
Henry Ford modtager et notat fra Ernest kansler, en Ford VP og Edsel svoger, udtrykke, hvad han, Edsel, og de fleste Ford ledere tror: at Ford Motor Company skulle afslutte produktionen af Model T på grund af faldende salgstal og opbygge en ny, forbedret model.notatet repræsenterer voksende frustration blandt ledere og en tid, mange vil huske som de mest spændte år i virksomheden. Som svar på notatet ydmyger Ford, der ikke er vant til modstand, kansler ved enhver lejlighed og tvinger ham ud af virksomheden inden for få måneder.

26.maj 1927
Den 15 millioner Model T ruller ceremonielt af samlebåndet i Highland Park, mens Henry og Edsel poserer for kameraerne.samme dag annoncerer Ford, at virksomheden vil begynde at producere et helt nyt køretøj – Model A. Ford havde givet efter for pres fra Edsel og andre ledere og blev enige om at afbryde Model T efter masseproduktion af køretøjet i 15 år.

Forår – Efterår 1927
Highland Park lukkes i seks måneder for at forberede produktionen af det nye køretøj, Model A. Projektet er enormt: næsten 75% af alle eksisterende værktøjer skal skrottes, genopbygges eller renoveres til den nye model. Tres tusinde arbejdere er afskediget. I sidste ende ville det koste næsten 250 millioner dollars, før den første Model a samles den 21.oktober.

30. September 1927
Henry Ford køber jord i Brasilien for at etablere gummiplantager i det, der ville blive kendt som “Fordlandia.”

sent i 1927
otte år efter byggeriet begyndte, Fords enorme River Rouge fabrikskompleks begynder fuldskala bilproduktion. Den vertikalt integrerede fabrik er Henry Fords vision realiseret: hele færdige køretøjer kunne bygges fra bunden ved hjælp af råvarer, der ejes og leveres af Ford Motor Company uden afhængighed af eksterne leverandører. Ford havde engang fortalt en kollega, at han “ville have råmaterialerne ind i den ene ende af Rouge-anlægget og de færdige biler ud i den anden ende.”

21.oktober 1929
Thomas Edison og præsident Herbert Hoover deltager i Fords “Light’ s Golden Jubilee”, en detaljeret ceremoni, der markerer 50-årsdagen for Edisons glødelampe.som en del af ceremonien afslører Ford Thomas Edison Institute (nu Henry Ford Museum) og Greenfield Village, som ville vokse til at fremvise hundredvis af historiske bygninger og artefakter, som Ford omhyggeligt havde købt, demonteret og genmonteret som en genskabt landdistriktsby-Fords dybt nostalgiske mindesmærke for Amerikas fortid.

29. oktober 1929
aktiemarkedet går ned, og den store Depression rammer USA

1. December 1929
Henry Ford institutter $7-dagen i et forsøg på at hjælpe sine arbejdere og afværge virkningerne af depressionen, men det er til ingen nytte: mellem 1929 og 1932 skal Ford afskedige næsten halvdelen af sin arbejdsstyrke.

26.maj 1937
Ford-sikkerhedspersonalet angriber voldsomt United Auto arbejdstager (UA) medlemmer, der uddeler Pro-union foldere på Rouge. Skænderiet, som blev fanget af fotografer, blev kendt som “Slaget ved overgangen.”

29.juli 1938
dagen før Fords 75-års fødselsdag den 30. Juli deltager Henry, Clara og en skare på 40.000 tilskuere i en festspil på Ford Field i Dearborn, hvor 700 kunstnere genoptager scener fra Fords liv.

April 1941
uden for Rouge nægter 50.000 Ford-medarbejdere at arbejde, indtil Ford accepterer at imødekomme fagforeningskrav, der kræver højere lønninger, overarbejde og jobsikkerhed. Ford erklærer, at han hellere vil lukke sine fabrikker end give efter for Unionen.

juni 1941
under pres fra Edsel, fagforeningerne og regeringen, hvis krigskontrakter stod på spil, underskriver Ford endelig en aftale med fagforeningsembedsmænd. Han giver UA alt, hvad den ønsker og mere-en fagforeningsbutik, lønninger svarende til de højeste i branchen og fagforeningsafgifter trukket fra Arbejdernes lønsedler.

26. maj 1943
Edsel Ford dør i en alder af 49 år af uhelbredelig mavekræft.

1.juni 1943
Henry Ford er genvalgt til præsident for Ford Motor Company.

begyndelsen af 1945
Ford lider af et svækkende slagtilfælde, mens han er på en tur til Richmond Hill, hans ejendom i Georgien. Efter at have vendt tilbage til Fair Lane forbliver Ford mentalt og fysisk sløv og undlader ofte at genkende gamle venner og medarbejdere og holdes omhyggeligt ude af offentligheden.

5. November 1945
Henry Ford II, Edsels ældste søn og præsident for Ford Motor Company i kun seks uger, sælger Fordlandia tilbage til den brasilianske regering for en brøkdel af dens værdi.

7. April 1947
Henry Ford dør på Fair Lane i en alder af 83 år.