der er en balance, der skal findes, når du er på jagt efter et sæt hjul og dæk til dit køretøj.
prioriterer du komfort frem for ydeevne? Søger du at øge håndtering kapacitet og fornemmelsen af din bil? Måske vil du afvikle et sted midt i de to ender af spektret.
for at hjælpe dig med at forstå, hvordan hjul og dæk i forskellige størrelser påvirker disse parametre, har vi en video, der viser en test af tre separate størrelser, og resultaterne er ret klare.
Ved hjælp af en GTI som testkøretøj angiver de passende navngivne Dækanmeldelser at finde forskellene mellem tre forskellige størrelser af rullende materiel. Vi arbejder med en 225/45 R17, 225/40 R18 og en 225/35 R19. Dette betyder, at sektionsbredden i det væsentlige er den samme, det er sidevæggen og dækhøjden, der ændrer sig, ligesom størrelsen på de hjul, som de er indpakket til, selvfølgelig.
alle tre sæt niveauer er Goodyear Eagle F1 asymmetrisk 3, og alle tre sæt repræsenterer en tilgængelig optionsstørrelse for Golf GTI. Bilen køres på en våd håndtering og tør håndtering kursus og tallene er… lukke. Alle tre dæk præsenterer objektivt lignende datapunkter. På det tørre kursus var det større dæk lidt hurtigere, mens det modsatte var tilfældet i det våde.
det kommer tilsyneladende til mere subjektive mål. De mindre 17-tommer dæk repræsenterer den mest behagelige tur takket være den større sidevæg. 18-tommer dæk skaber lidt mere vejstøj, og dette forværres yderligere, når bilen hopper op til 19-tommer hjul og dæk. På præstationsfronten giver 19-tommers dæk angiveligt mulighed for skarpere drejning og mere midthjørnebalance, mens 17-tommers dæk føltes mere vagt.
denne back-to-back-to-back undersøgelse af dæk på samme kursus under samme bil er den perfekte måde at teste et sæt mod et andet.