Maybaygiare.org

Blog Network

ATR 72-600

beskrivelse

dette kraftfulde fly er blevet forbedret betydeligt fra ATR 72-500, som er flyet, der blev omdannet til det nye fly. Ikke kun har den en kraftig multifunktionscomputer, der er designet til at forbedre driftskapaciteter og flysikkerhed, men den har også en forbedret kabine. Den imponerende krævede Navigationsydelse gør det til et sikkert fly at flyve på.

udvikling

udvikling for ATR 72-600 begyndte efter sin meddelelse i slutningen af 2007. Flyet blev konverteret fra en ATR 72-500, hvilket betyder, at det deler mange af de samme dele og komponenter, hvilket gør vedligeholdelse og reparationer relativt lette.

den første prototype af dette nye fly fløj i juli 2009 med leverancer planlagt til slutningen af 2010.

en fragtvariant af dette fly blev lanceret i slutningen af 2017. Fedeks bestilte 30 fly med mulighed for at bestille 20 mere. De første fly skal leveres i 2020. selvom dette fly primært bruges til civile funktioner, er det blevet tilpasset af nogle til militære funktioner. Den tyrkiske flåde bruger for eksempel to hjælpeversioner af ATR 72-600 samt seks tmpa-versioner af dette fly, som er bevæbnet.

ordrer og leverancer

Iran Air underskrev en aftale i begyndelsen af 2016 for 20 ATR 72-600 fly med mulighed for yderligere 20. Leveringen af fire af de første fly fandt sted kun få uger efter, at aftalen var afsluttet.

en anden ordre, Denne i maj 2017, var for 50 af disse fly. IndiGo bestilte dem til brug med deres Udan regional connectivity plan. Disse fly skal leveres over en periode, hvor op til 20 af dem leveres inden udgangen af 2018.

Design

en kraftig Hamilton Standard propel giver dette fly den energi, det har brug for til start. Denne propel har seks Knive og en stor diameter på 3,93 m.

flydæk

et kraftigt flydæk er nøglen til dette flys store ydeevne. Denne forbedrede cockpit tilbyder en multifunktionscomputer, der er designet til at gøre flyvning af flyet sikrere og lettere. Det har også fem brede LCD-skærme til piloterne.

med Thales-made flyelektronik leverer de kraftfulde nødvendige Navigation ydeevne kapaciteter, dette fly er lydhør, sikker og nem at flyve.

kabine

kabinen på ATR 72-600 er den bredeste på alle turbopropfly. Armonia kabinen er designet til ergonomi og til at være utrolig behagelig for passagererne. Den er udstyret med nye sæder, samt bredere overliggende skraldespande, så passagererne nemt kan gemme deres varer ud af vejen, når de flyver. Derudover kan den prale af 30% mere opbevaring til rulleposer.

standardkonfigurationen for dette fly er 70 pladser på en 30 ” tonehøjde.

motorer

dette enorme fly drives af to motorer på 127M. Disse giver en imponerende stigning på 5% i startkraft takket være en boost-funktion. Denne boost-funktion kommer kun i spil under start.

der er også en Reservestartmulighed, der gør det muligt for flyet sikkert at starte med øget nyttelast og vægt på korte eller udfordrende landingsbaner.

ydeevne

Dette er et stort og kraftfuldt fly, og det har brug for masser af plads til start og landing. ATR 72-600 kræver en flyveplads, der er 1333 m til start. Det kræver også et landingsfelt, der er 914 m langt. Med en maksimal startvægt på 22.800 kg er dette et tungt fly.

Derudover kan ATR 72-600 let klatre til sin krydshøjde med en hastighed på 1255 ft / min. Når den når sin fulde krydstogtshastighed, vil den rejse med imponerende 510 km/t i et loft på 25.000 f. flyet har en maksimal rækkevidde på 2065 miles, men hvis alle sæderne er fulde, når den kun 1952 miles. Forbedret håndtering og forbedrede sikkerhedsfunktioner gør dette fly relativt let for piloter at kontrollere.

landingsudstyr

dette fly har det typiske udtrækkelige trehjulede landingsudstyr, der er så almindeligt på turboprop-fly.

konkurrenter

Dette er et utroligt populært fly, der fortsætter med at dominere markedet. Det har dog en vis konkurrence, såsom Bombardier 400.

driftsomkostninger

de gennemsnitlige driftsomkostninger pr.bloktime kan variere afhængigt af, hvor meget flyet bruges i løbet af året. Hvis det flyves i 100 timer om året, er omkostningerne omkring $6482 pr. Hvis det har 1000 årlige flyvetimer, falder omkostningerne til omkring $2783.

https://www.youtube.com/watch?v=ZwrV1ZL_BzU

alle ATR-Fly Fly

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.