for andet år i træk greb det fremragende motoranlæg B58 de 10 bedste motorer fra Afdelingsauto. De nordamerikanske publikationer har for nylig annonceret vinderne af 2020-udgaven af prisen “10 bedste motorer og Drivlinjer”. Den opdaterede B58 3,0-liters motor var blandt dem, der greb laurbærene igen. Juryen var imponeret over den effektive strømforsyning, den samlede tekniske ydeevne og den konsekvente anvendelse af 6-cylindret enhed på tværs af modellerne.
Tom Murphy, chefredaktør for afdelingen, fremhævede motorens hovedstyrker: “vi testede denne B58 inline sekscylindrede turbo for et år siden i den større H5, og den vandt med 335 hk. Nu, bare et år senere, kommer det til os i den helt nye 3-serie, som er ganske lidt lettere, med en ekstra 47 HK.
B58 var fantastisk dengang-det er endnu bedre nu. M340i strækker sine ben og udviser en herlig, halsende udstødningsnote, især når man cykler gennem gear med skovlskiftere. Denne motor er bemærkelsesværdig fleksibel, fantastisk til daglig kørsel og spændende under en tung fod.”
B58-motoren findes på de amerikanske versioner af M340i, 4 M40i, 3 M40i og 4 M40i. specielt til disse modeller leverer 3,0 – liters brændstofbrænderen en maksimal ydelse på 382 hk ved 5.800-6.500 rom kombineret med et maksimalt drejningsmoment på 369 lb-ft (500 Nm), der kan opnås mellem 1.800 og 5.000 o / min.
en let afstemt version af B58-enheden med 340 PS (335 hk) driver 40I-varianterne i 5-serien, 7-serien, 8-serien, 5, 6 og 7.
for den opgraderede generation af B58 motor udviklere har gjort en omfattende brug af aluminium, som er 100% anvendes til krumtaphuset og topstykke. Derudover er teknologien med to motorer blevet yderligere forbedret med tilføjelsen af en ny turbolader med to ruller, som er 25% lettere og opbygger trykket hurtigere end den foregående motorgenerering.
B58-enheden har også høj Præcisionsinjektionsteknologi, den dobbelte Vanos variable knastakselstyring og VALVETRONIC fuldt variabel ventilstyring. M-deklinationen af B58-motoren er det nye S58-kraftværk, der allerede er i brug på den nye 3 M og 4 M i to udgangstrin: standard med 480 HK (473 hk) og konkurrence med 510 hk (503 HK). Denne motor vil også drive de kommende m3-og M4-generationer (G80/G82/G83).
Ralph Mahler, leder af produktplanlægning og strategi for Nordamerika, kommenterede lejligheden: “Den indbyggede sekscylindrede motor har været hjertet og sjælen i den ultimative køremaskine i over firs år. Hver ny opdateret version fortsætter med at forbedre motorens raffinement, glathed, strømforsyning og effektivitet; alle træk, som værdsættes af vores kunder i dag og uden tvivl i mange flere år fremover. Vi er meget taknemmelige og taknemmelige for denne anerkendelse fra Vagtsautos jurymedlemmer.”
BMV har en lang tradition i udviklingen af 6-cylindrede motorer, der begyndte for 87 år siden med 303 Sedan. I øjeblikket er de lige seks kraftværker en almindelig tilstedeværelse på tværs af området, hvor både diesel-og gasforbrænding er bredt tilgængelig.