Jeg havde altid været en cykel purist. Indtil for nylig har jeg kørt på den samme cykel, jeg fik til min 10-års fødselsdag. Jo da, det fik mig stadig, hvor jeg skulle hen, men det var bestemt tid til en opgradering. Som en total nybegynder opdagede jeg at vælge den rigtige cykel ikke er så simpelt som jeg troede. Fra rammestørrelse til ekstra funktioner, her er hvordan du finder din perfekte tur.
Vælg den rigtige cykeltype baseret på dine behov
da jeg gik ind i min lokale cykelbutik, og de spurgte, hvad jeg ledte efter, anede jeg ikke, hvad jeg skulle sige ud over, “en rigtig cool cykel.”Jeg vidste ikke, hvor jeg skulle starte, så jeg fortalte dem, at jeg bare ville have noget til at køre rundt i nabolaget. Selv da opdagede jeg, at der var muligheder.
National Bicycle Dealers Association (NBDA) viser de generelle typer cykler, du kan finde i de fleste butikker her. Du kender sikkert forskellen mellem en mountainbike og en cruiser (billedet ovenfor), men der er et par typer imellem. Her er en hurtig sammenbrud:
- mountainbikes: robust og beregnet til off-road brug, men du kan også bruge dem på fortov.
- racercykler: beregnet til fortovsbrug, som at køre rundt i byen. Bygget til hastighed.
- hybridcykler: en krydsning mellem bjerg-og landevejscykler. Ikke så hurtigt som landevejscykler, og ikke så robust som mountainbikes, men god til pendling.
- Cruisers: afslappet cykel til, du ved, cruising. Den slags cykler, du ser folk ride rundt på strandpromenader nær stranden.
denne Infografik gør også et fremragende stykke arbejde med at nedbryde de forskellige cykeltyper for begyndere. Selvfølgelig er der alle mulige ekstra, specifikke typer cykler: tandem cykler, BMH cykler, faste gear cykler. Men for os begyndere er disse fire et godt sted at starte. Jeg ville have en god transportcykel, men måske endda en jeg kunne tage på nærliggende stier, så sælgeren foreslog en hybrid.
Beregn, hvor meget du vil bruge
det siger sig selv, at cykler kan være dyre. Disse priser spænder dog ganske lidt fra hundrede dollars til flere tusinde afhængigt af hvad du køber. Ebicycles.com siger begyndere kan forvente at i det mindste bruge et par hundrede bukke, og CostHelper nedbryder prispunkterne (vægt vores:)
- det lave interval er $80 til $300. Normalt er disse grundlæggende metalrammer bare funktionelle, men ofte stadig stilfulde. Target sælger modeller med lav rækkevidde af adskillige mærker, herunder Huffy og Forge.
- mid-range cykler koster $300 til $1.000. Disse aluminium-eller lettere metalcykler er det bedste valg for hverdagsryttere, fordi deres hjul, kæder og pedaler af højere kvalitet øger deres holdbarhed.
- high-end cykler koster $ 1.000 og højere. Disse modeller er normalt lavet af de letteste metaller, herunder kulstof og titanium, og er designet til mere streng, daglig brug eller let konkurrence. Ryttere kan bygge deres egen model i en butik eller online ved at vælge mellem flere forskellige rammestørrelser, farver og hjultype.
Du kan også finde anstændige, overkommelige cykler brugt. For eksempel har butikken, jeg besøgte, omkring cyklen, specialiseret sig i genbrug af folks gamle cykler, så der var masser af mellemklasse muligheder mellem $200-$300. Bicycle Blue Book kan hjælpe dig med at finde ud af, hvilken slags brugt cykel du kan få til dit prispunkt.
når du ved, hvilken slags cykel du har brug for, og hvilket kvalitetsniveau du leder efter, er det tid til at grave i detaljerne.
sørg for, at din cykel passer til dig
jeg er ikke en høj dame, så min unge cykel gjorde jobbet, men det var stadig alt for lille. Ikke kun så jeg latterlig ud, det var også ubehageligt. Det var svært at finde en voksencykel, selvom, fordi de fleste af dem var virkelig store og hårde for mig at manøvrere. Som omkring cyklen forklarede mig, skal cyklens rammestørrelse være helt rigtig, ellers kan det være ubehageligt og svært at kontrollere.
din ideelle rammestørrelse er baseret på den type cykel, du vælger, din højde og din indersøm (måling fra skridtet til jorden). Her er nogle rammestørrelsesdiagrammer, der kan hjælpe dig med at vælge den rigtige cykelramme baseret på alle disse faktorer. Eller endnu bedre, brug denne lommeregner til at bestemme din cykelrammestørrelse.
og her er en hurtig tommelfingerregel: rammestørrelsen skal være omkring .65 gange din indersøm. Hvis du har 25″ indersøm, du har brug for en cykel med en 16 ” ramme.
de fleste cykelbutikker fortæller dig, hvad rammestørrelsen er, men måske køber du en fra Craigslist eller ved et garagesalg, og ejeren har ingen anelse. Du kan i det mindste få et groft skøn ved at stå over cykelrammen og måle omtrent hvor mange inches der kommer mellem cyklen og dit skridt, som cykel-og-cykler demonstrerer i ovenstående video. Og eBicycles forklarer yderligere:
Hvis du har en tomme eller deromkring mellem rammen af en racing, touring eller hybridcykel og din skridt, skal det være rigtigt. For en mountainbike skal afstanden til rammen være større. For børn er den bedste måde at sikre, at rammen er den rigtige størrelse, at få barnet til at sidde på sædet og være i stand til at placere kuglerne på deres fødder på jorden og nå styret komfortabelt. Du bør også sikre, at de har en 25-50 mm afstand mellem stangen og deres skridt, hvis de står over midterstangen.
styr betyder også noget. Du vil trods alt være i stand til at nå dem, så sørg for, at rækkevidden mellem dit sæde og styret er behagelig. Ifølge REI, jo længere sædet er under styret, generelt, jo mere behagelig er turen. Men højere styr giver dig mulighed for at anvende mere strøm til pedalerne. Styrets form og placering afhænger også af den cykel, du får.
Her er nogle almindelige styreformer, og hvad de bruges til:
- Drop bar: Findes på de fleste landevejscykler. Let og aerodynamisk, så ideel til hurtig ridning. Du er i en lavere, bøjet position, hvilket kan være ubehageligt for din ryg.
- flad bar: almindelig på hybridcykler, nogle gange på vej-eller mountainbikes. De giver dig mulighed for at sidde oprejst i en mere behagelig position, der reducerer belastningen på dine hænder, håndled og skuldre.
- Riser bar: Fælles på mountainbikes. De strækker sig lidt opad og tilbage og giver dig mulighed for at sidde længere tilbage for at se fremad og opretholde styringskontrollen.
- Mustache bar: fundet på nogle vej-og hybridcykler. Lidt ligesom drop barer, men drop er ikke så dyb. Ifølge REI, ” de giver dig en række håndpositioner, mens du giver dig mulighed for at sidde mere oprejst end med drop bars.”
Når du har besluttet, hvilken type cykel du ønsker, og den pasform, du har brug for, er det tid til at beslutte, hvad du vil have ud af dens funktioner: Gear, hjulstørrelse, affjedring og bremser.
Kend dine Gear, affjedring og bremsetype
da jeg var barn, var 10-trins Cykler det mest fantasifulde, du kunne ønske dig. Disse dage kommer cykler med alle slags gear, og der er meget der går ind i det—nok til at skrive et helt separat indlæg. Som nybegynder er her dog hvad du behøver at vide, ifølge REI:
for at holde det enkelt er de vigtigste ting at overveje dit fitnessniveau og det terræn, du skal ride. Hvis du vil ride masser af bakker, og du finder klatring udfordrende, så vil du vælge flere gear. Hvis du er en stærk cyklist, eller du kun kører fladt terræn, har du ikke brug for så mange lave gear for at køre op ad en bakke, så du kan slippe af sted med færre gear, hvilket holder din cykel lys.
Du kan også overveje din cykels suspension. Suspension er beregnet til at holde dig godt, suspenderet, hvis du kører i et groft, robust område. Hvis du leder efter en mountainbike, vil du sandsynligvis have en med fuld eller i det mindste frontophæng. Fuld affjedring hjælper dig med at bevare kontrollen og øger trækkraften. Frontophæng absorberer stød og giver en jævn kørsel, og den er også ideel til hybrider. Hvis du får en landevejscykel, kan din cykel ikke indeholde nogen suspension overhovedet.
endelig er der bremserne. Der er en række forskellige typer bremser, og de har alle fordele og ulemper. Her er de mest almindelige:
- fælgbremser: puder, der griber fast på hjulets fælge. De er enkle og nemme at vedligeholde, men de kan bære hjulkanten ud, og de kan være mindre effektive, hvis fælgen er våd eller mudret.
- skivebremser: Disse er bremser, der er fastgjort til og greb på hjulnavet. De kan være mere komplicerede at inspicere og udskifte end fælgbremser, men de fungerer bedre under forskellige vejrforhold.Coaster bremser: dette er de bremser, der fungerer, når du pedaler baglæns. Der er ikke meget vedligeholdelse involveret, og de er gode til børn, som måske ikke har meget håndstyrke. De er måske ikke ideelle, når du cykler ned ad bakke.
- tromlebremser: integreret i hjulnavet. De er lav vedligeholdelse og vejrbestandige. Hvis tromlen slides, selvom, navet og hjulet skal muligvis udskiftes, også.
afhængigt af cyklen har du måske ikke meget valg over bremserne, men det er godt at i det mindste være bekendt med, hvilken slags bremser din cykel kommer med.
juster pasformen og tag en testtur
da jeg valgte min cykel og sælgeren justerede mit sæde, var jeg forvirret. Mine fødder kunne næsten ikke røre jorden, og det virkede ikke rigtigt. Han forklarede mig, at de ikke skulle røre jorden, selvom. Ideelt set skal mine knæ kun være let bøjede, når jeg træder, og mit ben er helt nede. Bicycle Universe forklarer hvorfor:
Når du træder og dit ben er helt ned (pedalen er i 6:00 position), skal dit knæ være let bøjet. Hvis dit ben er lige (knælåst), er dit sæde for højt. Hvis dit knæ er meget bøjet… dit sæde er for lavt. Begge problemer kan skade dine knæ, og en sædehøjde, der er for kort, frarøver dig magt og gør det sværere at køre…Også i normal kørestilling med pedalerne parallelt med jorden, skal dit forreste knæ (fra næsten forkanten) være direkte over pedalspindlen (midten af pedalen). Dette undgår knæsmerter.
de tilføjer, at din sædevinkel heller ikke skal vippe ned. Selvom det måske føles behageligt skridt-klogt, vil det få dig til at læne dig fremad og lægge stress på dine hænder, arme og nakke.
Tag din cykel til en test spin -. Når du gør det, er der et par vigtige ting at passe på, per eBicycles:
- komfort: er du komfortabel med holdningen på den cykel, du valgte? Hvis det er en hybrid, er du okay med at sidde oprejst? Hvis det er en landevejscykel, som du skal bruge til en pendling, vil du være komfortabel med at træde i den tid, det tager dig at komme på arbejde?
- evne til at håndtere terrænet: ideelt set bør du teste din cykel på forskellige overflader. Se, hvordan den håndterer hjørner, bakker og nedkørsler.
- bæreevne: Hvis du planlægger at bære ting med dig på din cykel, vil du se, hvordan det håndterer, når du har en belastning på dig. Hvis det er en let cykel, kan du have svært ved at køre. Som eBicycles antyder, har du muligvis brug for tilbehør, som en anhængertræk, eller du har måske bare brug for en tungere hybrid-eller mountainbike.
Du kan også prøve at køre flere cykler for at få en fornemmelse af forskellige stilarter. Der er meget at vælge imellem derude, og processen kan være kompliceret, hvis du ikke er cykelentusiast. Dette er bare det grundlæggende, men de skal hjælpe dig med at komme i gang og vælge en cykel, der er perfekt til dine behov og din komfort.
denne historie blev oprindeligt offentliggjort den 6/23/16 og blev opdateret den 10/3/19 for at give mere grundig og aktuel information.