Maybaygiare.org

Blog Network

CSS firma

sendt den August 26, 2016 af CSSFIRM.COM

bemærk: disse oplysninger er kun til uddannelsesmæssige formål. CSS accepterer ikke eller er i stand til at hjælpe med krav om nedsat værdi.

en bil, der aldrig har været i en ulykke, kan være tusinder mere værd ved videresalg end en, der har været i en ulykke og repareret, selvom den reparerede bil ser ud til at være så god som ny og kører bedre end nogensinde. Dette er virkeligheden med nedsat værdi, uanset om reparationer ikke gendannede bilen til dens tilstand før ulykken, eller simpelthen fordi bilens historie nu er plettet.

hvordan beregnes formindsket værdi?

de fleste forsikringsselskaber bruger en beregning kendt som “17C” for at nå frem til en pengeværdi for din bil i tilstanden efter ulykken. Denne formel blev først brugt i en Georgia – sag og henter sit navn fra det sted, hvor den optrådte i Domstolens optegnelser for denne sag-afsnit 17, afsnit C. Selvom formel 17C blev godkendt til brug i den ene særlige kravssag, kan den bruges til at nå frem til en relativt lav værdi, så formlen er blevet bredt vedtaget som en standard af forsikringsbranchen.

fordi du vil drage større fordel af en højere formindsket værdi nummer, er det vigtigt at vide både hvordan forsikringsselskabet betaler dit krav vil nå frem til din bils aktuelle værdi og dens faktiske værdi, hvis du skulle sælge det i sin nuværende tilstand. Hvis der efter beregning af formindsket værdi for din bil i begge metoder er en stor uoverensstemmelse mellem tallene, kan du være i stand til at forhandle en bedre aftale.

Metode 1

Sådan fungerer formel 17C:

  • Trin 1: Bestem salgsværdien af din bil, eller det beløb, som NADA eller Kelley Blue Book bestemmer, at dit køretøj er værd.
  • Trin 2: Anvend en 10% cap til denne værdi. Selvom der ikke er nogen forklaring på, hvorfor 10% af startværdien bestemt af NADA eller Kelley Blue Book kommer automatisk ud, er det et loft, som forsikringsselskaber anvender.
  • Trin 3: Anvend en multiplikator for skaden, der ikke tager højde for mekaniske skader, men i stedet om dele skal udskiftes eller repareres på køretøjet. Forsikringsselskabet dækker kun, hvad der ikke kan løses med en ny del.
  • Trin 4: Træk mere værdi for din bils kilometertal, og multiplicer det nummer, du ankom i trin tre, med det relevante nummer fra listen nedenfor for at nå frem til den endelige formindskede værdi af din bil ved hjælp af 17C-formlen:
    • 1.0: 0-19, 999 miles
    • 0.80: 20.000-39.999 miles
    • 0.60: 40.000-59.999 miles
    • 0.40: 60.000-79.999 miles
    • 0.20: 80.000-99.999 miles
    • 0.00: 100.000+

metode 2

Sådan beregnes den faktiske formindskede værdi:

  • trin 1: Bestem salgsværdien af din bil eller det beløb, som nada eller Kelley Blue Book bestemmer, at dit køretøj er værd.
  • Trin 2: Beregn værdien af din bil, efter at den blev beskadiget. Nogle advokatfirmaer multiplicerer den blå bogværdi med .33, og træk dette beløb for at finde den anslåede værdi efter ulykken.
  • Trin 3: Træk værdien af din bil efter ulykken fra værdien af din bil før ulykken. Dette giver dig et godt skøn over den faktiske formindskede værdi af dit køretøj.

hvis de formindskede værdier, der er bestemt af begge metoder, er uhyrligt forskellige, skal du indgive din anmodning til det forsikringsselskab, der er ansvarligt for at godtgøre dig for din bils værditab som følge af ulykken. I de fleste tilfælde er det køretøjsejerens ansvar at bevise deres tab.

bemærk: disse oplysninger er kun til uddannelsesmæssige formål. CSS accepterer ikke eller er i stand til at hjælpe med krav om nedsat værdi.

Tags: bilulykke, Childers Schlueter & Smith, formindsket værdi beregnet, materielle skader

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.