TAKLAMAKAN (Uighur toponym sandsynligvis afledt af den arabiske tark, ‘ud, opgive,’ og makan, ‘sted’), den største ørken i Kina, og en af de største ørkener i verden. Det er placeret i depression af Tarim-bassinet, i Den Autonome Region Ksinjiang Uyghur. Dens kerne er et ørkenområde med skiftende klitter (erg), mens en grusørken med en elliptisk streng af oaser danner sin periferi. Siden høj antikken er dette ørkenbassin strategisk beliggende en den berømte Silkevej, som er den vigtigste campingvognbane, der slutter sig til Kina og vest-Eurasien, med Indien via Karakum-passet, Afghanistan, Centralasien og Persien, på tværs af Pamir og Hindu Kush. Det har for nylig fået stor strategisk betydning, fordi Kina nu udnytter sine olie-og gasfelter.Taklamakan strækker sig over 337.000 kvadratkilometer i centrum af Tarim-bassinet. Den store depression løber næsten 1.200 km fra vest til øst og er 400 km bred fra nord til syd. Det danner et elliptisk, halvåbent bassin i Lop Nur marsh, i en højde mellem 1.450 m i vest til 771 m i øst. Ørkenen er åben mod øst gennem Geksikorridoren, mens den på de andre tre sider grænser op til bjergkæder med høj lettelse: Kunlun mod syd, Karakorum og Pamir mod vest og Tien Shan mod nord (Figur 1). Den består af løs Kvartær alluvium sevral hundrede meter tyk og dækket af op til 300 m eolisk sand (Petrov, 1975, s. 6). Denne topografiske dannelse er resultatet af intracontinental subduktion forårsaget af indtrængen af den indiske plade i den asiatiske plade (Tapponnier, 1986).Taklamakan er en indre ørken, omgivet af høje områder og derfor isoleret fra indflydelsen fra den vestlige vind af den generelle cirkulation og den sydlige monsun. Denne centralasiatiske ørken i hjertet af Eurasien, tusind kilometer væk fra havet, udholder et ekstremt tørt kontinentalt klima. Nedbør overstiger ikke et gennemsnit på 20 mm om året i den centrale del og et gennemsnit på 50 mm på kanterne. Nedbør forekommer for det meste mellem maj og August med en høj tidsmæssig koncentration, men stor inter-årlig variation. Taklamakan er også en kold ørken præget af drastiske temperaturændringer mellem vinter og sommer. Vinteren varer seks måneder, hvor Tarim-bassinet er under påvirkning af højt tryk, når kolde luftmasser driver fra Sibirien til de høje tibetanske plateauer. Dette anticykloniske mønster er kendetegnet ved koldt, skønt solrigt vejr med en gennemsnitlig gennemsnitstemperatur under frysepunktet i Januar: -6 procent Celsius i midten af ørkenen og -8 procent Celsius på kanterne. De laveste temperaturer når henholdsvis -24 og -28 liter Celsius (Ling, 1991a, s. 124). Floderne fryser, og nogle gange dækker et tyndt lag sne klitterne. Om sommeren koncentreres varmen i Tarim-bassinet, og gennemsnitstemperaturen i Juli er højere end 26 liter Celsius i midten af ørkenen og 24 liter Celsius på kanterne. De højeste maksimale temperaturer er henholdsvis 40 og 36. På grund af lavt tryk er atmosfæriske forhold mere ustabile i varme somre end i kolde vintre. Den cykloniske strøm forårsager hyppige vinde, voldsomme sandstorme og suspenderet støv.det kontinentale ørkenklima påvirker det geografiske landskab og forklarer, hvorfor hele Taklamakan er en ørken. Drivende klitter (hage. shamo) dækker 85 procent af området. Det kontinuerlige klitfelt viser forskellige typer sandede landskabsformer. Generelt ligger klitterne i højden mellem 20 og 100 m og er halvmåneformede, der er kendt som barchan. Normalt danner de barchankæder parallelt med den fremherskende vindretning. Sammenkædning af klitter fører til et system af langsgående klitter, der for det meste strækker sig fra nord til syd. I den sydlige del af Taklamakan, mellem Keriya og Cherchen, er klitterne særligt høje og kan nå en højde på op til 140 m. Æoliske landformer bliver pyramideformede, fordi vinden blæser i forskellige retninger (Ling, 1991b, s. 117). Dette eoliske sand er resultatet af genaflejring af Kvartær alluviale og proluviale sedimenter fra depression og Piemonte-sletterne, heks varierer i alder og inkluderer materiale, der stammer fra Pleistocæn, Holocæn og nylige aflejringer (Petrov, 1975, s. 6). Grus ørkenen (hage. gobi) på Taklamakans periferi er store alluviale ventilatoraflejringer, der består af heterogent detritalt materiale, i det nedre bassin.
den endoreiske (dvs. lukkede eller indre) floder, der stammer fra de omkringliggende områder, skaber en elliptisk streng af oaser langs dens kant, såsom Aksu, Kasghar, Keriya, Khotan, Niya og Cherchen. Den vigtigste strøm er Tarim-floden, opsvulmet af sammenløbet af Kashgar og Yarkand-floderne i vest. Aksu-floden løber fra Tien Shan-bjergene og er den største vandleverandør til Tarim-floden med et volumenbidrag på op til 76 procent (Ren, s. 393). På den sydlige rand flyder flere mindre vandløb som Khotan og Keriya kun om foråret og forsommeren, fordi de fodres af den smeltende sne og is i gletsjernes rækkevidde. Tidligere var disse floder tidligere forbundet med Tarim-floden, men i dag forsvinder de i sandet i Taklamakan. Lop nur-søen i den østlige del af ørkenen fodres for det meste af underjordiske farvande, og den omfattende udnyttelse af dens bifloder til kunstvanding har gradvist gjort søen til en enorm flad saltdepression. Bifloderne strømmer ind i ørkenen, så den naturlige vegetation kan overleve langs deres bredder. Et typisk plantesamfund i naturlige ørkenområder i Centralasien (Turk. togkai; jf. Tian, s. 100) er domineret af siv (phragmites) på den første terrasse i oversvømmelsessletten, poppel (populus euphratica) skovområder på den anden terrasse og hauger af visne buske af tamariks mellem bevægelige klitter på den tredje terrasse.
takket være denne overflod af vand og alluvial jord har stillesiddende agro-pastorale samfund boet i Taklamakan-ørkenen siden det første årtusinde fvt (Debaine-Francfort og Idriss). Langs den elliptiske grænse, mellem skiftende klitter og grusørken, en række oaser blomstrede mellem det 3.århundrede fvt og det 16. århundrede e. kr., tjener som en række mellemlandinger på den berømte Silk Road. Taklamakan blev integreret i det væsentlige handelsnetværk til udveksling af varer, sprog, religioner og kunst mellem Kina, Indien, Iran, de arabiske lande og Tyrkiet. I århundreder har mange berømte rejsende, såsom Den Kinesiske udsending (d. efter 115 fvt), en berømt buddhistisk munk (d. 664 CE) eller Marco Polo (1254-1323?), krydsede denne ørken. Sidstnævnte rapporterede om farerne ved Taklamakan, derefter kaldet ørkenen Lop (Polo, s.138-41). Dens strålende fortid og nøjagtige geografiske oplysninger blev først rapporteret af ekspeditionerne fra de berømte opdagelsesrejsende Sven Hedin (1865-1952) og Aurel Stein (1862-1943). De beskrev deres opdagelse af mistede byer, begravet under sandet sammen med forladte flodbredder. Udgravningen af de sandbegravede byer som Dandan Uilik, Niya, Endere og Lou-lan afslørede velstanden i de gamle multikulturelle ørkenbosættelser under persisk, Indisk, Tokharian, hellenistisk og kinesisk indflydelse (Boulnois, s. 81).
i dag er Taklamakans skatte olie-og naturgasaflejringer. De anslåede reserver i Tarim-bassinet udgør i alt 8 milliarder tons olie og 10 billioner kubikmeter gas, og derfor betragter Kina Tarim-bassinet af primær strategisk betydning. Den nylige udnyttelse af disse olie-og gasfelter har forårsaget en hurtig økonomisk ekspansion og urbanisering, som igen ledsages af geografiske ændringer. For at forbedre adgangen til Taklamakans naturressourcer blev der åbnet to motorveje (figur 2) over ørkenen i henholdsvis 1995 og 2007, og der blev bygget en gasledning mellem Taklamakan og Shanghai. Industriparker af oliefelttjenester og petrokemiske virksomheder blev udviklet, især i den geografiske bue Korla-Luntai-Aksu, langs den nordlige grænse af Taklamakan. På samme tid blev nogle ødemarker i Taklamakan omdannet til bomulds-og rismarker. Produktions-og Konstruktionskorpset, en paramilitær organisation, har bygget et stort vandnetværk for at irrigere hidtil ubrugte lande. Siden færdiggørelsen af den sydlige jernbane mellem det østlige Kina og Kashgar i 1999 er et betydeligt antal Han-kinesere migreret til den lille, traditionelt Uigur-oase. Med stigningen i det menneskelige og industrielle pres og den forbedrede transportinfrastruktur er Taklamakan ikke længere den uudforskede og mystiske ørken, hjemsøgt af onde ånder, der førte på afveje rejsende bag deres campingvogn, som beskrevet af Marco Polo.
bibliografi:
Luce Boulnois, La route de la soie: die, guerriers et marchands, enl. ed., Geneve, 2001; orig., Paris, 1963.
Corinne Debaine-Francfort og Abduressul Idriss, Keriya: m l ‘un fleuve-Arch L’ Arch et civilisation des Oasis De Taklamakan, Paris, 2001; udstillingskatalog.Sven Hedin, gennem Asien, tr. fra svensk af J. T. Bealby, 2 bind. 1899.Sven Hedin et al., Videnskabelige resultater af en rejse i Centralasien 1899-1902, 8 bind., Stockholm, 1904-1907; 6 bind. tekst og 2 bind. af atlas.Peter Hopkirk, udenlandske djævle på Silkevejen: søgen efter de tabte byer og skatte i kinesisk Centralasien, London, 1980.
George Kish, til hjertet af Asien: Sven Hedins liv, Ann Arbor, Mich., 1984.
Y. Ling, “klimatiske egenskaber og deres skiftende tendens i Taklimakan-ørkenen”, i rapporter om “1986 Kinesisk-tyske Kunlun-Shan Taklimakan ekspedition,” Red. Die Erde, Særnummer 6, 1991a, s.122-32.
Idem, “Strømningsfeltegenskaber og deres forhold til intensiteten af drivende Sandaktivitet i Taklimakan-ørkenen”, i rapporter om den kinesisk-tyske Kunlun-Shan Taklimakan-ekspedition fra 1986, Red. Die Erde, Særnummer 6, 1991b, s.113-21.
Mikhail P. Petrov, Pustyni tsentral ‘ No, 2 vol., Moskva, 1966-67, esp. II, s.141-234.
Idem, verdens ørkener, Ny York, Toronto, Jerusalem., 1975.Marco Polo, le devisement du monde: Le livre des merveilles, Red. A. C. Moule og P. Pelliot, tr. til Fransk af L. Hambis, med introduktion og noter af St. Yerasimos og kort af P. Simonet, Paris, 1996; orig., 2 bind., Paris, 1980.
Mei-O Ren et al. , G krisographie fysik de la Chine, Beijing, 1989.Aurel Stein, Sandbegravede ruiner af Khotan: personlig fortælling om en rejse med arkæologisk og geografisk udforskning i kinesisk Turkestan, London, 1903.Idem, ruinerne af ørkenen Cathay: personlig fortælling om udforskninger i Centralasien og vestligste Kina, London, 1912.
Idem, på gamle centralasiatiske spor: kort fortælling om tre ekspeditioner i det inderste Asien og det nordvestlige Kina, London, 1933.
P. Tapponnier på al.,” På mekanikken i kollisionen mellem Indien og Asien, ” i Kollisionstektonik, Red. M. P kujon og Alison C. Ries, Geological Society of London – særlig publikation 19, 1986, s.115-57.
Y. Tian, “Tokai på deltaet ved nedre rækkevidde af Keriya-floden”, i rapporter om den” kinesisk-tyske Kunlun-Shan Taklimakan-ekspedition fra 1986, Red. Die Erde, Særnummer 6, 1991, s. 99-112.Jinjiang Bureau of Statistics, Jinjiang Tongji Nianjian 2001 (Jinjiang Statistical Yearbook), Beijing, 2002.
(Alain Cariou)
oprindeligt udgivet: 1. januar 2000
sidst opdateret: 15. April 2010