- aktier
Redaktørens Note: som afsender hvordan ved du, at du arbejder med et velrenommeret tredjeparts logistikfirma? Definition betragtes en 3PL som en fragtmægler og skal gennemgå processen hvert år for at investere i deres egen virksomhed, så de kan støtte dem? Eller er du en logistikchef nysgerrig efter, hvad det koster at blive fragtmægler, enten fordi du vil vide, at hvem du arbejder med, har gjort alle de rigtige ting (du ved, da de styrer din fragt), eller fordi du selv måske vil være fragtmægler? Dette indlæg vil forklare, hvad det kræver for nogen at erhverve den legitime status som fragtmægler.
Cerasis er en fragtmægler, der er bundet med TIA ‘ s $250.000 obligation. Du kan læse mere om den obligation, og hvorfor vi valgte at gå ud over kravet om $75.000 her.
omkostningerne ved at være en fragtmægler
involverer din næste karrierebevægelse at flytte produkter fra punkt A til punkt B? Hvis du har set på ideen om at starte din egen fragtmæglervirksomhed, har opstartsomkostningerne helt sikkert været på dit sind. Startprismærket kan virke mystisk og skræmmende, og mens de nøjagtige omkostninger varierer afhængigt af din placering, forretningserfaring og så videre, er det muligt at få et groft skøn, inden du starter.
lad os starte med at se på alle de tilknyttede omkostninger for at være en fragtmægler, og se derefter, hvordan du kan reducere nogle af dem.
licensomkostninger
Fragtmæglerlicenser udstedes føderalt og håndteres af Federal Motor Carrier Safety Association. De kræver et engangs-ikke-refunderbart gebyr på $300, og hvis du som mange mæglere ønsker at registrere dig som både et motorkøretøj og fragtmægler, skal du betale dette gebyr to gange.
du bliver også nødt til at få en generel forretningslicens for den stat, du opererer i. Kravene varierer fra stat til stat, hvilket gør det vanskeligt at give et omkostningsoverslag; et godt sted at starte er Small Business Administration hjemmeside.
Bindingsomkostninger
en anden omkostning, du muligvis er stødt på, er din fragtmæglerobligation. Forveks ikke din obligation med forsikring – vi kommer til det senere i næste afsnit.
en fragtmæglerobligation er et krav om forudlicensering af FMCSA. Det tjener som beskyttelse for de mennesker, du arbejder med: afsendere og transportører. I det væsentlige repræsenterer det en trepartsaftale mellem dig, FMCSA og et kautionsfirma. Bonding Selskabet garanterer obligationen og garantier til FMCSA at du vil drive din virksomhed lovligt.
Hvis du ikke overholder vilkårene i obligationen, kan du blive genstand for et krav. I et vellykket krav er du juridisk ansvarlig for at kompensere sagsøgeren.
det samlede obligationsbeløb for fragtmæglerobligationer er sat til $75.000, men den præmie, du betaler, afhænger af din kredit score. Næsten alle fragtmæglere betaler en præmie mellem $900 og $2000. Senere vil vi gennemgå nogle måder, hvorpå du kan reducere dine kautionsobligationsomkostninger.
forsikringsomkostninger
nu hvor vi har dækket andres beskyttelse, er det tid til også at dække din. En god forsikringspolice er afgørende for at beskytte din virksomhed, selvom det ikke kræves af FMCSA fragtmæglere anbefales generelt at bære ejendom og generel ansvarsforsikring samt betinget fragt, som er designet til at tilbyde dine kunder ekstra beskyttelse, hvis en transportørs politik ikke dækker skader.
Hvis din virksomhed udvides, og du ansætter medarbejdere, kan du blive bedt af din stat om at få arbejdstagernes kompensationsforsikring. Dette er den eneste type forsikring, som du kan være påkrævet ved lov.
de nøjagtige omkostninger ved en forsikringspakke er svære at beregne, da de afhænger af din særlige situation og hvor mange typer forsikring du har. Et godt skøn ville dog være omkring eller over $3.000 om året.
Du kan blive fristet til at springe forsikring over for at reducere dine opstartsomkostninger, men det er normalt ikke en god ide. Du bør have en omfattende risikohåndteringsstrategi planlagt, og god forsikring er uundværlig for dette.
Forretningsudstyr og placering
mange førstegangsmæglere starter i det små, så de vælger at spare på husleje og arbejde hjemmefra i starten. Dette er en nem måde at holde dine omkostninger nede, så hvis pengene er stramme, skal du vente, indtil din operation begynder at vokse, før du lejer et kontor.
for at oprette et hjemmekontor behøver du ikke for meget – en computer, telefon, hurtig internetforbindelse og et godt fragtmæglerprogram skal gøre det. Programmel omkostninger bør være i intervallet $600 – $1200, afhængigt af hvilken du vælger. Her er et godt sted, hvor du kan sammenligne forskellige typer fragtmæglerprogrammer.
Du kan også tænke på, hvor mange penge du vil lægge i markedsføring af din virksomhed. Tag ikke denne beslutning let – godsmæglernes succes afhænger stort set af, hvor god deres markedsføring er.
pengebesparende tip
du har en god ide nu, hvad nogle af dine opstartsomkostninger vil være ved at åbne en fragtmæglervirksomhed, men du spekulerer sandsynligvis stadig på, hvordan du kan reducere nogle af disse omkostninger. Visse omkostninger er ikke til forhandling: der er ingen måde at spare på FMCSA ‘ s ikke-refunderbare gebyrer, for eksempel.
men det er ikke tilfældet, når det kommer til dine fragtmæglerobligationer. Som vi allerede har fastslået, afhænger den præmie, du betaler, stort set af din kredit score. Dårlig kredit eller mangel på kredit historie bør dog ikke afskrække dig.
Du kan muligvis spare nogle penge ved at inkludere yderligere detaljer i din bond-applikation. For eksempel vil tidligere erfaring inden for logistik-eller lastbilindustrien helt sikkert blive betragtet som et plus. Det samme gælder for dine personlige og forretningsmæssige regnskaber: hvis du kan demonstrere stærk likviditet, vil et bondingfirma igen være villig til at reducere din præmie. Endelig er det kautionsagentur, du vælger at arbejde med, af største betydning. Vælg erfarne, landsdækkende agenter, der har et etableret netværk af betroede partnere: de vil være i stand til at forhandle den bedst mulige pris på dine vegne.