Ben Franklin sagde engang: “i denne verden kan intet være sikkert, undtagen død og skatter.”Det viser sig, at han glemte det afgørende, men ofte overset tredje punkt i bunken: den garanterede løbende debat om alle ting cykelbremser. Det er ligegyldigt, om det er coaster versus hand, rim versus disc, mekanisk versus hydraulisk, eller på anden måde, bringe det op på egen risiko.
dagens emne er en særlig saftig blandt die-hards. Mens der er flere typer bremser derude, er to af de mest almindelige fælg-og skivehåndbremser. Der er skrevet hele afhandlinger om, hvilke der hersker højest. Vi har ikke til hensigt at tilføje til bunken. Selvom der er et par møtrikker og bolte, skal vi til tider nævne, vores mål her er at afskrække de vigtigste forskelle mellem de to og derefter binde dem tilbage til det, du holder mest af, dine børn.
fælgbremser
hvad er fælgbremser?
fælgbremser har været modus operandi på de fleste cykler i over 100 år. De er enkle, men effektive, en god kombination, når det kommer til masser af bevægelige dele. Når bremsen er aktiveret, øges spændingen på kablerne, der løber fra håndhåndtaget til hjulene. Dette får tykkelsen omkring kanten af cyklen til at lukke på selve fælgen. Bremseklodser på tykkelsen skaber friktion, hvilket stopper cyklen. Ret ligetil.
mere end sandsynligt vil dit barns første par rides have fælgbremser. Dette er den mest almindelige stil til balancecykler, der tilbyder bremser, såvel som til mindre overgangscykler, der har både baghjulsbaner og forhjulshåndbremser.
RIM BRAKE PROS
denne opsætning fungerer pænt, hvorfor den har varet så længe den har. Så hvad gør fælgbremser til en oldie men goodie?
Simple
Hvis det ikke er brudt, skal du ikke rette det. Årtiers forskning og teknologiske fremskridt har ikke gjort meget for at ændre det grundlæggende i fælgbremser. Faktisk er dette standardsystemet rundt om i verden, hvilket giver det en fordel i forhold til andre muligheder for at rejse cyklister.
nem vedligeholdelse
dette går hånd i hånd med enkelhed. Fordi fælgbremsedele og betjening er så elementære, er de lettere at reparere end mere avancerede opsætninger.
billig
enklere bremsning betyder billigere cykler. Nemmere reparation betyder færre penge over tid. Derfor anbefales fælgbremser af fire ud af fem finansielle rådgivere.
lys
lad os fortsætte med at følge logikken. Grundlæggende dele til grundlæggende betjening betyder færre dele, der tilføjer tonnage til din cruiser. Lighter betyder ikke altid bedre, men hvis du ønsker at barbere vægt, smide dette i din overvejelse sæt.
indikator for hjultilstand
da kaliperne klemmer den ydre kant af hjulkanten, er det lettere at se, hvornår dit hjul skal trues. For eksempel, hvis din fælg gnider en af bremseklodserne, mens du ruller sammen, ved du, at du har et vaklende hjul.
fælgbremse ulemper
fantastisk, så fælgbremser har opholdskraft. Det betyder ikke, at de er perfekte. Lad os besøge nogle af ulemperne, når det kommer til denne klassiske stil.
mindre effekt
traditionelt anvender fælgbremser mindre bremsekraft end deres nyere kolleger på grund af den måde, de fungerer på hjulet. Når det er sagt, er vi ikke længere i cykelstenalderen, og deres præstationer fortsætter med at forbedre sig over tid.
reduceret modulering
Dette er et fancy ord til styring af bremsetryk. Især på stejle, kuperede nedstigninger er det vigtigt at være i stand til at fjer—et andet fancy udtryk for hurtigt og forsigtigt skiftende bremsetryk og frigivelse—for at kontrollere hastigheden uden at hjulene låser op. Fælgbremser har tendens til at falde bag diske i denne kategori.
svagere i vejret
overraskelse, vand gør tingene slicker. Når bremseklodser bliver våde, mister de noget af deres effektivitet. Tilføj i mudder, hvis du er på enkelt spor, og du kan lige så godt bølge forsigtighed flag.
slitage
al den friktion, der genereres ved bremsning, tager sin vejafgift på fælge. Elementerne spiller også en rolle med gradvis korrosion fra elementerne “pitting” fælgene. Disse små pock-mærker reducerer overfladearealet på fælgen, der berører bremseklodserne, hvilket påvirker stopkraften. Til sidst skal du reparere eller placere fælge.
begrænsede hjulstørrelser
kaliperne skal vikles rundt om hjulet for at nå fælgen. Desværre kan gode fælgbremser til bredere dæk på grund af deres størrelse være svære at finde.
skivebremser
hvad er skivebremser?
cykelskivebremser var svaret for mountainbikere, der blev trætte af mudder og snavs, der tilstoppede deres fælgbremser i backcountry. Producenter noterede sig og begyndte at tilbyde diske på alle typer cykler. Med hensyn til form og funktion, tænk motorcykel eller bil. I stedet for at virke på hjulfælgene klemmer bremseklodserne en metalrotor fastgjort til hjulets nav.
uden at blive unødigt teknisk, er der to typer skivebremser, du skal kigge efter, når du er i købstilstand. Den første er mekanisk, som fungerer ved hjælp af et kabelspændingssystem til at aktivere kaliperne ligesom fælgbremser. Den anden er hydraulisk. I stedet for klassiske kabler udløses bremsevæske i en hovedcylinder gennem en hydraulisk ledning, når håndgrebene trækkes. Tryk skubber denne væske ind i tykkelsen, som derefter skubber bremseklodserne mod rotoren for at stoppe cyklen. Ikke raketvidenskab, men det tilføjer lidt variation.
DISC BRAKE PROS
du vil høre masser af gearhoveder, især mountainbikere, forklare på herligheden af disken over fælgbremser. Lad os nedbryde deres argument punkt for punkt.
mere kraft
bremser, der påføres en enhed, der er specielt designet til at stoppe cyklen, giver mere styrke end dem, der påføres en hjulkant. Den her er skåret og tør.
bedre modulering
diske giver mulighed for jævnere og mere præcis bremsning. Bedre kontrol resulterer i, at ryttere er i stand til mere nøjagtigt at måle den mængde kraft, de har brug for, hvilket mindsker sandsynligheden for hjullåsning. Og hydrauliske skiver er endnu stærkere end mekaniske på grund af væsketrykket, hvilket yderligere forbedrer moduleringen.
pålidelig i vejret
når fælgbremser kæmper for at gribe våde hjul, fortsætter skivebremserne. Skivens rotor er meget mindre end hjulkanten, så kaliperne skal presse hårdere. Som et resultat skrabes vand hurtigt af.
mindre fælgslitage
på grund af hvor fælgbremser anvender tryk, kan fælge let varme op. Dette medfører lejlighedsvis udblæsninger, for eksempel ved længere ned ad bakke, hvor konstant, omhyggelig bremsning er nødvendig. Skivebremser eliminerer dette fælgproblem. De er også upåvirket af let skæve hjul, da bremseklodserne ikke er i nærheden af fælgene, hvor gnidning kan forekomme.
bredere dæk
da dækstørrelsen ikke er begrænset af caliper bredde, giver diske mulighed for større dæk. Afhængigt af din kørestil-vi ser på dig, MTBers – dette kan være enormt.
skivebremse ulemper
diske lyder temmelig svulme, hva? Sikker på, de sikkert lap fælgbremser i flere områder. Men lad os se på, hvor de kommer til kort, før du sparker dine RBs til kantstenen.
dyrere
da de er mere komplicerede og har flere dele, er skivebremser næsten altid dyrere at reparere, for ikke at nævne udskift. Hydraulik er især doosier, da” blødning ” eller udskiftning af bremsevæsken kan være rodet (og hyppigt, med nogle eksperter, der foreslår hvert halve år). Grundlæggende matematik: flere dele og mere vedligeholdelse = flere investeringer op foran og ned linjen.
Heavy
med de ekstra rotorer, slanger, reservoirer, etc., vores ven skivebremsen kan veje op til et pund mere end det traditionelle alternativ. Dette kan ikke virke som en stor forskel, men for seriøse vej-og mountainbikere kan det være en stor faktor.
mindre aerodynamisk
alle de ekstra ting, vi lige har nævnt? Ikke kun påvirker de vægten, de påvirker strømline. Faktisk fandt en undersøgelse en stigning på 16% i hjultræk over fælgbremser. Ingen big deal på strandpromenaden, men kunne komme i spil i løbet.
varme i systemet
hvor der er friktion er der varme. I tilfælde af skiver, i stedet for at fælgen er offeret, kan den varme rotor påvirke hjulnavet og dets lejer. Når det er sagt, sker dette virkelig kun under ekstreme omstændigheder, og producenter som Shimano har endda introduceret komponenter, der overfører denne varme mere effektivt.
støj
mens diske er bedre i hårdt vejr, en opbygning af gunk (f.eks.) kan få dem til at skrige som en banshee. Nogle ryttere rapporterer endda, at diske synger uden grund og kræver regelmæssig justering for at dæmpe dem.
hvad det betyder for dine børns bremser
” Okay, det er alt sammen godt og godt, men hvad så?”Stort spørgsmål. Tid til at gøre disse godbidder til grillbarer, så du kan bestemme de bedste børns bremser til dine egne små.
pris
Tots er ikke de ideelle viceværter til, ja, noget virkelig. De har tendens til at være grovere på deres cykler, og skader fra at lade dem falde til jorden eller tilfældigt kaste dem ind i garagen kan i sidste ende gøre dem mere tilbøjelige til pauser. Noget at huske på, før du investerer i avancerede modeller til dine kiddoer.
vægt
som vi nævnte i vores coaster vs håndbremse opdeling, kan dette være mere en faktor for småbørn end voksne. Cykel-til-kropsvægt-forholdet er langt større for tinier ryttere, hvilket betyder forskelle i vægt, der er ubetydelige for os, er ikke nødvendigvis for dem. Hvis din lille fyr eller pige er en svag pedaler, kan det kræve et andet blik.
bremsekraft
helt ærligt behøver langt de fleste cyklister—især børn—ikke bekymre sig om dette. Alvorlige MTB ‘ er og landevejscyklister kan værdsætte stærkere skivestopkraft på grund af deres kørestil, men fælgbremser i disse dage er normalt mere end tilstrækkelige til de fleste menneskers behov.
Bremsevarme
alle bremser producerer varme, det er videnskab. Men denne faktor bør tage en bagsæde for 99% af børnene. Medmindre dit lille barn gør det usædvanligt sjældne, omend imponerende spring fra træningshjul til Tour de Alps, er der vigtigere ting at sammenligne og kontrastere.
specialiserede cykler
vægt, stopkraft, bremsevarme… alle disse overvejelser er meget mere anvendelige for unge og gamle, der skubber deres cykler til grænsen i meget bestemte indstillinger. I disse tilfælde er skivebremser den klare vinder. For resten af os er moderne fælgbremser lige så, hvis ikke mere, attraktive i betragtning af nogle af deres andre fordele, såsom lavere pris og mindre vedligeholdelse.
helt ærligt, mens skivebremser bliver mere almindelige på hverdagscykler, vil fælgbremser være i overskuelig fremtid. Som med alt andet har begge stilarter deres fordele og ulemper, men begge er også pålidelige muligheder. Det hele koger ned til, hvor alvorligt dine børn er om, hvordan de kører, og hvor meget du er villig til at investere i deres cykler i en ung alder. Hvis de allerede konkurrerer om gule trøjer, før de endda rammer to cifre, skal du give diske et hårdt udseende. Hvis de bare træder for spark rundt i kvarteret med lejlighedsvis omvej gennem skoven, sover godt vel vidende fælgbremser vil være fint for øjeblikket. Bare nyd at lære dem det grundlæggende i håndbremsning efterfulgt af en længe ventet stille tid, når de forstørrer væk.