en kombination af stift affjedrede moderne motorcykler og gamle krigsår har mange modne ryttere, der søger efter motorcykler med den mest behagelige tur.
jeg har kørt mange forskellige cykler gennem årene, og hvad der skiller sig ud er, hvor bløde gamle cykler var, og hvor stive moderne cykler er.
denne tendens er at forbedre håndteringen og håndtere større og tungere ryttere. Det giver dog problemer for ryttere, der lider af gamle motorcykelskader eller gigt.
Du kan købe en gammel cykel med hængende fjedre til en blødere tur, men de håndterer Dårligt. De bløde fjedre betyder også, at du rammer bump stopper, som pounds din krop, hver gang du slår en rimelig størrelse bump eller pothole. Og er det ikke en alt for hyppig begivenhed!
Hvis du vil have en cykel, der håndterer, men stadig har en overdådig tur, er der nogle moderne motorcykler, der tilbyder begge dele.
og det kunne omfatte elektriske motorcykler, der har forskellig vægtfordeling.
men lad os først udelukke cykler, der er ubehagelige.
ubehagelige cykler
det betyder næsten hver over-sprunget, under-dæmpet Ducati og de fleste sportscykler, undtagen de specielle udgaver med uprated suspension fra eksperter som Ohlins, Sachs, Kayaba osv.
det betyder også at udelukke” smækkede “krydsere som mange af Harleys line-up, især alt med ordet” Lo/lav ” i modelnavnet.
faktisk har mange krydsere, der betragtes som komfortable, korte bagfjedre, der ikke redder din rygsøjle, hvis du rammer en stor bump.
gør en cykel mere behagelig
Hvis du ikke kan finde en behagelig cykel, skal du få en med fjedre i anstændig længde og passe bedre affjedring med anstændig dæmpning.
Du kan også købe eftermarkedet komfort sæder eller få sædet reupholstered.
nogle mennesker sværger ved Sædehynder som f.eks. Imidlertid, Jeg finder ud af, at de glider og bevæger sig rundt, som har tendens til at skille dig fra, hvad cyklen laver.
det er fint, hvis komfort er din eneste overvejelse, men jeg kan godt lide at kunne mærke cyklen, så jeg kan styre den.
det er ikke kun den bageste ophæng, der forårsager problemer. Hårde gafler kan have en jackhammer effekt på dine hænder.
Du kan overvinde dette med tykkere eftermarkedsgreb eller “Grip hvalpe”, som er tykke belægninger til de eksisterende greb.
komfortable cykler
så hvilke cykler er komfortable lige fra udstillingslokalet?
Du kan ikke se fra bare at skubbe ned på gaflerne eller hoppe på cyklen i butikken. Du er nødt til at gå til en lang test tur over ujævn strækninger af vejen.
Kig efter cykler, der har suspension justering og derefter få det professionelt sat op til din vægt.
der er også mange modeller, der leveres med elektronisk affjedring, som du kan justere i farten fra “sport” – tilstand til “touring” eller “comfort”.
det er klart, at touring cykler ofte kommer med plusher suspension, mere justering og godt polstrede sæder.
Eventyrmotorcykler har også en god tur på dårlige veje med deres udvidede affjedring, selvom det gør dem meget høje i sadlen.
Top 10 comfy bikes
komfort kan være en meget subjektiv ting, men her er vores liste over de 10 mest komfortable cykler.
1 BMV R 1250 GS: telelever frontophæng adskiller dette fra andre eventyrmodeller. Det har også omfattende elektronisk suspension justering.
2 Honda Guldfløj: Dette har længe været kendt som en lounge stol til den åbne vej. Ikke kun opsuger det bumpene, men cossetter rytteren i en boble af luksus.
3 BMV K 1600 GTL: ligesom Guldfløjen har denne cykel al luksus.
4 Indian Chief: hele serien af Chief modeller kører på plysophæng og højprofilerede dæk.
5 KTM 1290 Super Adventure: Four damping settings make this suitable for the roughest terrain.
6 Triumph Tiger 800XCx: Seat and suspenders are plush enough to cope with the toughest off-road terrain.
7 Susuki V-Strom 650 og 1000: altid et stort eventyr favorit det kører nu endnu bedre med mere polstring i sædet.
8 Yamaha FJR1300A: rytter og pillion vil nyde turen og termiske bekvemmeligheder, selvom det er bedst for høje ryttere. Politiet elsker dem! Sædet kunne være bedre.
9 Kavasaki GTR1400: der er gode grunde til, at mange Iron Butt ryttere vælger denne motorvej mile-muncher. Ergos og ride er gode til lange afstande ved høje hastigheder.
10 Moto Californien: italienerne er ikke kendt for behagelige kørestillinger, men dette er en sjælden undtagelse. Big-parabol sadel, brede og bøjede barer, gulvbrædder og en overdådig tur med masser af sving clearance!