hvorfor det er lovligt for Grænsepatrulje at have kontrolpunkter i USA

told-og Grænsebeskyttelsesagenter opretter et timelangt kontrolpunkt på I-95 i Maine onsdag og arresterer en mand med en fremragende udvisningsordre. Grænsepatruljen stoppede biler ved checkpoint langs motorvejen. Fem personer blev tilbageholdt, rapporterede ny Hampshire Public Radio.

“Hvis du vil fortsætte ned ad vejen, så ja Frue. Vi er nødt til at vide, hvilken borger — hvilket land du er statsborger i,” sagde en Grænsepatruljeagent i en video, filmet af Bangor daglige nyheder.

disse tilfældige kontrolpunkter kan virke som et andet symptom på Trumps hårde indvandringsstilling, men grænsepatruljen har længe haft disse beføjelser.Kongressen og Højesteret har givet os told — og grænsebeskyttelse en masse breddegrad til at operere, og det kan spørge næsten alle inden for 100 miles af enhver grænse — land eller vand-om deres amerikanske status. Det inkluderer retten til at etablere indvandringskontrolpunkter for at spørge bilister om deres statsborgerskab.

andre videoer af Grænsepatruljeagenter, der spørger folk — herunder CBP — agenter, der kontrollerer statsborgerskab på en bus i Florida, og en agent, der stoppede to kvinder, der talte spansk i Montana i sidste måned, da de købte æg og mælk-har fået forargelse. Agenter på busstationer i Maine er også kommet under beskydning, og ACLU i Maine sagsøger den føderale regering for mere information om disse stop.men hvad der sker i Maine og Hampshire er rutinemæssigt og godt inden for den juridiske myndighed for told og grænsebeskyttelse, selvom de kommer som Trump-administrationens indvandring står over for intens vrede og kontrol over familieseparationer og dens nultolerance immigration håndhævelse ved grænsen.

det er lovligt for agenter at spørge en person om deres statsborgerskabsstatus, med nogle undtagelser

Kongressen gav immigrationsagenter enorm magt, da de bestod Immigration and Nationality Act of 1946. Loven gav immigrationsagenter myndighed “til at forhøre enhver udlænding eller person, der menes at være en udlænding med hensyn til hans ret til at være eller forblive i USA” og til at “gå ombord og søge efter udlændinge ethvert fartøj inden for De Forenede Staters territorialfarvande og enhver jernbanevogn, fly, transport, eller køretøj.”De kunne dog kun gøre dette “inden for en rimelig afstand” fra en ekstern amerikansk grænse.

i starten var afstanden kun 25 miles. Men i 1953 offentliggjorde Justitsministeriet en regel, der omdefinerede en rimelig afstand til “en afstand på ikke over 100 luftmil af nogen grænse for De Forenede Stater.”I 2013 forsøgte en gruppe senatorer at krympe 100-mile-området til 25 miles langs den nordlige grænse. Bestemmelsen blev føjet til et topartsreformforslag om indvandring, der bestod Senatet det år, men et lignende lovforslag kom aldrig igennem huset.i årenes løb har Højesteret stadfæstet Grænsepatruljeagenternes myndighed til at stoppe og søge folk i grænseområdet, samtidig med at de definerer en vis grænse for deres beføjelser. For eksempel har Retten fastslået, at agenter skal have sandsynlig grund til at tro, at nogen begik en indvandringsovertrædelse for at søge i deres bil i et grænseområde, men de har kun brug for en rimelig mistanke (en lavere bevisstandard) for at stoppe og stille spørgsmålstegn ved dem. Hvis de etablerer et vejkontrolpunkt inden for grænseområdet, kan de stoppe og spørge alle, der kører igennem om deres indvandringsstatus.

agenter har endda lov til at overveje race som en faktor i at stoppe nogen, så længe personens race ikke er den eneste grund til at gøre det.i USA v. Brignoni-Ponce, en Højesteretssag fra 1975, fastslog Domstolen, at det var en overtrædelse af det fjerde ændringsforslag for Grænsepatruljeagenter kun at stoppe en bil, fordi chaufføren så Meksikansk ud. Men mens retten var enig i, at” tilsyneladende Meksikansk herkomst “ikke gør det, på egen hånd, retfærdiggør rimelig mistanke om, at en person er udokumenteret, dommerne bestemte, at det er en” relevant faktor.”for at retfærdiggøre et stop sagde retten, at en agent har brug for flere grunde til at trække over en bil nær grænsen, såsom at observere en tungt lastet varevogn eller en bil med et usædvanligt antal passagerer. Det kunne også omfatte ” den karakteristiske udseende af personer, der bor i Rusland, stole på sådanne faktorer som mode kjole og klipning.”Med andre ord kan race være en del af ligningen.

det er svært at vide, hvor ofte disse stop sker

Department of Homeland Security offentliggør ikke data om, hvor mange mennesker agenter stopper og spørger i grænseområdet, kun hvor mange mennesker de tilbageholder. I 2017 arresterede Grænsepatruljeagenter 310.531 mennesker ved kontrolpunkter og rovende patruljer over hele landet. Dette omfatter mennesker anholdt forsøger at krydse grænsen ulovligt.

detaljer om disse anholdelser er knappe, og indvandrerrettighedsgrupper har gentagne gange forsøgt at få mere information gennem anmodninger om Freedom of Information Act.i 2012 lykkedes det familier for frihed, en retshjælpsgruppe for indvandrere, at sagsøge agenturet for optegnelser relateret til indvandringsarrestationer på bus-og togstationer i staten.

hvad de opdagede var alarmerende: på en busstation i Rochester-området arresterede Grænsepatruljeagenter fejlagtigt 300 mennesker med juridisk status fra 2006 til 2010. Det omfattede indvandrere med grønne kort og besøgende med turistvisum. Det omfattede også 12 amerikanske borgere, ifølge en rapport fra 2013 fra gruppen.Grænsepatruljeagenter frigav til sidst alle, der havde juridisk status, men praksis har oprørt borgerrettighedsgrupper.advokater for American Civil Liberties Union har gentagne gange kritiseret 100-mile-området og sagt, at det udsætter næsten to tredjedele af den amerikanske befolkning for Grænsepatruljens “såkaldte efterforsknings tilbageholdelse og garantiløse søgninger.”