National Academy of Engineering og National Research Council har frigivet interimsrapporten fra Udvalget om analyse af årsager til Dybhavshorisonteksplosion, Brand og olieudslip for at identificere foranstaltninger til forebyggelse af lignende ulykker i fremtiden. Interimsrapporten indeholder udvalgets foreløbige resultater og observationer om forskellige aktioner og beslutninger, herunder brønddesign, cementeringsoperationer, velovervågning og brøndkontrolaktioner. Delårsrapporten behandler også ledelse, tilsyn og regulering af offshore-operationer.
På anmodning af det amerikanske indenrigsministerium undersøger National Academy of Engineering/National Research Council (NAE / NRC) udvalget de sandsynlige årsager til dybhavshorisonteksplosionen, ilden og olieudslippet for at identificere foranstaltninger til forebyggelse af lignende skade i fremtiden. Undersøgelsen er organiseret i regi af NAE og NRC ‘ s Transportation Research Board gennem dets Marine Board og Division on Earth and Life Studies med bistand fra Division on Engineering and Physical Sciences.
undersøgelsen vil behandle udførelsen af teknologier og praksis involveret i de sandsynlige årsager til udblæsning af Macondo-brønden og eksplosion på Dybhavshorisonten. Det vil også identificere og anbefale tilgængelig teknologi, branchens bedste praksis, bedste tilgængelige standarder, og andre foranstaltninger, der er i brug over hele verden i dybhavsundersøgelsesboring og brøndafslutning for at undgå fremtidig forekomst af sådanne begivenheder. Det fulde omfang og tidsplan for dette projekt er tilgængelige på vores nuværende projekter hjemmeside.undersøgelsen behandler ikke problemer i forbindelse med den efterfølgende brand og frigivelse af olie og gas i Golfen, såsom rednings-og brandrespons, planer for spildrespons, spildrespons og oprydning eller de relaterede konsekvenser af olieudslippet på miljøet eller menneskers sundhed.