luftballoneksperimenter, 1782rediger
af de to brødre var det Joseph, der først var interesseret i luftfart; allerede i 1775 byggede han faldskærme og sprang engang fra Familiehuset. Han overvejede først at bygge maskiner, da han observerede tøjvask tørring over en ild i øvrigt danner lommer, der bølgede opad. Joseph lavede sine første endelige eksperimenter i November 1782, mens han boede i Avignon. Han rapporterede nogle år senere, at han så en brand en aften, mens han overvejede et af dagens store militære spørgsmål—et angreb på Gibraltars fæstning, som havde vist sig at være uigennemtrængelig fra både hav og land. Joseph funderede over muligheden for et luftangreb ved hjælp af tropper løftet af den samme styrke, der løftede gløderne fra ilden. Han troede, at selve røgen var den flydende del og indeholdt i den en særlig gas, som han kaldte “Montgolfier Gas”, med en særlig egenskab, han kaldte levity, hvorfor han foretrak ulmende brændstof.
Joseph byggede derefter et kasselignende kammer 1 liter 1 liter 1,3 m (3 ft ved 3 ft (0,91 m) ved 4 ft) ud af meget tyndt træ og dækkede siderne og toppen med let Taft klud. Han krøllede og tændte noget papir under bunden af kassen. Kontrasten løftede hurtigt sit stativ og kolliderede med loftet.Joseph rekrutterede sin bror til ballonbygning ved at skrive: “kom hurtigt i en forsyning med Taft og reb, og du vil se en af de mest forbløffende seværdigheder i verden.”De to brødre byggede en lignende enhed, skaleret op med tre (så 27 gange større i volumen). Den 14. December 1782 foretog de deres allerførste testflyvning, belysning med uld og hø, og løftekraften var så stor, at de mistede kontrollen over deres håndværk. 1,2 mi) og blev ødelagt efter landing af “indiskretion” af forbipasserende.
offentlige demonstrationer, sommer 1783edit
for at gøre en offentlig demonstration og kræve dens opfindelse brødrene konstruerede en kugleformet ballon af Sæk strammet med tre tynde lag papir indeni. Konvolutten kunne indeholde næsten 790 m3 (28.000 kubikfod) luft og vejede 225 kg (500 lb). Den blev bygget af fire stykker (kuplen og tre laterale bånd) og holdt sammen af 1.800 knapper. Et forstærkende Fiskenet af ledningen dækkede ydersiden af konvolutten.
den 4.juni 1783 fløj de ballonen kl Annonay foran en gruppe dignitarier fra “particuliers””. Flyvningen dækkede 2 km (1,2 mi), varede 10 minutter og havde en anslået højde på 1.600-2.000 m (5.200-6.600 fod). Ord om deres succes nåede hurtigt Paris. Kristienne rejste til hovedstaden for at foretage yderligere demonstrationer og for at styrke brødrenes krav på opfindelsen af flyvning. Josef, i betragtning af hans usoigneret udseende og generthed, forblev med familien. Han var indbegrebet af ædru dyder … modest i tøj og måde…
i samarbejde med tapetproducenten Jean-Baptiste r Kurtveillon konstruerede Pristienne en 37.500 kubikfod (1.060 m3) kuvert af taft belagt med en lak af alun til brandsikring. Ballonen var himmelblå og dekoreret med gyldne blomstrer, tegn på stjernetegn, og soler. Designet viste interventionen fra R. R. R. Den næste test var den 11.September fra grunden til la Folie Titon, tæt på R. Der var en vis bekymring over virkningerne af flyvning ind i den øvre atmosfære på levende væsener. Kongen foreslog at lancere to dømte kriminelle, men det er mest sandsynligt, at opfinderne besluttede at sende et får, en And og en hane højt først.
den 19.September 1783 blev A-Kurrostat r-kurveillon fløjet med de første levende væsener i en kurv fastgjort til ballonen: et får kaldet Montauciel (“klatre til himlen”), en And og en hane. Fårene blev antaget at have en rimelig tilnærmelse af menneskelig fysiologi. Anden forventedes at være uskadt ved at blive løftet og blev inkluderet som en kontrol for effekter skabt af flyet snarere end højden. Hanen blev inkluderet som en yderligere kontrol, da det var en fugl, der ikke fløj i store højder. Demonstrationen blev udført på Det Kongelige Palads i Versailles, før kong Louis af Frankrig og dronning Marie Antoinette og en skare. Flyvningen varede cirka otte minutter, dækkede to miles (3 km) og opnåede en højde på omkring 1.500 fod (460 m). Fartøjet landede sikkert efter flyvning.
pilotflyvning, efterår 1783edit
da dyrene overlevede, tillod kongen flyvninger med mennesker. Igen i samarbejde med R Kristienne byggede en 60.000 kubikfod (1.700 m3) ballon med det formål at flyve med mennesker. Det var omkring 23 m (75 fod) høj og omkring 15 m (50 fod) i diameter. Réveillon leveret rige dekorative detaljer af guld tal på en dybblå baggrund, herunder fleur-de-lis, tegn i dyrekredsen, og sole med Louis XVI ‘ s ansigt i centrum forbundne med det kongelige monogram i den centrale del. Rød og blå draperi og gyldne ørne var ved bunden af ballonen. Han var det første menneske, der løftede jorden, og foretog en bundet testflyvning fra værftet på R-værkstedet i Faubourg Saint-Antoine, sandsynligvis den 15.oktober 1783. Lidt senere samme dag blev fysikeren pil Rosier den anden til at stige op i luften til en højde på 80 fod (24 m), hvilket var længden af tether.
den 21.November 1783 blev den første frie flyvning af mennesker foretaget af pil Krittre de Rosier sammen med en hærofficer, markisen d ‘ Arlandes. Flyvningen begyndte fra grunden til Ch-K. T. De La Muette tæt på Bois de Boulogne-parken i den vestlige udkant af Paris. De fløj omkring 3.000 fod (910 m) over Paris i en afstand af ni kilometer. Efter 25 minutter landede ballonen mellem vindmøllerne uden for byens vold på Butte-Cailles. Der var nok brændstof om bord i slutningen af flyvningen til at have tilladt ballonen at flyve fire til fem gange så langt. Imidlertid brændte brændende Gløder fra ilden ballonstoffet og måtte smurtes ud med svampe. Da det så ud til, at det kunne ødelægge ballonen, tog pil Kruttre sin frakke af for at stoppe ilden.
de tidlige flyvninger gjorde en fornemmelse. Talrige graveringer fejrede begivenhederne. Stole blev designet med ballonrygge, og mantelure blev produceret i emalje og forgyldte bronsreplikater med en urskive i ballonen. Man kunne købe porcelæn dekoreret med naive billeder af balloner.i December 1783 blev far Pierre Montgolfier ophøjet til adelen og den arvelige betegnelse af de Montgolfier af kong Louis af Frankrig.
andre balloner, konkurrerende kravredit
nogle hævder, at varmluftsballonen blev opfundet om, hvad der skete 74 år tidligere af den brasilianske / portugisiske præst Bartolomeu de gusm kurto. En beskrivelse af hans opfindelse blev offentliggjort i 1709(?) i Vienna, og en anden blev fundet i Vatikanet omkring 1917. Imidlertid, denne påstand er ikke almindeligt anerkendt af luftfartshistorikere uden for det portugisisk-talende samfund, især den f-kr.
den 1.December 1783, et par måneder efter Montgolfiers’ første flyvning, steg han til en højde på omkring 3 km (1,9 mi) nær Paris i en brintfyldt ballon, han havde udviklet.i begyndelsen af 1784 blev den Flesselles ballon, opkaldt efter den uheldige Jacobs de Flesselles, senere at være en tidlig ulykke ved Bastillen, gav en hård landing til sine passagerer.
i juni 1784 så Gustave (en luftballon døbt La Gustave til ære for kong Gustav III af Sveriges besøg i Lyon ) den første (syngende) kvindelige luftfartøjschef, Pristlisabeth Thible.