moderne forbrændingsmotorer genererer en betydelig mængde varme under deres regelmæssige drift. Eksterne motortemperaturer når rutinemæssigt op på ni hundrede grader fahrenheit, hvilket er varmt nok til at være farligt for motorkomponenter, hvis varmen ikke styres korrekt. Et flertal af denne varme frigives af udstødningsmanifolden, det metalrør, gennem hvilket udstødningsgasserne forlader motoren. For at forhindre, at denne ekstreme varme beskadiger komponenterne under hætten, bruges et varmeskærm til at hjælpe med at styre og indeholde de høje temperaturer.
de fleste varmeskærme består af et eller flere lag stemplet metal, der er formet til et skjold, der er designet til at vikle rundt om udstødningsmanifolden. Skjoldet fungerer som en barriere og køleplade, der forhindrer varmen fra manifolden i at nå nogen af komponenterne under hætten og potentielt forårsage skade. Mens de fleste varmeskærme generelt varer køretøjets levetid, eller i det mindste motoren, de kan undertiden støde på problemer, der kræver service. Normalt vil et dårligt eller svigtende varmeskærm producere et par symptomer, der kan advare føreren om et potentielt problem.
overdreven varme fra motorrummet
et af de første symptomer på et problem med varmeskærmen er overdreven varme fra motorrummet. Hvis varmeskærmen ikke yder beskyttelse mod den varme, der genereres af motorrummet af en eller anden grund, såsom at den bliver beskadiget eller løs, vil den varme suge ind i motorrummet. Dette får motorrummet til at blive varmere end normalt. Afhængigt af intensiteten af varmen vil køretøjet være varmere end normalt nær køretøjets forreste ende, og endnu mere, når hætten åbnes. I nogle tilfælde kan hætten endda blive varm at røre ved, fra at opsuge den overdrevne varme.
brændende lugt
et andet symptom på et dårligt eller svigtende varmeskærm er en brændende lugt fra motorrummet. Hvis varmeskærmen ikke beskytter motorrummet mod udstødningsvarmen, kan det i sidste ende føre til en brændende lugt fra motorrummet. Hvis varmen når plastik eller særligt følsomme komponenter, kan det få dem til at overophedes og brænde op. Dette vil producere en brændende lugt, og i nogle tilfælde endda røg, bortset fra potentielt at skade den berørte komponent.
raslende lyde fra motorrummet
et andet, mere hørbart symptom på et dårligt eller svigtende varmeskærm er raslende lyde fra motorrummet. Hvis varmeskærmen bliver løs, beskadiget eller ødelagt, måske på grund af løst udstyr eller rustskader, vil det få varmeskærmen til at vibrere og producere en raslende lyd. Rattling vil være mest fremtrædende ved lave motorhastigheder og kan ændre sig i tonehøjde eller tone i henhold til motorhastighed. En nøje inspektion ville være påkrævet for at afgøre, om de raslende lyde er fra en brudt, eller simpelthen løs, varmeskærm.
mens de fleste varmeskærme varer køretøjets levetid, betyder det ikke, at de ikke er modtagelige for svigt. Hvis du har mistanke om, at dit varmeskærm kan have et problem, skal du få køretøjet inspiceret af en professionel tekniker, såsom en fra YourMechanic, for at afgøre, om skjoldet skal udskiftes.