Im englischen Wörterbuch ist das Wort „Unternehmen“ definiert als „ein Projekt oder Unternehmen, typischerweise eines, das schwierig ist oder Anstrengung erfordert.“ Dieses Substantiv war im Laufe der Geschichte der Name vieler Schiffe. Es war auch der Name für eines der inzwischen pensionierten Space Shuttles, und es wurde auch Teil der Populärkultur, mit Hilfe der Star Trek-Serie. Wenn Sie sich die Ereignisse ansehen, an denen einige dieser Schiffe teilgenommen haben, rechtfertigt ihr Name sicherlich die Definition. Seit dem ersten Schiff, das diesen Namen trägt und stolz in der neuen United States Navy dient, sind diese Schiffe ein Symbol des Prestiges. Seit dem Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg haben die „Unternehmen“ viele wichtige und schwierige Missionen durchgeführt, Menschen in Seeschlachten geschützt, die Grenzen des Reisens in den Weltraum verschoben und letztendlich die Menschheit auf intergalaktischer Ebene in einem fiktiven Universum verteidigt. Hier sind einige dieser bemerkenswerten und ikonischen Schiffe der United States Navy, zusammen mit dem Space Shuttle und den fiktiven aus Star Trek. Wer weiß, vielleicht wird diese Tradition eines Tages mit echten Raumschiffen fortgesetzt, die uns in den Weltraum bringen.
USS Enterprise (1775)
Die USS Enterprise war eine kontinentale Marine-Schaluppe, die während des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges im Lake Champlain diente. Dies ist das erste einer langen und prestigeträchtigen Reihe von Schiffen der United States Navy, die den Namen Enterprise tragen. Diese Enterprise gehörte ursprünglich der britischen Royal Navy und wurde als „Sloop-of-War“ eingestuft. Der ursprüngliche Name dieses Schiffes war George. George wurde in St. Johns (jetzt Saint-Jean-sur-Richelieu) in Quebec, Kanada unter diesem Namen gebaut. Aber sein Schicksal wird sich bald ändern. Im Mai 1775 segelte eine kleine amerikanische Streitmacht unter Oberst Benedict Arnold den Richelieu River hinauf. Am 18. Mai um 07:00 Uhr eroberten Arnold und 35 Raiders das Fort und die Werften in St. Johns, zusammen mit dem neu gestarteten George, ohne Verlust des Lebens. Zwei Stunden später gingen Arnolds Räuber an Bord der neu eroberten Schaluppe, die später mit 12 Kanonen bewaffnet und in Enterprise umbenannt wurde.
Für eine Weile war die Enterprise das bedeutendste Kriegsschiff im Lake Champlain. Das Schiff wurde beauftragt, die amerikanische Kontrolle über den See in den frühen Kriegstagen aufrechtzuerhalten. Enterprise fungierte auch als Flaggschiff für Colonel Arnold.
Die Geschichte des ersten Unternehmens endete nur zwei Jahre nach seinem Bau. Sie war eines von fünf Schiffen, die bei der Evakuierung von Ticonderoga dem Konvoidienst in Bateaux zugewiesen wurden. Die kleine amerikanische Streitmacht war der britischen Flotte am Lake Champlain nicht gewachsen, und nachdem zwei Schiffe gefangen genommen worden waren, wurden die Enterprise und die beiden anderen am 7. Juli 1777 auf Grund gelaufen und niedergebrannt, um ihre Gefangennahme zu verhindern.
USS Enterprise (1936)
Dies war das siebte Schiff mit dem Namen Enterprise und das erste, das den Spitznamen Big „E“ erhielt. Es hatte viele Spitznamen, darunter das glückliche „E“, das „Graue Gespenst“ und das „Galoppierende Gespenst“. Die Big „E“ wurde 1936 gestartet und war eine von nur drei amerikanischen Fluggesellschaften, die vor dem Zweiten Weltkrieg in Auftrag gegeben wurden, um den Krieg zu überleben (die anderen beiden sind Saratoga und Ranger). Sie nahm an mehr wichtigen Aktionen des Krieges gegen Japan teil als jedes andere US-Schiff. Es ist interessant, dass die Japaner bei drei verschiedenen Gelegenheiten während des Pazifikkrieges bekannt gaben, dass CV-6 im Kampf versenkt worden war, was ihr den Namen „The Grey Ghost“ einbrachte. Enterprise erhielt 20 Battle Stars, die meisten für jedes US-Kriegsschiff im Zweiten Weltkrieg und wurde zum am meisten dekorierten US-Schiff des Zweiten Weltkriegs.
Enterprise war am Morgen des 7. Dezember 1941 auf See und erhielt eine Funknachricht von Pearl Harbor, die berichtete, dass die Basis angegriffen wurde. An diesem Abend, Unternehmen, von sechs ihrer Grumman F4F Wildcat Kämpfer gescreent, in Pearl Harbor für Treibstoff und Vorräte setzen. Die Flugzeuge wurden von der Flugabwehr beschossen, und ein Pilot funkte ein und berichtete, dass sein Flugzeug ein amerikanisches Flugzeug war. Sie segelte früh am nächsten Morgen, um gegen mögliche zusätzliche Angriffe auf den Hawaii-Inseln zu patrouillieren. Obwohl die Gruppe keine Oberflächenschiffe traf, versenkte Enterprise Aircraft das japanische U-Boot I-70 am 10.Dezember 1941.Die CV-6 galt als Überschuss für die Nachkriegsbedürfnisse der amerikanischen Marine. Sie betrat die New York Naval Shipyard am 18. Januar 1946 zur Deaktivierung und wurde am 17. Februar 1947 außer Dienst gestellt. Zu den überlebenden Artefakten der Enterprise gehört die Schiffsglocke, die sich in der US Naval Academy befindet. und das sechzehn Fuß große, ein Tonnen schwere Typenschild vom Heck des Schiffes in River Vale, New Jersey.
USS Enterprise (1961)
Sie war der weltweit erste atomgetriebene Flugzeugträger und das achte US-Marineschiff, das den Namen Enterprise trug. Wie ihr Vorgänger des Zweiten Weltkriegs (Das siebte Unternehmen) trägt sie den Spitznamen „Big E“. Die CVN-65 ist 1.123 ft (342 m) und obwohl sie inaktiv ist, hält sie immer noch den Längenrekord unter den Marineschiffen. Sie ist auch der 12-schwerste Superträger (94.781 Tonnen). Dieses riesige Schiff hatte eine Besatzung von 4.600 Servicemitgliedern.Neben vielen anderen Missionen wurde die Enterprise am 20. Februar 1962 als Ortungs- und Messstation für den Flug von Friendship 7, der Raumkapsel des Projekts Mercury, eingesetzt, in der Oberstleutnant John H. Glenn Jr. den ersten amerikanischen Orbitalraumflug unternahm. Dieses Ereignis verbindet das Unternehmen eng mit den frühen Bemühungen um die Eroberung des Weltraums.
Ab 2016 ist die Enterprise immer noch ein in Auftrag gegebenes Schiff der United States Navy, aber inaktiv. Sie hat genug von dem vierjährigen Inaktivierungsprozess durchgemacht, um sie für den weiteren Militärdienst ungeeignet zu machen. Durch die Inaktivierung werden Kraftstoff, Flüssigkeiten, Einrichtungsgegenstände, Werkzeuge und Armaturen entfernt und das elektrische System des Schiffes abgeschaltet. Enterprise wurde bereits aufgeschnitten, um die Entfernung nutzbarer Systeme zu ermöglichen.
Space Shuttle Enterprise (1976)
Die Besatzung der „ursprünglichen Enterprise“! Von links nach rechts: NASA-Administrator Dr. James D. Fletcher; DeForest Kelley (Dr. McCoy); George Takei (Mr. Sulu); James Doohan (Chefingenieur Montgomery „Scotty“ Scott); Nichelle Nichols (Lt. Uhura); Leonard Nimoy (Mr. Spock); Serienschöpfer Gene Roddenberry; ein NASA-Beamter; und Walter Koenig (Fähnrich Pavel Chekov).
Dies ist der Übergangspunkt. Die Enterprise bewegte sich langsam vom Wasser in die Luft. Die Raumfähre Enterprise war der erste Orbiter des Space Shuttle Systems. Es wurde am 17. September 1976 für die NASA im Rahmen des Space Shuttle-Programms gebaut, um atmosphärische Testflüge durchzuführen, nachdem es von einer modifizierten Boeing 747 gestartet worden war. Es wurde ohne Triebwerke oder funktionsfähigen Hitzeschild gebaut und war daher nicht in der Lage, in die Raumfahrt einzusteigen. Es war nur ein Prototyp.Ursprünglich sollte die Enterprise für den Orbitalflug umgerüstet werden, um der zweite Weltraum-Orbiter zu werden, der in Betrieb ist. Während des Baus des Space Shuttle Columbia änderten sich jedoch die Details des endgültigen Designs, wodurch es einfacher und kostengünstiger wurde, Challenger um einen Körperrahmen herum zu bauen, der als Testartikel gebaut worden war. In ähnlicher Weise wurde Enterprise für Refit in Betracht gezogen, um Challenger zu ersetzen, nachdem dieser zerstört wurde, aber Endeavour wurde stattdessen aus strukturellen Ersatzteilen gebaut.
Dieses Shuttle wurde Enterprise (OV-101) genannt, nach einer Einschreibekampagne, die von Fans der bereits beliebten Original-Star-Trek-Serie (ab 1969) organisiert wurde. Als das Shuttle aus den Produktionsstätten rollte, wurde es sogar von der legendären Besetzung der Show begrüßt. Eine interessante Mischung aus Science und Fiction.
VSS Enterprise (2009)
Die VSS Enterprise war die erste SpaceShipTwo (SS2), die von Scaled Composites für Virgin Galactic gebaut wurde. Ab 2004 sollte es das erste von fünf kommerziellen suborbitalen SS2-Raumfahrzeugen sein, die von Virgin Galactic geplant wurden.
Das Schiff wurde am 7. Dezember 2009 aus der Produktion genommen und absolvierte im April 2013 seinen ersten Motorflug. Es durchbrach die Schallmauer und erreichte eine Geschwindigkeit von Mach 1,43 und kletterte auf 69.000 Fuß (21 km) über die Mojave-Wüste unter Raketenantrieb und stieg dann ab.
Der Name der VSS Enterprise war eine Anerkennung der USS Enterprise aus der Star Trek-Fernsehserie.Leider wurde die VSS Enterprise am 31.Oktober 2014 während eines motorgetriebenen Testfluges zerstört, wobei ein Pilot getötet und ein anderer schwer verletzt wurde. Dieses erstaunliche Raumschiff wird als eine der frühesten kommerziellen Raumfahrtbemühungen immer einen bedeutenden Platz in der Geschichte einnehmen.
USS Enterprise (2143 in der Star Trek Timeline)
Bildnachweis: Pocket Books
Und jetzt betreten wir das Reich der fiktiven Raumschiffe aus dem Star Trek Universum. Dies ist die USS Enterprise (XCV-330), zuvor die UESP Enterprise (7) und auch die SS Enterprise. Es ist das erste Raumschiff namens Enterprise, das als Raumschiff bezeichnet wird. Laut Star Trek-Überlieferung wurde die UESP Enterprise ursprünglich als Starliner, eine bemannte interstellare Sonde, von der United Earth Space Probe Agency Mitte bis Ende des 21. Es war das einzige seiner Klasse, das sein Ziel Alpha Centauri erreichte.
Dieses Schiff erschien nur als Illustration in einer Szene von „Star Trek: The Motion Picture“ (1979) und erneut als Gemälde in einem der „Star Trek: Enterprise“ Episoden (2001)
Enterprise (2151)
Bildnachweis: CBS Paramount Television
Es hatte die In-Universe-Registrierung von NX-01 und erschien früher in der Franchise-Timeline als jedes Schiff der Sternenflotte namens Enterprise. Die NX-01 wurde von Captain Jonathan Archer kommandiert und war das Herzstück der Star Trek: Enterprise TV Show (2001-2005).Das Innere des Schiffes wurde von Zimmerman entworfen, der Schnellangriffs-U-Boote der United States Navy zur Inspiration besuchte. Er behielt auch das Erbe der anderen Schiffe namens Enterprise in der Geschichte von Star Trek im Auge. In vielen der Episoden können Sie Illustrationen einiger der zuvor erwähnten Schiffe sehen, die denselben Namen tragen. Die Illustrationen wurden im Kapitänszimmer aufgehängt.
Unternehmen (2245)
11 Fuß (3,4 m) Modell des NCC-1701, das Paramount 1974 dem Smithsonian schenkte. / Photo credit
„fremde neue Welten erkunden; neues Leben und neue Zivilisationen suchen; mutig dorthin zu gehen, wo noch kein Mensch zuvor war“.Dies sind die Worte von Captain James T. Kirk (William Shatner), aus dem Voice-Over zu Beginn jeder ursprünglichen Star Trek-Episode (1966-1969). Sie erklären genau die Mission der fiktiven Enterprise , des Schiffes, das die Grundlage für eines der ikonischsten Bilder der Science-Fiction bildete.Die NCC-1701 ist das zentrale Raumschiff für das gesamte fiktive Star Trek-Universum, dargestellt in 6 Netzwerk-Fernsehserien, 12 Spielfilmen und unzähligen Büchern und von Fans erstellten Medien. Das Design des Schiffes „bildete die Grundlage für eines der ikonischsten Bilder der Science-Fiction“
Dieses Raumschiff und sein Design haben in vielen verschiedenen Aspekten einen großen kulturellen Einfluss ausgeübt (und haben es immer noch). Es beeinflusste viele Menschen und inspirierte viele neue und wichtige Erfindungen.
Das Ausmaß des Einflusses kann in diesem Beispiel erkannt werden. Wegen der Effizienz seines Stils und Layouts wurde das Brückendesign der Enterprise einst für die Verwendung durch die United States Navy in Betracht gezogen. Genauer gesagt veranlasste die Anordnung der Aufgabenstationen die Marine, die Arbeitsteilung für die Verwaltung sich schnell ändernder Informationen zu überdenken: Steuermann konzentriert sich auf unmittelbare Lenkanforderungen, Navigator plant die nächsten Aktionen des Steuermanns, Kapitän plant Strategie, während er beiden über die Schultern schaut. Ohne visuelle Ablenkung wird der Kapitän von hinten über den Motorstatus, den Waffenstatus und die Flottenkommunikation informiert.
USS Enterprise (2363)
Bildnachweis: Die USS Enterprise (NCC-1701-D), oder kurz Enterprise-D, ist ein Raumschiff aus dem 24.Jahrhundert im fiktiven Star Trek-Universum und der Schwerpunkt der Fernsehserie Star Trek: The Next Generation (1987-1994).Die Enterprise-D ist ein Raumschiff der Galaxy-Klasse und das sechste Raumschiff der Föderation im Star Trek-Universum, das den Namen Enterprise trägt. Enterprise-D ist das Flaggschiff der Sternenflotte. In den meisten seiner Dienste im Star Trek-Universum ist der kommandierende Offizier der Enterprise-D der berühmte und auch ikonische Kapitän Jean-Luc Picard.
Dies ist ein weiteres fiktives Schiff aus dem Star Trek-Universum, das viele junge Menschen beeinflusst hat.
USS Enterprise (2372)
Bildnachweis: CBS Paramount Television
Die USS Enterprise (NCC-1701-E), manchmal auch als Enterprise-E bezeichnet, war ein schweres Raumschiff der Sovereign-Klasse der Föderation im Dienst der Sternenflotte (in der fiktiven Welt von Star Trek). Das Schiff wurde entwickelt, um das berüchtigte Borg-Kollektiv zu bekämpfen. Dieses Enterprise-Schiff in den Filmen „Star Trek: First Contact“ (1996), „Star Trek: Aufstand“ (1998) und „Star Trek Nemesis“ (2002). Das sechste Raumschiff der Föderation und das siebte Schiff der Sternenflotte, das den prestigeträchtigen Namen trägt. Von 2373 bis 2385 wurde Captain Jean-Luc Picard als kommandierender Offizier der Enterprise eingesetzt.