az Új-zélandi csapatok az első világháború Első nagy erőfeszítéseit tették meg a Gallipoli-félsziget szövetséges inváziója során 1915 áprilisában. A szövetségesek abban reménykedtek, hogy megszerzik a stratégiai fontosságú Dardanellák szorosának irányítását, és megnyitják az utat a haditengerészeti erők számára, hogy megtámadják Konstantinápolyt (Isztambulot), Törökország fővárosát és az Oszmán Birodalmat.
a szövetséges erők április 25-én szálltak partra Gallipoliban. A brit (majd később francia) erők a fő partraszállást Gallipoli déli csücskén, a Helles-fokon hajtották végre, míg az ausztrál és új-zélandi Hadtest (ANZAC) a félsziget közepén landolt. A tervezett leszállási helyüktől 2 km-re északra elszánt Oszmán erőkkel találkoztak a strand feletti zord országban (hamarosan Anzac-öböl néven ismert). Mivel nem tudtak jelentős előrelépést elérni, az Anzacok a következő napokat kétségbeesetten kapaszkodtak kis strandfejükbe.
Churchill stratégiája
1914 végén a nyugati Front egy 700 km hosszú erődített ároksor volt, amely Franciaországon és Belgiumon keresztül húzódott a svájci határtól az Északi-tengerig. A harcok patthelyzetbe kerültek, a vonal egyik oldalán a németek, a másikon a franciák és a britek ástak be.
a szövetségesek a holtpont megtörésére törekedtek, hogy megvizsgálják a kiváló tengeri hatalmuk kiaknázásának módjait. Mivel a német flotta az Északi-tengeren volt, az ellenség elleni kétéltű támadások elindításának lehetősége különösen nyilvánvaló volt az Admiralitás Brit első ura, Winston Churchill számára. Számos tervet nyújtott be a brit haditengerészeti erőforrások felhasználására, beleértve a Dardanelles – Szoros-egy 50 km hosszú vízi út, amely összeköti a Égei-tenger a Márvány-tenger. A cél az volt, hogy egy szövetséges haditengerészeti erő áttörjön a Márvány-tengerbe, és fenyegesse Konstantinápolyt, Németország szövetségesének, az Oszmán Birodalomnak a fővárosát.
Churchill nem vesztegette az idejét a szoros legszűkebb pontját, a szűkületeket őrző Oszmán erődök bombázásának elrendelésével, amely kevesebb, mint 2 km széles volt. Ez a művelet, amelyet néhány nappal azelőtt hajtottak végre, hogy Nagy-Britannia és Franciaország hivatalosan hadat üzent az Oszmán Birodalomnak (5 November 1914), emlékeztette az oszmánokat a Dardanellák fenyegetésére. Gyorsan javították védekezésüket, többek között víz alatti aknamezők lerakásával.
cél Gallipoli?
1914. November végén Churchill felvetette a Gallipoli-félsziget elleni támadás gondolatát a brit háborús Tanács ülésén. A Tanács Herbert Asquith miniszterelnök, Kitchener hadügyminiszter és Churchill vezetésével túl kockázatosnak ítélte a tervet. A nyugati fronton kialakult patthelyzet és a balkáni térség fejleményei azonban arra késztették a Tanácsot, hogy újragondolja álláspontját.
hová mentek az emberek?
A Gallipoli-félszigeten 1915 áprilisáig élő emberek többsége görög volt. Az Oszmán ötödik hadsereg két héttel a partraszállás előtt erőszakkal 22 000 görög civilt távolított el a térségből azzal az ürüggyel, hogy ortodox keresztényként támogathatják a közelgő szövetséges inváziót. Soha nem tértek vissza, véget vetve a félsziget 2500 éves görög letelepedésének.
az oszmánok észak felé haladva a Kaukázus régió, Oroszország segítséget kért a nyomás enyhítéséhez. Bár az orosz erők hamarosan visszaszorították az oszmánokat, ez a rémület Churchill javaslatát komolyabban vette. A haditanács melegedni kezdett a Dardanellák hadjáratának ötletére, mert úgy vélte, hogy ez a balkáni Államokat, például Görögországot és Romániát arra csábíthatja, hogy délkelet felől támadják meg Ausztria-Magyarországot, és rávegyék Olaszországot, hogy a szövetséges oldalon lépjen be a háborúba.
Churchill tervének korlátozott jellege szintén a javára számított. A Narrows elleni haditengerészeti támadás nem igényel nagy erőt. Ez sem veszélyeztetné a brit haditengerészeti hatalmat az Északi-tengeren, mivel csak régebbi csatahajók vesznek részt. Január 28-án 1915-ben a háborús Tanács jóváhagyta a Dardanellák elleni támadást.
haditengerészeti támadás
a haditengerészeti támadás 19.február 1915-én kezdődött. Míg a Dardanellák bejáratánál lévő erődök egy héten belül leestek,a szoroson belüli Oszmán védelem keményebbnek bizonyult. A brit és francia hadihajók kísérletei a víz alatti aknák megtisztítására és a parti ütegek kiiktatására katasztrófával végződtek – a március 18-i utolsó támadás során három csatahajót elsüllyesztettek az aknák. Ezek az aknamezők továbbra is akadályt jelentettek a szövetségesek fejlődésében.
ahelyett, hogy elismerték volna a vereséget, a szövetségesek szárazföldi erőt küldtek, amely a Gallipoli-félszigeten landolt, és elfoglalta a kilid Bahr-fennsíkot, a Narrows-tól nyugatra. Innen megsemmisíthetik az Oszmán védelmi pozíciókat a szoros mindkét oldalán, ami lehetővé tenné a haditengerészeti művelet folytatását. Sir Ian Hamilton altábornagy, az új mediterrán Expedíciós Erők (MEF) parancsnoka vállalta a felelősséget az invázió megszervezéséért és megtervezéséért.
Hamilton összegyűjtötte erőit Egyiptomban. Az Angliából kiküldött egyetlen brit hadosztály – a 29. – mellett a Hamilton rendelkezésére álló erők magukban foglalták az egyiptomi Anzac csapatokat, a tengerészek és a királyi tengerészgyalogosok rögtönzött királyi haditengerészeti hadosztályát, az észak-afrikai francia gyarmati hadosztályt és egy kis indiai expedíciós erőt. A MEF 75 000 emberéből csaknem fele az ausztrál és Új-zélandi hadtestben (ANZAC) szolgált, amely az 1.Ausztrál hadosztályból állt (William Bridges vezérőrnagy vezetésével) és az összetett Új-zélandi és ausztrál hadosztályból (Sir Alexander Godley vezérőrnagy). Az új-zélandiak és az ausztrálok 1914 decembere óta edzenek Egyiptomban, hogy felkészüljenek a nyugati fronton való szolgálatra. A Gallipoli-félsziget megszállásának döntése mindezt megváltoztatta.
inváziós tervek
Hamilton a következő hónapot a leszállási terv véglegesítésével töltötte – nem könnyű feladat, tekintettel a félsziget partvonalának durva jellegére. Úgy döntött, hogy támadását a Helles-fokra összpontosítja a Gallipoli-félsziget déli csúcsán, ahol a brit erők öt külön tengerparton szállnak le. Ugyanakkor a francia gyarmati csapatok elterelő támadást indítanak a Kum Kale-nál a szoros Ázsiai oldalán.
az ANZAC William Birdwood altábornagy parancsnoksága alatt külön leszállást hajtana végre a félsziget közepén Gaba Tepe (Kabatepe) közelében. Feladatuk az volt, hogy biztosítsák a Sari Bair-hegység kulcsfontosságú pontjait, majd elfogják Mal Tepe-t, egy dombot, amely a félszigeten északról délre futó főútra néz. Ez lehetővé tenné számukra, hogy megakadályozzák az Oszmán erősítések Helles elérését. Csak az Új-zélandi gyalogos dandár (Francis Johnston dandártábornok vezetésével) vesz részt ebben a támadásban – az Új-zélandi lovas puska dandár (Andrew Russell dandártábornok) Egyiptomban maradt.
A Gallipoli-félszigetet hat gyalogos hadosztály (körülbelül 80 000 ember) és az Oszmán ötödik hadsereg támogató egységei védték. A török csapatok alkották az Oszmán egységek többségét, de az Arab gyalogezredek is jelentős szerepet játszottak a félsziget védelmében.
az invázió nehéz feladat lenne Hamilton erőinek. Az erőn aluli és felszereletlen ad hoc MEF-nek kevés ideje volt felkészülni a partraszállásra. Míg az olyan magas rangú brit tábornokok, mint Lord Kitchener, továbbra is kételkedtek a MEF katonai képességeiben, úgy érezték, hogy ez elég jó lenne egy olyan másodrendű ellenféllel szemben, mint az oszmánok.
a leszállás: 25 április 1915
eredetileg tervezett április 23, az invázió késett két nappal a rossz időjárás. Április 25-én, vasárnap a MEF megkezdte invázióját a Dardanellák ellen. Az első Part az ANZAC volt, amely április közepén Egyiptomból a közeli görög Lemnos-szigetre költözött. Lemnosból hadihajók és kereskedelmi hajók szállították a csapatokat a leszállási zónába, ahol a hajók hosszúhajóiba rakodták őket, amelyeket gőzhajók vontak a partra, mielőtt eveztek a strandokra. Az ANZAC leszállóhely az volt Z Beach (később Brighton Beach néven ismert), egy 2700 m-es front a Gaba Tepe-hegységtől északra.
leszállási hiba
a történészek régóta vitatkoznak ennek okairól, ami váratlan árapályokra, a leszálló flotta hibás navigációjára és a megrendelések késedelmes megváltoztatására utal. A legvalószínűbb magyarázat az, hogy az egyik gőzhajót irányító midshipmen engedély nélküli irányváltása az egész vontatóvonalat letérítette a pályáról.
az 1.Ausztrál hadosztály vezette a támadást, az első csapathullám hajnal előtt landolt. A tervezett leszállóhelytől körülbelül 2 km-re északra szálltak partra, leginkább egy keskeny öbölben (később Anzac-öböl néven ismert), az Ari Burnu-hegységtől délre. Ez volt az egyik legrosszabb hely a partszakaszon, hogy leszálljon – a környező táj meredek volt, és mély vízfolyások törték meg. Ahogy a csapatok megpróbáltak leszállni a partról, az egységek reménytelenül elveszettek a zord terep közepette. Csak néhány kicsi, koordinálatlan pártnak sikerült elérnie a kezdeti célt, Gun Ridge.
az 1. Ausztrál hadosztály fennmaradó részének leszállásának késése súlyosbította a problémákat a parton. E csapatok közül az utolsó négy órával késve érte el a partot. Időközben Godley Új-zélandi és ausztrál hadosztályának első elemei nem sokkal 10 óra után kezdtek leszállni, ami tovább fokozta a zavart. Az új-zélandi gyalogság az Auckland és Canterbury zászlóaljak vezetésével hajnali 11 óra körül kezdett leszállni, és gyorsan csatlakozott a kétségbeesett és zavaros harcokhoz az Anzac-öböl feletti dombokon és hegyvidékeken.
egy félig vízzel teli evezős csónakban jöttünk be, benne körülbelül 30 emberrel. Ez volt a leglassabb, mégis legizgalmasabb sor, ami valaha volt…. A repesz állandóan megpróbált megállítani minket, és óráknak tűnt, mielőtt partra szálltunk. Ez a repesz nagyon halálos dolog, ha bárkit elfognak egy kitett helyzetben, és nincs olyan helyzet, amely jobban ki van téve, mint egy nyitott evezőscsónak a vízen. Ez volt az első tapasztalatunk, és elmondhatom, hogy nem tetszett…. A szárazföld elérése után azonnal elkezdtük a munkát. Nem kellett olyan sebesülteket keresnünk, akik figyelmet igényeltek. A parton és a bokrokban feküdtek, és fokozatosan megtisztítottuk a domboldalt, amíg este 8 órakor el nem értünk a csúcsra. Aztán elkezdődött az árokmunka, és igazi kemény munka volt, és meglehetősen veszélyes….
James Jackson, New Zealand Medical Corps, in Gavin McLean, Ian McGibbon és Kynan Gentry (Szerk.), The Penguin Book of New Zealanders at War, Penguin, Auckland, 2009, pp. 119-20
Anzac terrain
Az ausztrálok és az új-zélandiak a Gallipoli partvidék különösen zord szakaszán landoltak. Az ANZAC-öbölből szárazföldön fekvő szakadékok, vízfolyások és sarkantyúk kusza felmászik a Sari Bair Range néven ismert bozótos gerincek sorára. A legmagasabb pontok ezen a tartományon: Hill 971 (971 láb / 296 m), Hill Q (900 láb/274 m) és Chunuk Bair (850 láb/259m).
három sarkantyú – az Anzacs által az első, a második és a harmadik hegygerinc – fut le Chunuk Bairről. A harmadik gerinc délre fut, végül két kisebb címerrel csatlakozik-Battleship Hill (vagy Big 700) és Baby 700 – kilátással az első és a második gerincre.
a második gerinc keskeny sarkantyúként folytatódik a Baby 700-tól. A hegygerinc mentén kis bemélyedéseket kellett kifejleszteni Quinn, Courtney és Steele oszlopaiba. Tovább a gerinc mentén széles fennsíkra nyílt (400 fennsík). Anzac déli végén egy sor vékony sarkantyú futott le Gaba Tepe felé, mielőtt a Z Beach-től (Brighton Beach) a szárazföldön fekvő gördülő halmokba olvadt volna, valamint Gaba Tepe kis hegyoldalába.
Az első gerinc délnyugatra húzódott a 700-as babától egy keskeny nyeregen (A Nek) egy keskeny fennsíkig (Russell teteje). Russell tetejéről két sarkantyú futott le a partokig, mintegy 150 méterrel alatta. Az északi sarkantyú (Walker ‘ s Ridge) keskeny pályák sorozatán keresztül engedett hozzáférést Russell tetejére, míg a déli sarkantyú (a Szfinx) látszólag megközelíthetetlen arcot mutatott.
maga Russell teteje egy keskeny gerincen (a borotva szélén) végződött, amely mindkét oldalon meredeken leesett. Ez az átjárhatatlan akadály összekapcsolta Russell tetejét Plugge (Pluggy) Fennsíkjával, amelynek karjai délen Maclagan Sarkantyújáig, északon pedig Queensland Pointig (Ari Burnu) futottak. Mindkét funkció bezárta az Anzac-öböl strandját.
az első gerinc szárazföldi lejtői egy völgybe estek, amely élesen meghajlott, mielőtt felmászott volna az első és a második gerinc találkozása felé. A kanyartól a tengerig tartó szakasz Shrapnel Valley lett, a felső rész Monash Gully. Együtt elválasztották az első és a második gerincet.
‘Dig, dig, dig’
a területet két gyalogsági század (kb. 200 fő) és az Oszmán 27.Gyalogezred tüzérségi ütege védte. Jelentős veszteségeket okoztak az ausztráloknak, de nem tudták megakadályozni, hogy partra szálljanak és előrenyomuljanak a szárazföldön. Az Anzacok véletlenszerű fejlődése addig folytatódott, amíg bele nem ütköztek a oszmán 19.gyaloghadosztály, parancsnoksága Mustafa Kemal (később atat). Az egyik egysége — az 57. Gyalogezred – aznap reggel a 971-es domb közelében volt gyakorlatokon. Amikor a leszállásokról szóló jelentések elérték Kemalt, gyorsan vezette ezt az erőt a veszélyeztetett terület felé.
amint Kemal emberei megérkeztek a helyszínre, egyenesen csatába mentek. A délelőtti ellentámadás visszavezette az ausztrálokat a 400-as fennsíkról. Kemal ezután a 700-as baba körüli Anzac-pozícióra fordította figyelmét, ahol Új-zélandi csapatok csatlakoztak az Ausztrálokhoz a frontvonalban. Ahogy a harcok a délután folyamán fokozódtak, mindkét oldalon veszteségek halmozódtak fel. Estére az oszmán csapatok visszaszorították az ausztrálokat és az új-zélandiakat a Baby 700-ból és a Nek-ből. A 971-es domb vagy akár a Gun Ridge magasságának biztosítása helyett a kimerült Anzacok vereséggel szembesültek.
a helyzet olyan veszélyesnek tűnt, hogy Birdwood evakuálást javasolt. Hamilton altábornagy, a MEF parancsnoka elutasította ezt a lehetőséget, mivel a rendelkezésre álló erőforrásokkal nem lehetett megvalósítani. Csak arra ösztönözte Birdwood Anzacsjait, hogy ássanak be: ‘átjutottál a nehéz üzleten, most már csak ásni kell, ásni, ásni, amíg biztonságban vagy.’
a következő 48 órában az Anzacok összekapaszkodtak, hogy biztosítsák apró lábukat. Ahogy az Új-zélandi és ausztrál hadosztály további egységei partra szálltak, a vonal hézagait pótolták. Az Anzac-pozíciók fokozatosan összekapcsolódtak, és egy vékony vonal alakult ki a második gerinc mentén. Amint lehetséges, az eredeti leszállóegységeket visszavonták és átszervezték. Végül Birdwood két divíziót tudott létrehozni: az Új-zélandi és az Ausztrál hadosztály vállalta a felelősséget a Courtney Postától északra fekvő vonalért, és az 1.Ausztrál hadosztály a déli területért.
Cape Helles
a brit partraszállás eredményei a Cape Helles-nél ugyanolyan kiábrándítóak voltak. Bár két strandon (S és Y) taktikai sikert értek el, az elképzelhetetlen vezetés biztosította, hogy ezt ne használják ki. A fő leszállóhelyeken (X, W és V strandok) a brit 29.hadosztály súlyos veszteségeket szenvedett, amikor remegő lábat szerzett. Az áldozatok különösen súlyosak voltak V Beach, ahol a rögtönzött leszállóhajóról kiszálló csapatok Clyde folyó könnyű célpontokat tett az Oszmán géppuskások számára.
Az eredmények messze elmaradtak az első napi célkitűzésektől. A félsziget ázsiai oldalán a francia gyarmati csapatok a tervek szerint partra szálltak Kum Kale-nél, de hamarosan visszavonták őket, és Hellesbe küldték. Április 26-án a britek megtisztították a partokat, és partra szálltak a 29.hadosztály többi részén. A királyi haditengerészeti hadosztály első egységei szintén partra szálltak, miután előző nap gúnyos leszállást hajtottak végre Bulairnél. Ebben a műveletben, amelynek kevés gyakorlati hatása volt, Bernard Freyberg, a második Új-zélandi expedíciós erő jövőbeli parancsnoka és Új-Zéland főkormányzója megkülönböztette magát azzal, hogy a parton könnyű fáklyákra úszott, hogy megpróbálja félrevezetni az Oszmán védőket.