A Ships figureheads hosszú története a vallást, a szimbolizmust és a babonát testesíti meg.
az ősi Tengerészeti civilizációk mindegyikén figurafejek voltak a hajókon. Az egyiptomiak szent madarak figuráit szerelték fel, hogy védelmet és látást nyújtsanak. A föníciaiak a gyorsaságot szimbolizáló lófejekkel rendelkeztek. A rómaiak és a görögök farkas-vagy vaddisznófejeket faragtak, amelyek a vadságot jelképezték. Ezeket gyakran a hajó orrának (elülső) legelőre szerelték vagy közvetlenül rá faragták – a gerinc meghosszabbítását képezve (elsődleges szerkezet).
![a Bayeux-i kárpit részlete, amely a Hódító Vilmos zászlóshajójának, Mora sárkányfiguráját mutatja.](https://i1.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-william-the-conquerors-flagship-c-viking-ship-museum.jpg?resize=578%2C487&ssl=1)
a 8.században a Viking hosszúhajók sárkányokat és kígyókat mutattak be. A Bayeux kárpit normandiai Vilmos 1066-os Angol hódításának történetét meséli el, és bemutatja a megszálló hajókat oroszlánok és sárkányok figuráival. A 13. századra Észak-Európában népszerű volt a hattyú, ami kegyelmet és mobilitást jelentett.
haditengerészeti Figurafejek
ahogy a vitorlás hajók tervezése a következő három évszázadban fejlődött, a hajótestek nagyobbak lettek; a hajók sok vitorlával teljesen felszereltek és több ágyút szállítottak.
Ezek a haditengerészeti gályák, amelyek figurái gyakran faragott állatok vagy heraldikai eszközök voltak, Anglia nagy tengeri hatalomként való felemelkedésének alapját képezték.
![a tengerek Szuverénjének Sternje, amelyet I. Károly számára építettek 1637-ben](https://i1.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-sovereign-of-the-seas-public-domain.jpg?resize=496%2C652&ssl=1)
hadihajók több mint 100 ágyúval (“első osztályú hajók”) gyakran magasan díszítették az íjat (elöl) és a farot (hátul) aranyozott faragványok barokk lázadásával, beleértve a koszorúkat és a királyi címert. Nem csak harci hajók voltak, hanem a hatalom szimbólumai. 1700 körül a haditengerészeti hajók díszítése elérte csúcspontját, és a Királyi Haditengerészet elkezdte korlátozni az ilyen díszítést.
![a királyi haditengerészeti oroszlán figura ritka túlélése, 1740 körül](https://i1.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-red-lion-figure-head-red-lion-pub-martlesham-c-adrian-s-pye.jpg?resize=388%2C518&ssl=1)
a 17.és 18. században az oroszlán volt az alacsonyabb rangú Királyi Haditengerészet hadihajóinak szokásos alakja. Az erőt, a sebességet és az agressziót jelképezte. A képen csak két brit maradt fenn. A másikat a londoni Nemzeti Tengerészeti Múzeumban tartják.
![két cigaretta kártyák megjelenítő arany figurafejek - egy ló és egy ember - egymás mellett](https://i0.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/cigarette-cards.jpg?resize=545%2C482&ssl=1)
![helyreállított figura a HMS Ajax-tól](https://i2.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-ajax-nh.jpg?resize=358%2C830&ssl=1)
az Oroszlánfigurák a 18.század vége felé mentek ki a divatból. Ezeket Teljes hosszúságú emberi formák váltották fel, különösen a klasszikus vagy mitológiai alakok, és mivel sok tengerész nem tudott olvasni, gyakran képviselték a hajó nevét.
1796 – ban az Admiralitás megpróbálta teljesen eltörölni a figurafejeket az új hajókon, de a parancsot nem tartották be teljesen-sok Tengerész úgy érezte, hogy egy figura nélküli hajó szerencsétlen hajó lenne.
![a HMS Unicorn figurája, egy fregatt, amelyet 1824-ben indítottak, most múzeumi hajóként jelenik meg Victoria Dock, Dundee, Skócia.](https://i1.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-hms-unicorn-public-domain.jpg?resize=640%2C640&ssl=1)
a fából készült hadihajók kora a 18.század végén/ a 19. század elején érte el a csúcsot, amelynek csúcspontja a napóleoni háborúk (1803-1815), amely idő után sok harci hajót fokozatosan leraktak vagy leselejteztek.
a HMS Arethusa, egy 50 ágyús Királyi Haditengerészet fregattjának alakját a régóta működő cég, James Hellyer & Sons of London and Portsmouth faragta. Ők voltak a hajók faragói az Admiralitásnak, és a HMS Warrior figuráját is faragták (lásd alább). Az évszázadok során a figurák többségét ismeretlen kézművesek hozták létre.
![egy barna hajú és egy csupasz mellű nő figurája](https://i1.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/20181010_101656.jpg?resize=568%2C757&ssl=1)
Az ilyen alakok, amelyek az egyik vagy mindkét mellét baringolják, népszerűek voltak mind a kereskedelmi, mind a haditengerészeti hajókban. A tengerészek babonái szerencsétlennek tekintették a hajón lévő nőket, de úgy gondolták, hogy egy félig meztelen faragott női forma megnyugtatja a tengeri viharokat.
a hajót 1874-ben leszerelték, és az Admiralitás kölcsönadta egy jótékonysági szervezetnek, mint a szegény fiúk kiképző hajóját.
miután 1929-ben felfedezték, hogy a hajó rothadt és szivárog, felbomlott. A figurát a jótékonysági szervezet (ma Shaftsbury fiatalok) őrizte meg, akik az alsó Upnori telephelyükön mutatták be. Ma is ott van, és látható a nyilvános autópályáról.
![blog hms warrior C david dixon](https://i0.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-hms-warrior-c-david-dixon.jpg?resize=640%2C480&ssl=1)
a 19.században, amikor a hajók technológiája a vitorlától és a fától a gőzig és a vasig fejlődött, az íjprit elkezdett eltűnni, és vele együtt a figurafej, amely alá hagyományosan helyezték.
Az utolsó Királyi Haditengerészet hajója a HMS Espiegle volt. A L ‘ Espiegle azt jelenti, hogy frolicsome és a faragott figurafejű nő ékszerrel kirakott karperecet és álarcot viselt. A hajót 1923-ban bontották fel, a figurát a Királyi Haditengerészet Nemzeti Múzeumában állították ki.
Merchant Ships
![‘Spanish lady’](https://i1.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-cutty-sark-spanish-lady-jyc9625.jpg?w=154&h=232&ssl=1)
![President Lincoln](https://i1.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-lincoln-39-cutty-sark.jpg?w=180&h=232&ssl=1)
![King Arthur’s knight, Sir Lancelot](https://i1.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-cutty-sark-sir-lancelot-jyc9669.jpg?w=137&h=232&ssl=1)
![the founder of modern nursing Florence Nightingale](https://i0.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-florence-nightingale-33-cutty-sark.jpg?w=153&h=232&ssl=1)
!['amerikai tiszt'](https://i0.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-cutty-sark-american-officer-22-jyc9632.jpg?w=311&h=496&ssl=1)
![a főszereplő egy 1817-es versből, Lalla Rookh hercegnő](https://i1.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/blog-cutty-sark-29-princess-lalla-rookh-crop.jpg?w=321&h=496&ssl=1)
a Long John Silver gyűjtemény figurái, amelyeket a kereskedelmi haditengerészet tengerészeinek emlékműveként szenteltek, és a Sammy ofer galériában láthatók a Cutty Sark vitorlás hajó alatt, Greenwich, London. Képek ^ Jerry Young
mivel a figurafejek csökkentek a hadihajókon, a kereskedelmi hajókon virágoztak. A 19. században a brit gazdaság gyorsan bővült, amelyet az ipari forradalom és a Birodalom táplált. Hatalmas mennyiségű árut exportáltak és importáltak Brit hajókon, főleg négyszögletes vitorláshajókon. A figurákat minden új hajó lényeges részének tekintették.
a 19.század közepén egy új típusú gyors áramvonalas vitorlás hajót-a clippert – fejlesztettek ki, hogy megkönnyítsék a rendkívül jövedelmező áruk, például a kínai tea gyors szállítását. Ez a figura további újjáéledését váltotta ki, amely gyakran női faragás formájában valósult meg.
![a Cutty Sark árbocaira néző nézet](https://i0.wp.com/heritagecalling.com/wp-content/uploads/2019/01/a-view-looking-up-at-the-bow-and-masts-of-the-cutty-sark-showing-her-decorative-figurehead.-c-historic-england-aa065228.jpg?resize=546%2C544&ssl=1)
a 19.század közepétől az óceánjáró gőzösök egyre nagyobb részt vettek a globális kereskedelemben. Egyenes hajótestük azt jelentette, hogy nem volt hely egy figurának, és a század vége felé a figurafejek felszerelése a brit kereskedelmi hajókon nagyrészt véget ért.
további olvasmányok
- királyi múzeumok Greenwich, Nemzeti Tengerészeti Múzeum
- Valhalla Múzeum, Tresco, Scilly-szigetek
- a Királyi Haditengerészet Portsmouth Nemzeti Múzeuma