nagyon rossz pénzügyi stratégia a diákhitelek felhasználása autó vásárlására. És technikailag nem is szabad szövetségi diákhitelt használni autó vásárláshoz-bár ha igen, akkor valószínűleg nem fog elkapni.
nézzük először a szövetségi diákhitel helyzetét. A szövetségi diákhiteleket a kormány támogatja, és általában alacsonyabb kamatlábakat kínálnak, mint a magán diákhitelek, így több korlátozást hordoznak. Ezek a hitelek célja, hogy segítse a költségek a felsőoktatás. A jóváhagyott költségek általában tartalmazzák a tandíjat, a szobát és az ellátást, a tankönyveket és a szállítást — bár kifejezetten kizárják az autókat. Más szavakkal, használhatja a szövetségi diákhitelt egy buszbérlethez, hogy eljusson az egyetemre és onnan, de a saját kerekek finanszírozására való felhasználása nagy nem-nem .
hirdetés
amikor a hallgatók szövetségi pénzügyi támogatást igényelnek, meg kell állapodniuk abban, hogy a kapott pénzt csak a fent említett költségekre használják fel. Hogy az említett, soha senki nem jön kér egy listát a bevételek. (Nem javasoljuk az alapok ilyen felhasználását, csak megjegyezve, hogy valószínűtlen, hogy jogi következményei lennének.) Természetesen a szövetségi diákhitelek nem az egyetlen játék a városban, és sok diák a szövetségi és magánhitelek kombinációjára támaszkodik az egyetemen való átjutáshoz. Sok forrás van a magán diákhitelekre, és mindegyiknek megvan a saját szabálya. Javarészt, a magán diákhitel-szabályok visszhangozzák a szövetségi irányelveket, de mivel a magánhitelezők általában jobban profitálnak az általuk felszámított magasabb kamatlábakból, lehet, hogy egy kicsit jobban elfogadják azokat a hallgatókat, akik ezt a készpénzt használják jármű finanszírozására.
ami elvezet minket a pénzügyi stratégia megfontolásához. Ha egy diák, aki feltétlenül kell vásárolni egy autót, míg az iskolában, és a finanszírozás Ez az egyetlen módja, hogy egy autó hitel használata helyett diákhitelt. A kamatlábak alacsonyabbak lesznek, a hitel futamideje pedig sokkal rövidebb lesz . Nyilvánvaló, hogy azonnal el kell kezdenie a havi kifizetéseket, és ez sok diák számára nehéz kezelni, így érthető az a lendület, hogy az autót a diákhitelekbe tekerjük, és négy évig ne aggódjunk. A kamat azonban (valószínűleg magas ütemben) felhalmozódik ebben a négy évben, amely után a kérdéses autó legalább négy éves lesz, és értékének nagy részét elveszíti — annak ellenére, hogy csak most kezd fizetni érte magasabb költséggel, mint eredetileg érdemes volt. Mire a diákhitelt kifizetik, az autó valószínűleg távoli emlék lesz. Az oktatás finanszírozása egy évtized alatt — vagy hosszabb ideig-egy dolog. Az autó finanszírozása egy másik.
hirdetés