várhatóan 50 000 tonna rotorlapát-anyag érkezik a hulladékfogadó központokba 2020-ig.
a szélenergia a 2000-es évek óta virágzik. már nem meglepő, hogy ezek a hatalmas szélmalmok teljes kapacitással működnek vidéken vagy a tengerparton. Ez pedig kiváló hír, mivel a szélturbinák tiszta megújuló energiát termelnek. A kép azonban nem olyan rózsás, amikor eljön az ideje újrahasznosítani őket.
annak ellenére, hogy a szélturbinák becsült élettartama 20-30 év, sokukat már nem lehet nyereségesen üzemeltetni a kormány által támogatott betáplálási tarifák csökkentése miatt. Most, hogy az első generáció – az 1990 – es években telepítettek-élettartama végéhez közeledik, előtérbe kerül a hulladékanyagok visszanyerésének kérdése. Az első szétszerelt turbinák váratlan szövődményt tártak fel: a szélturbina kialakítása nem mindig környezetbarát.
különösen a rotorlapátok jelentenek problémát, bár ezek csak a teljes szélmalom tömegének 2-3% – át teszik ki. Üvegszálból (a régebbiek) vagy szénszálból (az újabb modellek) készülnek. Ezeknek a kompozit anyagoknak az az előnye, hogy könnyebbé és robusztusabbá teszik a rotorlapátokat, de az újrahasznosítás bonyolultnak bizonyul. Várhatóan 50 000 tonna forgórészlapát-hulladék érkezik 2020-ig a hulladékfogadó központokba anélkül, hogy megfelelő újrahasznosítási megoldással rendelkeznének. Ezért nagy kihívás megtalálni a módját annak, hogy új életet adjanak nekik.
Rotorlapátfűrész
a Veolia Németországban megkezdte a megoldások fejlesztését. Mint a világ egyik legkorábbi és harmadik legnagyobb szélenergia-termelője, Németország számos szélturbinát pótol, és aktívan keresi a hatékony megoldásokat azok újrahasznosítására, amelyeket most le kell állítani.
a szélturbina szétszerelése nem könnyű feladat. Hagyományosan négy nagy részre vannak osztva: a beton alap, az árboc, a rotor lapátok (általában három), ésa Gondola. Minden szakasz nagyon nehéz vagy nagyon hosszú . Nagyon nagy és szennyező járművekre van szükség a hulladékkezelő létesítménybe történő szállításhoz. Képzelje csak el a konvoj méretét, amely 17 m hosszú rotorlapátok szállításához szükséges az 1980-as években telepített turbinákhoz, 80 m a ma gyártottakhoz, sőt 125 m a jövőben üzembe helyezhető turbinákhoz! Ez szinte lehetetlen küldetés! Azonban a világszerte felszerelt több százezer forgórészlapátot, amelyek élettartama véget ér, feldolgozni kell. 2016 végén 341 000 szélturbina működött világszerte, a globális szélenergia Tanács szerint. Ez a szám jelentősen emelkedni fog a következő évtizedekben a szélenergia felgyorsult fejlődésével. Ezért a Veolia kifejlesztett egy rotorlapátfűrészt, amellyel a pengéket a helyszínen apró darabokra lehet vágni, így könnyebben és környezetkímélőbben szállíthatók.
innovatív megoldást fejlesztettek ki az üvegszálból készült pengék újrahasznosítására is. Összetörik és összekeverik más komponensekkel, és kiváló szilárd tüzelőanyaggá válnak a cementipar számára, helyettesítve a hagyományos fosszilis tüzelőanyagokat, például a fűtőolajat, valamint a cementmátrixban lévő üvegszál-maradványok felhasználását
A szénszál ellenáll az újrahasznosítási erőfeszítéseknek
a szénszál-pengék újrahasznosítása más kérdés. Általában a szénszál a jövő anyaga, mert szilárd és könnyű. Emellett kiemelkedő szerepet játszik az autóiparban, a repüléstechnikában és a sportiparban.
jelenleg azonban nincs helyreállítási folyamat a nyugdíjas szénszál alapú termékek esetében. A szélturbina újrahasznosításához a Veolia jelenleg számos megoldást vizsgál, beleértve a pirolízist (a légiforgalmi iparban már kipróbált termikus eljárást), sőt a szolvolízist is. Egy olyan folyamat, amely ígéretes lenne a szál és a polimer gyanta egyszerre történő újrahasznosítása érdekében. De Németországban nincs olyan létesítmény, amely képes ipari méretekben megvalósítani. A Veolia szakértői abban reménykednek, hogy életképes megoldást találnak az elkövetkező években.
létfontosságú, hogy megoldást találjunk, tekintettel a szélenergia exponenciális fejlődésére és arra, hogy az elkövetkező években számos szélturbinát kell cserélni. Mi lenne, ha a szélenergia-fejlesztések megnyitnák az utat az összes szénszálas anyag újrahasznosításához?