Jó Egy Olcsó Kínai Kettős Sport?

egyesek azt mondják, hogy a minőség megkérdőjelezhető, de lehet vitatkozni egy vadonatúj motorkerékpár, ami olcsóbb, mint a használt verseny?

amikor kettős sportmotorra gondolsz, általában olyan nehéz ütőkre gondolsz, mint a Honda Africa Twin vagy a Royal Enfield Himalayan. Talán olyan gyakoribb kerékpárokra gondol, mint a Suzuki DR-Z 400 vagy a Kawasaki KLR 650 (pihenés darabokban). Az egyik név, amelyet soha nem hall a keverékben, az RPS Hawk 250, mégis ez egy másik életképes versenyző a kettős sport világában. Még jobb, mindössze 1399 dollárért egy vadonatúj Hawk kevesebbe kerül, mint a használt piacon a legtöbb más kettős sportköltség.

természetesen van egy oka annak, hogy az ár ilyen olcsó. A motor, um… olcsó. Kínai, ami megmagyarázza mind az alacsony árat, mind a hírnevét. A motor a Honda 229 köbcentis egyhengeres motorjának közvetlen ripoffja, egy régebbi thumper kialakítás, amelyet a kevésbé fejlett országokban széles körben használtak. Néhány importőr, mint például a Ricky Power Sports, importálta ezeket az olcsó kerékpárokat, és a megtakarításokat a vásárlókra hárította.

nem megy a kereskedő, majd lovagolni haza egy fényes új Sólyom. Rendeljen egy tetszőleges számú online kiskereskedők. A raklapot a küszöbön szállítják, és rajtad múlik, hogy befejezze-e a kerékpár összeszerelését. Egyes kiskereskedők, például a TX Powersports, extra 149 dollárért állítják össze az Ön számára, de nagyobb összeszerelésre nincs szükség. Személy szerint inkább magam fejezném be az összeszerelést, ami nem igényel speciális szerszámokat, és lehetőséget adna arra, hogy alaposan megvizsgáljam a kerékpárt fentről lefelé, minden egyes csavart meghúzva.

egy másik kérdés az, hogy lehet, hogy valójában nem utcai legális, a helyi DMV szeszélyeitől függően. Nem szerepel a szövetségileg jóváhagyott utcai legális motorkerékpárok listáján. Minden felszereléssel rendelkezik, amire szüksége van, hogy legális legyen az utcán, azonban—fények, kürt, hangtompító, minden ott van. Sokan egyébként is regisztrálhatták őket az utcára, de néhányuknak át kellett ugraniuk néhány karikán, néhány kétes jogszerűség.

néhányan rámutathatnak arra, hogy egy név nélküli márkának jelentős hiánya lesz a javításhoz és az úton tartáshoz rendelkezésre álló alkatrészekből. Azonban sok csere és frissítés alkatrészek állnak rendelkezésre, a honlapon Hawk250.com sokuk felsorolása egy helyen a kényelem érdekében. A kerékpár hasonlósága néhány mainstream Honda modellhez kétségtelenül segíti alkatrészeinek rendelkezésre állását.

a YouTuber MotoCheez számos videót készített saját Hawkjáról, beleértve ennek az olcsó kettős sportnak a jó, a rossz és a csúnya aspektusait. Számos fejlesztést is végzett, amelyek javítják a motor teljesítményét és megbízhatóságát. A videóinak megtekintése megmutatta nekem, hogy a kerékpár közel sem lehet olyan rossz, mint az alacsony ára és a kínai eredete.

nem bánnám, ha egyszer felvennék egy saját sólymot. Inkább második kerékpárként, projektkerékpárként, ha úgy tetszik, annak ellenére, hogy vadonatúj venném. Nem szeretnék rá támaszkodni, hogy minden nap munkába álljak, de New Hampshire délnyugati részén, ahová költözöm, látszólag végtelen mennyiségű kavics és karbantartatlan utak vannak, amelyeket egy kettős sport tökéletes lenne felfedezni. Azt is elismerem, hogy a szennyeződés az én óriási vakfolt, amikor a motorozás. Szinte nincs tapasztalatom a szennyeződésről,és ami kevés van, főleg a túl sok első fék használatával jár. Nem szeretném megtanulni a piszok köteleit egy szép Africa Twin-en, de egy olcsó Hawk 250 olyan kerékpár lenne, amelyet nem sírnék, ha véletlenül lecsúsznék egy ösvényen, megtörnék, majd újra megjavítanék. Lehet, hogy valamikor közelebbről meg kell vizsgálnom ezt a lehetőséget.