légi utazás babakocsival

palackok, pelenkák, játékok és minden más szükséges között, egy kisgyerekkel való utazás néha a szülők úgy érzik magukat, mint egy Jak Nepálban. Ráadásul a gyermek közlekedési módját, a babakocsit és / vagy az autósülést is magával kell vinni. Első alkalommal a szülők számára a legjobb esetben óvatos vállalkozás lehet, ha tudják, mit kell tenniük, ha babakocsit vagy autósülést hoznak egy repülőgépre. Milyen nagy lehet? Ellenőriznem kell? Külön kell fizetnem, hogy elhozzam? A légitársaság biztosít nekem egyet, amellyel sétálhatok a repülőtéren? Olyan sok kérdés, de szerencsére mindegyiknek van válasza.

milyen szabályok vonatkoznak a babakocsi repülőgépre történő szállítására?

minden légitársaság rendelkezik velük, és bár néhány nagyon hasonló, sokuknak enyhe eltérései vannak abban, hogy mit engednek meg a babakocsik esetében. Tehát itt vannak a szabályok A 15 legtöbbet utazott légitársaság Észak-Amerikában.

1. American Airlines – “minden jegyes ügyfél megengedett 1 babakocsi. Csak kicsi, összecsukható és könnyű babakocsik (legfeljebb 20lbs/9kgs) ellenőrizhetők a kapunál. Minden olyan babakocsit, amelynek súlya meghaladja a 20 fontot/9 kg−ot, túl nagy vagy nem összecsukható, ellenőrizni kell a jegyszámlálón.”
2. Delta Airlines – ” a gyermek babakocsik és az üléstámlák nem számítanak a szokásos poggyász részének, ezért könnyen ellenőrizhetők ingyen. Az Ön kényelme érdekében ezeket az elemeket a járdaszegélyen lehet ellenőrizni, a jegyszámláló, vagy a kapunál.”
3. Southwest Airlines – ” a gyermekekkel utazó ügyfelek díjmentesen ellenőrizhetnek egy babakocsit. Ez kiegészíti a rendszeres ingyenes poggyászkeretet. A Southwest Airlines nem vállal felelősséget a babakocsik károsodásáért, (és) egy opcionális Southwest márkájú újrafelhasználható autósülés/babakocsi táska megvásárolható bármely Southwest Airlines jegypénztárban 15 dolláros egyszeri díj ellenében.”
4. United Airlines – ” a United egy babakocsit és egy autósülést térítésmentesen fogad el minden gyermek számára, beleértve a két évnél fiatalabb gyermekeket, akik felnőtt ölében utaznak, és a csecsemőket, akik a felnőtt viteldíj 10 százalékán utaznak nemzetközileg. Az ügyfél kérésére a United ellenőrizheti a babakocsikat az indulási kapunál. A United nem felelős a babakocsik károsodásáért. Az ügyfelek nem vásárolhatnak felesleges értékelést a babakocsik számára.”
5. Air Canada – ” kis babakocsik: az Air Canada határozottan javasolja a kis összecsukható esernyő típusú babakocsik használatát. 25,5 cm-t (10 hüvelyk) meg nem haladó, 92 cm-t (36 hüvelyk) meg nem haladó átmérőjű babakocsi megengedett, a kézipoggyászon kívül, rendeltetési helytől függetlenül. Ellenőrizhető a kapunál, amelyet a repülés végén a repülőgép ajtajánál szállítanak Önnek. Nagy babakocsik: Mivel a repülőterek kapu létesítményeit nem úgy tervezték, hogy befogadják őket, a nagy, nehéz babakocsikat be kell jelentkezni, és egy poggyásznak számítanak a viteldíj típusa által megengedett legnagyobb számú feladott zsákba. A nagy babakocsik szintén helykorlátozásoknak vannak kitéve, és fennáll annak a veszélye, hogy nem lehet őket elhelyezni a repülőgépben.”
6. JetBlue – “ha lehetséges, a babakocsit le kell hajtani. Ha nem fér át a röntgengépen, a TSA tisztjei más módszereket találnak a szűrésére. JetBlue lesz jóvoltából kapu ellenőrizze babakocsik, de kérjük, vegye figyelembe, hogy babakocsik nem tartoznak a kár, ha ellenőrizni. A JetBlue nem vállal felelősséget veszteségért, kárért vagy késésért.”
7. Alaska Airlines – ” a gyermek babakocsiját ingyenesen szállítjuk feladott poggyászként. Ellenőrizheti ezeket az elemeket a többi poggyászával, vagy várjon, amíg el nem éri a kapu területét.”
8. WestJet – ” a babakocsik díjmentesen engedélyezettek a checked bag támogatás alapján.”
9. AeroMexico – ” egy babakocsi, mózeskosár vagy babahordozó akár 44 font (20 kg) vagy 45 hüvelyk (1.14 m) megengedett felár nélkül.”
10. Spirit Airlines – ” boldogan ellenőrizzük az egyik babakocsit felár nélkül a jegyszámlálón. Ezeket az elemeket a kapunál is ellenőrizheti. Mi lesz őket vár rád az érkezés város, amikor leszáll a repülőgép.”
11. Frontier – ” a babakocsi ingyenesen ellenőrizhető, ha gyermekkel utazik.”
12. Volaris – ” vigye a babát egy babakocsiba a repülőgép bejáratához, és megkapja az úticélján.”(A babakocsi vagy a baba? Csak vicceltem, tudjuk, hogy ez a babakocsi, de nem tudtunk ellenállni.)
13. Hawaiian Airlines – ” a babakocsit be kell jelentkezni, ha: nem összecsukható, vagy súlya meghaladja az 50 fontot. A babakocsik szabadon ellenőrizhetők, a kapunál ellenőrizhetők követelés-kapunál címke segítségével, ha előnyben részesítik.”
14. Allegiant Air – ” a babakocsit feladott poggyászként ellenőrizheti a bejelentkezéskor a jegypultnál vagy a kapunál. A viteldíjat fizető Utasonként egy babakocsi ellenőrzése vagy kapu ellenőrzése nem számít fel díjat. A kapu ellenőrzött babakocsit a repülés során a repülőgép rakterében tárolják, és az úticélhoz érkezéskor a kapuhoz vagy az utasok rakodóhídjához szállítják.”
15. Virgin America – ” a Virgin America felár nélkül elfogadja a segítő eszközöket és bizonyos egyéb eszközöket, beleértve a babakocsit is. A Virgin America nem vállal felelősséget a törékeny vagy nem megfelelően csomagolt termékekért, beleértve a babakocsikat is.”

a TSA-nak van néhány további tanácsa, amikor olyan gyermekkel utazik, akinek babakocsira van szüksége. Azok a babakocsik, amelyeket nem ellenőriznek (vagy a kapunál ellenőriznek), a röntgennel át kell szűrni, és a biztonság során hordozhatja gyermekét. Természetesen ez csak azokra a gyermekekre vonatkozik, akik fiatalok és elég kicsik ahhoz, hogy elsősorban babakocsira legyen szükségük. A babakocsiban szükséges elemek, mint például a formula, meghaladhatják a normál 3,4 uncia határértéket, de be kell jelenteni. Ha aggódsz valami miatt, a légitársaság kapu ügynökének képesnek kell lennie arra, hogy segítsen minden kérdésben.