a légvezeték kifejezést a rögzített Csöves sűrített levegős rendszerek leírására is használják. Ezeket a rendszereket gyakran laboratóriumokban, műhelyekben, gyártási létesítményekben találják & más ipari folyamatok helyszínein. A rögzített Csöves légvezetékek nagy hajókon is megtalálhatók, mivel sűrített levegőt használnak a motorok indításához. A nagy átmérőjű csővezetékrendszereket olyan légvezetékekhez használják, amelyek nagy távolságokon közvetítik a sűrített levegőt, ezek általában nagy ipari helyszíneken találhatók & kutatási létesítmények.
A rögzített csőrendszereket általában egy nagy ipari kompresszorhoz csatlakoztatják, távolról, egy üzemhelyiségben vagy külön helyiségben. A sűrített levegő vezetékeket a kompresszorból egy vagy több felhasználási pontra vezetik. A rögzített légvezeték kimenetén általában egy nyomásszabályozót talál, amely a lezárási/kimeneti pont előtt van felszerelve, ez lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy szabályozza a levegő nyomását és áramlását a kívánt használatnak megfelelően. A szabályozó lehetővé teszi az egyes kimenetek független vezérlését, még akkor is, ha azokat egy közös kompresszor szolgálja ki, és ugyanahhoz a rendszerhez csatlakozik.
a tömlőlevegő-vezetékekhez hasonlóan a rögzített csővezetékeket korróziógátló anyagokkal, például színesfémekkel vagy műanyagokkal kell gyártani, hogy megakadályozzák a levegő nedvességtartalma és a kondenzátum okozta belső korróziót.
általánosan használt anyagok csővezetékrendszerekhez
- alumínium – sima furat, energiahatékony csővezeték
- Galvanizált szénacél – közepes és nagy súlyú csővezeték-rendszerek
- rozsdamentes acél és réz kompressziós illesztésű rendszerek
- Műanyag, ABS és MDPE csővezeték-rendszerek
a csővezeték-vezetékeket általában a kimeneti ponttól való esési gradienssel telepítik, ez lehetővé teszi a nedvesség felhalmozódását a kimeneti ponton belül csővezeték (belső kondenzáció miatt) az automatikus tartályleeresztőn vagy a rendszerre szerelt leeresztő lábon keresztül. A kimenetek kiszolgálására szolgáló elágazó csatlakozásokat általában függőlegesen veszik le a fő tápvezeték tetejéről, majd hurkolják le a kimeneti pontig. Ez biztonsági óvintézkedésként és a pneumatikus berendezések károsodásának elkerülése érdekében történik. A fő légvezeték tetejéhez való csatlakozás nagymértékben csökkenti annak kockázatát, hogy a kondenzvíz vagy a részecskék nagy sebességgel ürüljenek ki a kimeneten keresztül.