Maybaygiare.org

Blog Network

Mass Air flow Sensor (MAF): hogyan működik, tünetek, problémák, tesztelés

Frissítve: február 18, 2020

A Mass Air Flow sensor (MAF) az autó elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerének egyik legfontosabb eleme. A légszűrő és a motor szívócsatornája között van felszerelve. Lásd az ábrát. A tömegáram-érzékelő méri a motorba belépő levegő mennyiségét vagy a légáramot.

tömeg levegő áramlás érzékelő (MAF)

tömeg levegő áramlás érzékelő (MAF).

a modern autókban a beszívott levegő hőmérséklete vagy IAT érzékelője van beépítve a tömegáram-érzékelőbe. Kevés típusú légáramlás-érzékelő létezik, azonban a modern autók forró vezetéket használnak. Lássuk, hogyan működik.

hogyan működik a forróvezetékes légáram-érzékelő

a forróvezetékes tömegáram-érzékelőnek van egy kis elektromosan fűtött huzala (forró huzal). A forró vezeték közelében telepített hőmérséklet-érzékelő méri a forró vezeték közelében lévő levegő hőmérsékletét.
amikor a motor üresjáratban van, kis mennyiségű levegő áramlik a forró vezeték körül, így nagyon alacsony elektromos áram szükséges ahhoz, hogy a vezeték forró maradjon. Amikor megnyomja a gázt, a fojtószelep kinyílik, így több levegő áramlik át a forró huzalon. Az áthaladó levegő lehűti a vezetéket.

Toyota tömegáram-érzékelő (MAF)

Toyota tömegáram-érzékelő (MAF).

tömegáram-érzékelő (MAF)

Volkswagen tömegáram-érzékelő.

minél több levegő áramlik át a huzalon, annál több elektromos áramra van szükség ahhoz, hogy forró legyen. Az elektromos áram arányos a légáramlás mennyiségével. A légáramlás-érzékelőbe beépített kis elektronikus chip az elektromos áramot digitális jellé alakítja, és elküldi azt a motor számítógépének (PCM). A PCM a légáramlási jelet használja annak kiszámításához, hogy mennyi üzemanyagot kell befecskendezni. A cél a levegő/üzemanyag arány optimális szinten tartása.
ezenkívül a PCM a légáram-leolvasásokat használja az automatikus sebességváltó váltási pontjainak meghatározásához. Ha a légáramlás-érzékelő nem működik megfelelően, akkor az automatikus sebességváltó is másképp válthat.

tömegáram-érzékelő problémák

a tömegáram-érzékelők problémái sok autóban gyakoriak, beleértve a BMW, a GM, a Volkswagen, a Mazda, a Toyota, a Nissan és más márkákat. Az érzékelő elem szennyeződhet vagy megsérülhet.
például egyes Mazda Skyactiv motorokban a meghibásodott légtömeg-érzékelő a motor forgatását okozhatja, de nem indul el.
a nem megfelelően telepített vagy összeomlott légszűrő a légáramlás-érzékelő gyorsabb meghibásodását okozhatja. A mosható légszűrő túlzott áztatása problémákat okozhat a légáramlás-érzékelővel is.

reklám-folytassa az olvasást az alábbiakban

A rossz tömegáram-érzékelő tünetei

a szennyezett vagy meghibásodott tömegáram-érzékelő nem tudja megfelelően mérni a légáramlás mennyiségét. Ez azt eredményezi, hogy a motor számítógépe tévesen számítja ki a befecskendezett üzemanyag mennyiségét. Ennek eredményeként a rossz tömegáram-érzékelő különféle vezethetőségi problémákat okoz, beleértve a nem indítást, az elakadást, az erőhiányt és a gyenge gyorsulást. Ezenkívül a hibás tömegáram-érzékelő miatt az ellenőrző motor vagy a Szervizmotor hamarosan világít.

tömegáram-érzékelő (MAF)

tömegáram-érzékelő (MAF).

a légáramlás-érzékelő problémája megváltoztathatja az automatikus sebességváltó váltási mintáját is.
Ha a levegőáramlás-érzékelő jelzése eltér a várt tartománytól, a PCM hibát rögzít, és tárolja a megfelelő hibakódot, megvilágítva a műszerfal Check Engine jelzőfényét. Ez a hibakód beolvasható egy beolvasó eszközzel. A következő hibakódok általában egy tömegáram-érzékelővel vannak társítva:
P0100-tömeg levegő áramlási áramkör meghibásodása
P0101-tömeg levegő áramlási áramkör tartomány/teljesítmény
P0102-tömeg levegő áramlási áramkör alacsony
P0103 – ” tömeg levegő áramlási áramkör magas “
P0104 – “tömeg levegő áramlási áramkör szakaszos”
hibakódok P0171 rendszer túl sovány (Bank 1) és P0174 rendszer túl sovány (Bank 2) is gyakran okozta rossz vagy szennyezett tömeg levegő áramlásérzékelő.

a tömegáram-érzékelő tesztelése

a modern autókban a tömegáram-érzékelő tesztelésének egyetlen módja egy leolvasó eszköz. A mechanika különböző rpm-eknél méri a légáramlás mennyiségét (tömegáram-érzékelő leolvasása). Összehasonlítják a leolvasásokat a specifikációkkal vagy egy ismert jó tömegáram-érzékelő leolvasásával.

a tömegáram-érzékelő (MAF) tesztelése

egy 2,4 literes 4 hengeres motor tömegáram-érzékelője (MAF) különböző rpm-eknél.

a tömegáram-érzékelő méréseit gyakran alapjáraton, 1000 fordulat / perc, 2000 fordulat / perc és 3000 fordulat / perc sebességgel mérik. A szennyezett vagy rossz légáramlás-érzékelő a legtöbb esetben alacsonyabb légáram-értékeket mutat, mint egy ismert jó. Néhány ritka esetben a rossz érzékelő magasabb értékeket mutathat. Természetesen a különböző motorok eltérő leolvasással rendelkeznek. A légáramlás a motor térfogatától függ,így a V6 vagy V8 motor nagyobb lesz.
Az alacsony tömegű légáramlás nem jelenti azt, hogy az érzékelő rossz. Az eltömődött légszűrő vagy a bedugott katalizátor alacsonyabb légáram-érzékelő értékeket is okozhat. A vákuumszivárgások befolyásolják a légáramlás-érzékelő leolvasását is. Ezért a szerelők egy ismert jó érzékelőt használnak a leolvasások összehasonlításához. Olvass tovább: Vákuumszivárgások: gyakori források, tünetek, javítások.
van – e módja annak, hogy ellenőrizze a tömeges légáramlás érzékelő leolvasott otthon? Természetesen itt például az ingyenes nyomaték alkalmazást használtuk a tömegáram-érzékelő leolvasásának mérésére különböző rpm-eknél (a képen). Ez a tömegáram-érzékelő jó.
ahhoz, hogy bármilyen telefon app, amely csatlakozik az autó, szüksége lesz egy Bluetooth adapter, amely dugók az OBD csatlakozó.

hirdetés

A cikk alján több linket is közzétettünk, ahol előfizetési díj alapú hozzáférést kaphat a gyári szervizkönyvhez.
néha egy rossz elektromos csatlakozás a légáramlás érzékelő csatlakozó is okozhat a légáramlás leolvasott, hogy a tartományon kívül. Ezért a légáramlás-érzékelő csatlakozó csatlakozóit, valamint a vezetékeket gondosan ellenőrizni kell.
gyakran, ha a légszűrő nincs megfelelően felszerelve, vagy a légszűrő doboz nincs bezárva, egy darab törmelék beszívódhat a tömegáram-érzékelőbe (lásd ezt a fotót), és problémákat okozhat. Néha a törmelék beleeshet a légszűrő cseréje során. Ebben az esetben a javítás egyszerű. A légtömegáram-érzékelőt meg kell tisztítani, a légszűrőt pedig helyesen kell behelyezni vagy kicserélni.

légáramlás-érzékelő cseréje

Ha a légáramlás-érzékelő rossz, ki kell cserélni. Ez egy meglehetősen egyszerű munka. Az alkatrész 89-380 dollárba kerül. Ha egy érzékelő piszkos, szerelője javasolhatja annak tisztítását (a légáramlás-érzékelő tisztítása kényes eljárás) ideiglenes megoldásként; néha segíthet. A tömegáram-érzékelő cseréjekor ellenőrizze, hogy a légszűrő megfelelően van-e felszerelve.

Ön is érdekelt:

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.