a mereven rugózott modern motorkerékpárok és a régi háborús sebek kombinációja sok érett korú versenyzőt keres a legkényelmesebb motorkerékpárok után.
sok különböző kerékpárt lovagoltam az évek során, és ami kiemelkedik, hogy milyen puha régi kerékpárok voltak, és milyen merevek a modern kerékpárok.
Ez a tendencia az, hogy javítsa a kezelhetőséget és megbirkózzon a nagyobb és nehezebb versenyzőkkel. Ez azonban problémákat vet fel azoknak a versenyzőknek, akik régi motorkerékpár-sérülésektől vagy ízületi gyulladástól szenvednek.
lehet vásárolni egy régi kerékpár megereszkedett rugók egy lágyabb kört, de kezelni rosszul. A puha rugók azt is jelentik, hogy eltalálja a dudort, amely minden alkalommal megdönti a testét, amikor egy ésszerű méretű dudort vagy kátyút befolyásol. És ez nem túl gyakori eset!
Ha olyan kerékpárt szeretne, amely kezeli, de még mindig van plüss út, van néhány modern motorkerékpár, amely mindkettőt kínálja.
és ez magában foglalhatja az elektromos motorkerékpárokat, amelyek eltérő súlyeloszlással rendelkeznek.
de először zárjuk ki a kényelmetlen kerékpárokat.
kényelmetlen kerékpárok
Ez azt jelenti, majdnem minden túl rugózott, alatt-csillapított Ducati és a legtöbb sportkerékpár, kivéve azokat a speciális kiadásokat, amelyek felértékelt felfüggesztéssel rendelkeznek olyan szakértőktől, mint az Ohlins, a Sachs, a Kayaba stb.
Ez azt is jelenti, hogy kizárjuk a “becsapódott” cirkálókat, mint például a Harley számos felállását, különösen bármit, amiben a modell nevében szerepel a “Lo/Low” szó.
valójában sok kényelmesnek tartott cirkálónak rövid hátsó rugói vannak, amelyek nem mentik meg a gerincét, ha nagy ütést ér el.
A kerékpár kényelmesebbé tétele
Ha nem talál kényelmes kerékpárt, szerezzen be egyet tisztességes hosszúságú rugókkal, és illeszkedjen a jobb felfüggesztéshez megfelelő csillapítással.
Utángyártott kényelmes üléseket is vásárolhat, vagy az ülést újraszáríthatja.
egyesek esküsznek üléspárnák, mint Airhawks és juhbőr. Azonban úgy találom, hogy csúsznak és mozognak, ami hajlamos elválni attól, amit a kerékpár csinál.
Ez rendben van, ha a kényelem az egyetlen szempont, de szeretem érezni a motort, hogy irányíthassam.
nem csak a hátsó felfüggesztés okoz problémákat. A kemény villák jackhammer hatással lehetnek a kezére.
ezt vastagabb Utángyártott markolatokkal vagy “markolat kölyökkutyákkal” lehet leküzdeni, amelyek vastag burkolatok a meglévő markolatokhoz.
kényelmes kerékpárok
tehát melyik kerékpárok kényelmesek egyenesen a bemutatóterem padlójáról?
nem lehet megmondani, hogy csak lenyomja a villákat, vagy ugrik a kerékpárra a boltban. Be kell, hogy menjen egy hosszú teszt út felett göröngyös útszakaszokon.
keressen olyan kerékpárokat, amelyek felfüggesztési beállítással rendelkeznek, majd szakszerűen állítsa be a súlyát.
számos olyan modell is van, amely elektronikus felfüggesztéssel rendelkezik, amelyet menet közben beállíthat a “sport” módból a “touring” vagy a “comfort”üzemmódba.
nyilvánvaló, hogy a túrakerékpárok gyakran plüssebb felfüggesztéssel, több beállítással és jól párnázott ülésekkel érkeznek.
Az Adventure motorkerékpárok meghosszabbított felfüggesztésükkel jó úton járnak rossz utakon is, bár ez nagyon magasra teszi őket a nyeregben.
Top 10 kényelmes kerékpár
a kényelem nagyon szubjektív dolog lehet, de itt van a 10 legkényelmesebb kerékpár listája.
1 BMW R 1250 GS: a telelever első felfüggesztése megkülönbözteti ezt a többi kalandmodelltől. Széles körű elektronikus felfüggesztés-beállítással is rendelkezik.
2 Honda Gold Wing: Ez már régóta ismert, mint egy lounge szék a nyílt úton. Nem csak felszívja a dudorokat, hanem luxusbuborékba helyezi a versenyzőt.
3 BMW K 1600 GTL: mint az arany szárny, ez a kerékpár minden luxust.
4 Indian Chief: a Chief modellek teljes választéka plüss felfüggesztéssel és magas profilú gumiabroncsokkal közlekedik.
5 KTM 1290 Super Adventure: Four damping settings make this suitable for the roughest terrain.
6 Triumph Tiger 800XCx: Seat and suspenders are plush enough to cope with the toughest off-road terrain.
7 Suzuki V-Strom 650 és 1000: mindig egy nagy kaland kedvenc most lovagol még jobb több padding az ülésen.
8 Yamaha FJR1300A: a lovas és pillion élvezni fogja az utazást és a termikus kényelmet, bár ez a legjobb a magas lovasok számára. A zsaruk imádják! Seat lehetne jobb.
9 Kawasaki GTR1400: jó oka van annak, hogy sok vas popsi versenyző választja ezt az autópálya mérföldet. Az Ergos és a ride nagy távolságra nagy sebességgel.
10 Moto Guzzi Kalifornia: az olaszok nem ismertek a kényelmes lovaglási pozíciókról, de ez ritka kivétel. Nagy tálas nyereg, széles és hajlított rudak, padlólapok és plüss út rengeteg kanyarodási szabadsággal!