a fékfolyadék öblítése ez a rutinszerű autó karbantartásának több figyelmen kívül hagyott része lett volna. Az olyan dolgok, mint a sebességváltó folyadék és a motorolaj, általában arra gondolunk, amikor figyelembe vesszük azokat a folyadékokat, amelyeket ki kell cserélni egy járműben. A fékfolyadékot azonban fenn kell tartani, és ha rosszul megy, ennek súlyos következményei lehetnek. A fékfolyadék öblítése általában 80-200 dollárba kerül.
az Automatikus javítás drága
a fékfolyadék-öblítés pontos költsége valóban attól függ, hogy milyen járművet vezet, valamint hol veszi, hogy elvégezze. A márkakereskedések általában többet számítanak fel az ilyen típusú javításokért, mint egy szerelő, és természetesen lehetősége van arra, hogy otthon csinálja, ha jól érzi magát a DIY autójavításokkal.
lehet enni fékfolyadék öblítés történik egy szabványosabb fajta autó, mint egy Toyota Camry valószínűleg olcsóbb, mint ha van egy magasabb vég jármű, mint egy Audi A4 vagy valami egzotikus, mint egy Bentley Mulsanne. Ez csak néhány olyan tényező, amelyet szem előtt kell tartania, mielőtt elindulna, hogy kiöblítse a folyadékát, ha ezt meg kell tenni.
valóban szükséges a fékfolyadék öblítése?
a fékek az autó hidraulikus rendszerének részeként működnek. Amikor a lábát a fékre helyezi, a dugattyú a főfékhenger felé kényszerül, ami a fékfolyadékot a tömlőkön keresztül az autó minden kerekének fékjeihez nyomja. Ha tárcsafékekkel rendelkezik, akkor a folyadékot egy kaliberbe kényszerítik, amely egy dugattyúhoz nyomódik, és a fékbetéteket az autó kerekében lévő tárcsához szorítja. A folyamat hasonló a dobfékekhez, ahol a folyadékot a hengerbe kényszerítik, és a fékpofát a dobhoz nyomják. Akárhogy is, mindkettő súrlódást használ, hogy megakadályozza az autó kerekeinek forgását, és a nyomást, amely ezt lehetővé teszi, a vezetékekben lévő fékfolyadék biztosítja.
a legtöbb járművezető nem gondolja, hogy idővel ez a fékfolyadék elhasználódhat és szennyeződhet. A vezetékben rozsda és egyéb törmelék keletkezik, ami korlátozza a fékfolyadék hatékonyságát a rendszer hidraulikus teljesítményében. A fékfolyadék is higroszkópos, ami azt jelenti, hogy elnyeli a vizet. Ezt tényleg nem lehet elkerülni, és minden évben a saját bérének egy kis százalékát veszi fel a vízben. Ezért a fékfolyadék öblítése végül elengedhetetlen, mert minél több víz van a vezetékben, annál kevésbé lesz hatékony a fékfolyadék.
a fékfolyadék kipirul szükséges, ha azt szeretné, hogy fenntartsák a fékek hosszú távon. Ha ezt elkerülöd, végül fékhibával és egy nagyobb, bonyolultabb javítási munkával kell szembenézned, hosszú távon egy teherhajó költségével. Lehet, hogy nem azonnal történik meg, de rutinszerű karbantartással teljesen megelőzhető.
milyen gyakran kell cserélni a fékfolyadékot?
minden járműgyártónak ajánlott karbantartási ütemterve van minden gyártott modellhez. Nincs kemény és gyors szabály arról, hogy pontosan mikor kell öblíteni a fékfolyadékot, de átlagosan körülbelül 30 000 mérföldenként ajánlott. Ha biztosan szeretné tudni, ellenőrizheti a tulajdonos kézikönyvét, vagy a Google-t az autó gyártmányáról és modelljéről.
a Chevy például 45 000 mérföldenként javasolja a fékfolyadék öblítését. A Mercedes azonban 20 000 mérföldet ajánl. Szóval, van elég nagy tartományban attól függően, hogy milyen autót vezetsz, hogy meg kell szem előtt tartani.
azt is érdemes megjegyezni, hogy a törés kipirulása és a fék vérzése nem ugyanaz, ezért nem szabad összekeverni a kettőt. Amikor kiöblíti a féket, eltávolítja az összes régi fékfolyadékot a rendszerben, és új folyadékkal helyettesíti. Azonban, amikor a fékek vérzik, csak kis mennyiségű folyadékot távolít el a levegő öblítéséhez a fékvezetékekből. Maga a folyadék nem kerül kicserélésre, így nem távolítja el a szennyeződéseket, vagy jelentősen meghosszabbítja a fékek élettartamát. Minden dolog egyenlő, akkor nem magadnak több jó, hogy a fékek kipirult helyett vérzett.
mi történik, ha nem öblíti le a fékfolyadékot?
mint mondtuk, a fékfolyadék idővel szennyeződni fog szennyeződéssel, gumival és rozsdával, valamint nedvességgel a vezetékekben. Ha nem öblíti ki a fékfolyadékot, ez a szennyeződés folytatódik, és különösen a benne lévő víz korróziót okozhat a fékvezetékekben, féknyeregekben és más alkatrészekben. Ez a végén lerontja a teljes fékrendszer, és okozza, hogy nem az Ön számára. Nem csak a folyadékot kell kicserélnie, hanem az összes alkatrészt is ki kell cserélnie, ha rosszul korrodáltak. Ezek az alkatrészek és a javítási számlák több száz dollárba kerülhetnek, és akár 1000 dollárba is kerülhetnek, attól függően, hogy milyen súlyos a probléma.
a legfontosabb azonban az a tény, hogy a fékvezetékek kipirulása azt jelenti, hogy potenciálisan feláldozhatja a fékek hatékonyságát. A fékek kevésbé fognak reagálni, ami azt jelenti, hogy hosszabb ideig tarthat, amíg megáll. Vagy lehet, hogy egyáltalán nem tud megfelelően megállni. Ez nyilvánvalóan egy hatalmas biztonsági probléma, és valami, amit soha nem akar kockáztatni.
honnan tudod, hogy a fékfolyadék rossz?
van néhány jel, hogy lehet A kilátás, hogy tudd, hogy van egy probléma a fékfolyadék, és hogy ez lesz kell cserélni hamarosan. Ha ezek bármelyikét tapasztalja, akkor jó esély van arra, hogy a fékfolyadék nem végzi el azt a munkát, amelyet kellene tennie, és a lehető leghamarabb meg kell változtatnia. Nem akarja kockáztatni, hogy túl sokáig tartsa a rossz fékfolyadékot annak a veszélynek köszönhetően, amelyet az Ön és más vezetők jelentenek az úton, amikor a fékek nem működnek megfelelően.
Piszkos fékfolyadék
ha megnézi az autó motorháztetője alatti fékfolyadék-tartályt, észreveheti, hogy a szín kissé eltűnt. A tiszta, új fékfolyadéknak tisztának kell lennie, vagy legfeljebb nagyon halvány aranyszínűnek kell lennie, mint a nagyon halvány méz. Ha a tartályban lévő folyadék ennél láthatóan sötétebb, gazdag mézes árnyalattá vált, vagy akár barna vagy fekete színűvé válik, akkor tudja, hogy szennyezett. Ez azért történhet meg, mert túl régóta megváltozott, vagy túlzott mennyiségű szennyeződés van a rozsda, a gumi és a törmelék eltömődése miatt.
kanyarodás megálláskor
lehetséges, hogy amikor megáll, és úgy találja, hogy autója egy vagy másik irányba húzódik, akkor a fékfolyadék a hibás. Ez azért van, mert ha alacsony a fékfolyadék, akkor nem képes egyenletesen működni a jármű összes kereke között. Ez azt okozhatja, hogy a fékek rosszul működnek az egyik keréken, mint a másikon, és a válasz akkor is be lesz kapcsolva, ha az egyik vagy másik irányba fordul.
lágy fékpedálok
nehéz pontosan leírni ezt az érzést, de ha megtapasztaltad, tudod. Amikor a lábát a fékre helyezi, és szinte olyan puha, mint egy szivacs, nem mintha ellenállna neked, hanem hogy csak valami lágyba nyomja, ez annak a jele, hogy problémája van a fékfolyadékkal. Ennek oka lehet, hogy a fékfolyadékban túlzott nedvesség van, amely a fékvezetékek alatt lévő hőnek és nyomásnak kitéve forrni kezd, és légzsebeket hoz létre. Ezek a légzsebek a vonalakban leereszkednek, és csökkentik az egész hidraulikus rendszer hatékonyságát. Ez azt jelenti, hogy megnyomja a fékpedált, nem kapja meg a választ. Ez viszont azt jelenti, hogy a fékek nem fognak úgy működni, ahogy kellene, és nem leszel képes megállni, amikor és hogyan szoktál.
alacsony folyadékszint
amikor megvizsgálja a folyadéktartályt a fékfolyadék szempontjából, még akkor is, ha az nem elszíneződött, észreveheti, hogy a szint alacsony. Általában a figyelmeztető lámpa feljön a kötőjelén, hogy erről tudjon. Ha a folyadékszint alacsony, akkor valószínűleg szivárgás van valahol a rendszerében. Idővel több folyadék szivárog ki, és az eredmény a fékek meghibásodása lesz. Ez nyilvánvalóan rendkívül veszélyes, és azonnal meg kell javítani.
a felhajtón észrevehet néhány foltot, amelyek segítenek azonosítani ezt a problémát. Sajnos, mint mondtuk, a fékfolyadék általában tiszta, és a szivárgás valószínűleg nem lesz elég súlyos ahhoz, hogy óriási pocsolyák legyenek. Lehet, hogy csak néhány folyadék van jelen, de ha észreveszi, akkor feltétlenül ellenőrizze.
ellenőrizze a motor fényét
a jármű gyártmányától és típusától függően kaphat ellenőrző motor lámpát vagy ABS figyelmeztető lámpát. Az ABS figyelmeztető lámpa legalább tudatja Önnel, hogy ez a blokkolásgátló fékekkel kapcsolatos probléma, amelyet meg kell vizsgálnia. A check engine lámpa sajnos kissé homályosabb, ezért egy kis ásást kell tennie, hogy a probléma gyökeréhez jusson. Gyakorta fogsz tapasztalni több mint egy ilyen tünetek ugyanabban az időben, hogy segítsen felismerni, hogy ez a fékek, hogy van egy probléma.
amikor egy ellenőrző motor fény jelenik meg a járművén, és nem biztos benne, hogy pontosan mire utal, mivel szó szerint több száz oka van annak, hogy ez megtörténhet, érdemes egy OBD2 szkennert használni, hogy kitalálja. Egy fedélzeti diagnosztikai szkenner, amit egy mechanikus diagnosztizálására használják ezeket a figyelmeztető lámpák, amikor felbukkan a műszerfalon. Ez ad egy hibakódot, hogy tudd, mi baj van a járművel, így szűkítheti a hangsúlyt arra, hogy hol van a probléma. Míg az a fajta, amelyet a szerelő használ, valószínűleg nagyon drága, viszonylag alacsony áron kaphatja meg a sajátját. Amazon.com több lehetőség, hogy a költségek között $30 és $40. Ha érdekel bármilyen otthoni automatikus javítás, ez egy jó diagnosztikai eszköz az eszköztárban.
Leöblíthetem a saját Fékfolyadékomat?
Ez nem lehetetlen, hogy nem a saját DIY fékfolyadék flush, de ez nem is valami, hogy az átlagember valószínűleg lesz képes megtenni. A fékfolyadék öblítése meglehetősen mélyreható eljárás, amely sok készséget igényel a lehúzáshoz. Szükség van néhány speciális berendezésre is, beleértve egy nyomás alatt álló szivattyút, amely a régi folyadékot kiszorítja a vezetékekből. Ezen okok miatt általában ajánlott, hogy vegye be autóját valakibe, aki a fékekre szakosodott, hogy elvégezze. Képesnek kell lennie arra, hogy felemelje az autóját, távolítsa el a kerekeket, és öblítse le az összes folyadékot. Ez egyszerűen nem praktikus az átlagos sofőr számára.
otthon lehet, hogy folyadékcserét végezhet, de ez különbözik a folyadéköblítéstől. A folyadékcsere csak magában foglalja a folyadék egyszerű leeresztését, majd új fékfolyadék öntését. Nem tisztítja meg a vonalakat, és a vonalak szennyeződésének nagy része valószínűleg megmarad, ha ez probléma. Tekintsük ezt a sávos megoldás helyett egy fix.
az alsó sorban
fékfolyadék feltétlenül fontos, hogy a megfelelő működését a fékek az autóban. Ez egy olyan biztonsági funkció, amely nemcsak Önnek, hanem mindenki másnak is segít az úton. Bár a karbantartás és a karbantartás szempontjából kockázatot vállalhat a jármű egyes részeivel, soha nem akarja lazítani, amikor a fékeket csúcs üzemi állapotban kell tartani. Abban a pillanatban, amikor észreveszi, hogy problémája van a fékfolyadékkal, a lehető leghamarabb meg kell vizsgálnia, hogy autója biztonságban legyen.