jutalékot kaphatunk az ebben a bejegyzésben található linkeken keresztül végzett vásárlásokért.
a Lowriders évtizedek óta élénk módja annak, hogy kifejezze magát a helyi közösségekben. De a hidraulikus rendszer megvásárlásának és telepítésének ára nem mindig egyértelmű. Megvizsgáltuk ezt a niche közösséget, és megtaláltuk a saját lowrider készítésének és birtoklásának költségeit.
a hidraulikus rendszer költsége attól függ, hogy mit szeretne csinálni az autójával. Az alapvető hidraulika esetében, amely egy gombnyomással emeli és csökkenti autóját, 600 dolláros kiindulási költséget jelent egy egyhengeres DIY készlet számára. Ha azt szeretné, hogy autója ugorjon, akkor az árakat 1500 dollártól kezdve felfelé nézi, különösen, ha reméli, hogy belép a hopping versenyekbe.
a Lowriders és a hidraulika világa erősen testre szabott. Ennek eredményeként az árpontok sokat változhatnak attól függően, hogy milyen típusú utazást keres. Az alábbiakban részletesebben ismertetjük a hidraulika alapjait, mit várhat el az egyhengeres készlettől a négyhengereshez képest, és milyen a karbantartás egy lowrider számára.
az autó módosítása legális az Egyesült Államokban?
mielőtt mélyebben belemerülnénk az árpontokba és a hidraulika működésébe, győződjön meg arról, hogy a lowriders legális az Ön államában. Egyes államokban vannak olyan törvények, amelyek meghatározzák a járműkeretek magassági követelményeit, és jegyet kaphat a nem biztonságos jármű birtoklásáért. Megvizsgáltuk az öt legnagyobb állam járművekre vonatkozó törvényeit, és Íme, mit találtunk a magassági követelményekről.
California
a Lowriders Kaliforniából származik, hogy megkerülje a járművekre vonatkozó törvényes magassági követelményeket az 1960-as években. a jelenlegi törvény kimondja, hogy a járműalkatrészek (a kerekeken kívül) nem ülhetnek alacsonyabban, mint a keréktárcsa legalacsonyabb része. Mindaddig, amíg a keret nem csökken a jel alá, az autó legális. Változtassa meg a felnik és a gumiabroncsok méretét, így sokkal több helyed van alacsonyan lovagolni.
Florida
a floridai járműtörvények különleges magassági követelményeket írnak elő arra vonatkozóan, hogy a fényszóróknak milyen messze kell lenniük a talajtól. A fényszóróknak 24″- 54″ tartományba kell esniük-a fény közepétől a talajig mérve. Tailight magasság nincs megadva.
a másik oldalon, van egy maximális lökhárító magassága Floridában. A maximális magasság a jármű súlyosztályától függ:
- 2,500-lbs vagy annál kevesebb, maxing ki 22 “a föld felett
- 2,500-3,5000-lbs 24″ első és 26 “vissza
- több mint 3,500-lbs, amely lehetővé teszi akár 27″ első és 29 ” vissza.
ezek a követelmények nem vonatkoznak az új járművekre (eladatlan vagy nem kereskedelmi autók), a hot rods és az antik autókra, amelyek mindegyike a floridai kormány honlapján található.
Texas
Texasban nincs minden olyan súlyszabály, mint Floridában, de a fényszóró magassági követelményei hasonlóak. Minden fényszóró magasságának 24-54 hüvelyk közé kell esnie. A legjobb lenne, ha a hátsó lámpákat is szemmel tartaná, mivel 15-72 hüvelyk között kell ülniük. A hátsó reflektorok 15-60 hüvelyk szükséges magassággal vannak ellátva. Néhány más opcionális világítási rendszernek magassági követelményei vannak, amelyeket megnézhet a Texasi kormány webhelyén.
Pennsylvania
Az egyetlen törvény, amelyet a jármű magasságával kapcsolatban találtunk Pennsylvania-ban, kimondja, hogy a járművek nem lehetnek magasabbak 13’6″ – nál, és nem gondoljuk, hogy ez problémát jelentene a lowrider számára.
New York
Pennsylvaniához hasonlóan New York állam csak a jármű teljes magasságát korlátozza 13′ 1″ – re. Nem említ egy minimális keretmagasságot vagy tartományt, amelybe a lámpáknak be kell esniük, de előfordulhat, hogy járművétől függően meg kell vizsgálnia kiterjedt súlykorlátozásaikat.
Ezek a törvények az egész államra vonatkoznak, ezért ne felejtse el ellenőrizni a helyi várost vagy megyét, hogy vannak-e olyan további rendeletek, amelyek befolyásolhatják a jármű biztonsági ellenőrzésének esélyét. További részletekért, kérjük, olvassa el 16 olyan dolgok, amelyek kudarcot vallanak egy Autóellenőrzésen.
A Hidraulika költsége
a hidraulikai rendszerek költsége 600 dollárnál kezdődik, és ez a becslés tartalmaz egy DIY készletet. Még a keret megerősítéséhez szükséges összes többi felszerelést sem fedi le, vagy azokat a láncokat, amelyek korlátozzák, hogy meddig lehet tolni a felfüggesztést. Vásárlás egy sor huzal felni is megy egy hosszú út, és sokan úgy vélik, hogy egy szükséges darab a klasszikus lowrider.
a lowrider munka többsége egyedi, ezért ellenőriznie kell a helyi üzleteket, hogy megnézze, milyen árakat keres a munkaerőköltségekre. Minden hozzáadott szivattyúhoz extra ellenőrzést kap, hogy mely kerekeket emelheti vagy csökkentheti, és milyen magasra ugorhat. Készen áll arra, hogy külön fizessen érte, a két szivattyúkészlet körülbelül 1100 dollárt, a három szivattyú 1500 dollárt, valamint egy négy szivattyú készlet (minden kerékhez egy), néha eléri az 1800 dolláros vagy annál magasabb értéket.
ne feledje, hogy ezek az árak sem fedezik a munkaerőköltségeket; ön maga telepítené ezeket az árakat. Néha érdemes elmenni a szakemberekhez, és fizetni a plusz pénzt, de a lowrider közösség nagy része értékeli, hogy maga építi fel a rendszert, és saját maga készíti el.
hogyan működik a hidraulikus rendszer?
a hidraulikus rendszerek hidraulikus folyadékokat használnak, amelyeket szivattyúkon keresztül a kerekekhez vezetnek. A vanília felfüggesztési rendszert az egyes kerekekhez csatolt bővíthető hengerekkel cserélik ki. Egy tartály tárolja a folyadékot, amíg készen áll, majd a csatlakoztatott akkumulátor jelzése szivattyúzza a folyadékot a hengerekbe. A hidraulikus folyadékok nem tömörülnek, és a keletkező erő vagy felemeli a kerekeket, vagy teljesen leugrik a talajról. Minél több elemet csatlakoztatott a rendszerhez, annál gyorsabban mozog a folyadék, annál magasabbra ugrik az autó.
a folyadékot egy csatolt tartályba pumpálják, hogy csökkentsék a hidraulikát, és a nyomás ismét csökken minden keréknél. Az elemeket, amelyek összekötik az egészet, általában a csomagtartóban tárolják, így az alacsony motorokban sokkal kevesebb hangsúlyt fektetnek a motorra, mint más autó-rajongó közösségek.
ebben az alábbi videóban egy úriember a Russell Harris Lowrider Hydraulics-tól beszél egy alapvető lowrider beállításról és annak működéséről.
a szivattyúk száma azt is meghatározza, hogy hány kerék emelkedik vagy csökken, és hogy az autó képes-e ugrani. Az egyhengeres rendszer mindent egyszerre emel. Három hengerre van szükség az ugrás megkezdéséhez, négy pedig a komló legjobb beállítását kínálja.
Ha nem érdekel az ugrás vagy a versenyképesség, akkor nem kell annyi elem. Ha a nagy komló az, amit akarsz, akkor készen áll arra, hogy készpénzt készítsen az extra elektromos áramért. Megy a versenyképes komló útvonalon lesz szükség, hogy vesz egy kis extra felszerelés tartani az autó váz ép.
a hidraulika káros az autójára?
a hidraulika elhasználja az autó felfüggesztését és futóművét, de az új technikák és technológiák csökkentették az autóra gyakorolt hatását. A hidraulika hozzáadása általában megnehezíti az autó kezelését a szokásos felfüggesztési rendszer nélkül. A kiegészítő berendezést rendszeresen ellenőrizni kell, hogy nincs-e szivárgás vagy kopás. Ha lowridert szeretne, készen kell állnia arra, hogy néhány nehéz javítást végezzen, és sok karbantartást végezzen.
lehet-e bármilyen autó lowrider?
bár nem lehetetlen, hogy bármelyik autó lowrider legyen, némelyiket sokkal könnyebb megépíteni, mint másokat. A legtöbb Lowrider profik megy az álom autó, és építeni a modell mindig is akartam az első helyen. Mások olyan klasszikus szedánokra esküsznek, mint a GM, a Lincoln és a Chevrolet. A klasszikusok illeszkednek a tipikus lowrider esztétikához, de a legtöbb ember azt fogja mondani, hogy a szenvedélyről és az önkifejezésről szól. Ne feledje, hogy sok Lowrider szedán, mert a könnyebb keret kevesebb erővel több levegőt kap.
végső gondolatok
a régi modellek megtalálása könnyen megtalálható alkatrészekkel alacsonyan tartja a javítási költségeket is. A közösség néhány kiemelkedő neve még a legjobb lowridereket is felépítette csak egy héjból. Most, hogy fedeztük a saját lowrider létrehozásának valódi költségeit, elkezdheti megvizsgálni, hogy mennyibe kerül egy autó helyreállítása, ha a barkácsolási útvonalon szeretne menni.