mi az utolsó mérföld logisztika?
Az utolsó mérföldes logisztika a szállítási folyamat utolsó lépését jelenti egy elosztóközpontból vagy létesítményből a végfelhasználóhoz. Bár a név azt sugallja, hogy ez a szállítás utolsó mérföldje, de a tényleges utolsó mérföldes szállítás néhány blokktól 50 vagy 100 mérföldig terjedhet, magyarázza Carrie Mantey, a Supply and Demand Chain Executive. A last mile logistics leggyakrabban csomag-vagy kiscsomag-fuvarozók használatát foglalja magában a termékek fogyasztókhoz történő szállításához. A McKinsey and Company szerint a csomagszállítás értéke meghaladja a 83 milliárd dollárt, és a növekvő e-kereskedelmi piac értéke körülbelül tíz év alatt megduplázódik az érett piacokon. Ezenkívül minden méretű szállítmányozó a last mile logistics-t a növekedés és a jövedelmezőség sarokkövének nevezte.
A Last Mile Logistics kulcsfontosságú a Modern E-kereskedelem és Omnichannel ellátási láncok szempontjából
a last mile logistics lehetővé teszi a feladók számára, hogy gyorsabban és költséghatékonyan több terméket juttassanak el a fogyasztókhoz, mind az e-kereskedelem, mind az omnichannel ellátási lánc kritikus aggályai miatt. Valójában a fogyasztók hajlandóak díjakat fizetni a jobb utolsó mérföldes szállítási szolgáltatásokért, például az ugyanazon a napon vagy az azonnali kézbesítésért. Amint azt John D. Schultz, a logisztikai menedzsment kifejtette, az e-kereskedelem értékesítése várhatóan eléri a 2,4 billió dollárt 2019-re, és a last mile logistics iránti kereslet növekedni fog. Míg az e-kereskedelmi óriások, mint például az Amazon, tökéletesítették a last mile logisztikát, a kis és közepes méretű szállítmányozók továbbra is kihasználhatják ezt a növekvő piacot, feltéve, hogy megfelelnek az utolsó mérföldes szállítás kihívásainak.
az utolsó mérföld egyedi kihívásokkal jár
egyre nagyobb fájdalmak vannak az utolsó mérföld logisztikájában. A városi szállítás nehéz lehet a közlekedési és parkolási szabályok navigálásával, és a globális Szállítási kihívások drámai módon növelhetik az utolsó Mérföld logisztikai költségeit. Az egyik legnagyobb kihívás az, hogy a termékeket az Amazon-szerű áron kapja meg a fogyasztóknak, és egyre több kiskereskedő kezd el szállítani a boltból az utolsó mérföldes szolgáltatásokat, beleértve a Home Depot és a J. C. Penny Co., jelentette William B. Cassidy a Journal of Commerce.
a last mile delivery másik kihívása a komplexitáshoz vezet vissza. A nagy termékek összeszerelést és szakképzett kicsomagolást igényelhetnek a szállításkor, ezért a feladóknak át kell gondolniuk, hogyan tudják biztosítani, hogy a végtermék pontosan tükrözze az eladott terméket. Míg az utolsó mérföldes fuvarozók százai léteznek, nem mindegyik kínál összeszerelési lehetőségeket, amelyeket hozzáadott szolgáltatásként lehet besorolni. Más termékek speciális telepítést igényelhetnek szakképzett technikusok által. Mégis, a hagyományos kiskereskedelemtől a fogyasztói közvetlen szállítási modellekig terjed a terjedelmesebb termékek, és a fogyasztók minden szakaszban gyorsaságot és láthatóságot akarnak.
kapacitás tükrözi egy másik probléma az utolsó mérföld szállítási. A korábbi blogok érintették a kapacitáshiány és a sofőrhiány fontosságát és félelmeit, és ezek a problémák nem szűnnek meg. A szállítmányozóknak meg kell találniuk a módját ezeknek a kihívásoknak a leküzdésére, és meg kell felelniük az utolsó mérföldes szállítás új kihívásainak, hogy versenyképesek maradjanak.
ezeknek a kihívásoknak a leküzdésének néhány lehetséges módja a következő:
- a kézbesítési szekrények olyan termékeket tarthatnak a fogyasztók számára, akik meghatározott helyeken szeretnének termékeket felvenni, például az Amazon áruházi átvételi helyein.
- a drón és a robotok is segíthetnek a szállításban, de még nem állnak készen a főműsoridőre.
- A jobb útvonal-optimalizálási technológiák szintén segíthetnek csökkenteni az utolsó mérföld kapacitását, miközben csökkentik az utolsó mérföld költségeit.
- A szállítmányozók jobb ösztönzőket is kínálhatnak azoknak a kamionosoknak, akik kevesebb szabályozással és szabályokkal keresik a karrierlehetőségeket és pozíciókat.
A Modern szállítási TMS-nek az utolsó mérföldes kézbesítést is kezelnie kell
a láthatóság kulcsa az eszköz-és szállítmány nyomon követésében rejlik, és az új rendszereknek, beleértve a szállítási menedzsment rendszereket (TMS), képesnek kell lenniük kezelni az utolsó mérföldes kézbesítés megnövekedett szolgáltatási szintjét és gyakoriságát az e-kereskedelem növekedésével. Valójában egy modern TMS segíthet a feladóknak az utolsó mérföldes kézbesítés kezelésében automatizált eszközkövetés és riasztások révén mind a feladók, mind a fogyasztók számára. Ez javítja a láthatóságot a végétől a végéig, és csökkenti a kockázatot.
A meglévő vállalatok és startupok arra törekszenek, hogy piaci részesedést szerezzenek, ezért a szállítmányozóknak cselekedniük kell
az Amazon nemrégiben vásárolt Whole Foods piaca a last mile logisztika növekvő tendenciájára utal; minden iparágnak és feladónak tisztában kell lennie a közelgő Amazon-effektussal, jelentette Daniel Gross, a Slate.com. Ez a nem általában online vásárolt termékeket az utolsó mérföldes beszélgetésbe hozza, valamint az utolsó mérföldes szállítás és szolgáltatás új elvárásait. Sajnos a last mile logistics továbbra is uralja a szállítmányozók költségeit, és több induló vállalkozás keresi a módját, hogy kihasználja ezt a gyakran alulértékelt piacot. A szállítmányozóknak cselekedniük kell annak biztosítása érdekében, hogy vállalataik továbbra is boldoguljanak, mivel több fogyasztó igényel jobbat, gyorsabb szolgáltatás az utolsó mérföld logisztikájában.