a hengerfej a jármű egyik legkevésbé észrevehető része, de a legfontosabbak közé tartozik. Ebben a hengerfej-meghatározásbanés funkciócikkben meghatározzuk a hengerfejet, megnézzük, mit csinál, és annak helyét aautómobilok. A cylinderhead definíciós képeket is tartalmaztuksegít felismerni az összetevőt.
először is, a hengerfej jelentése részletesen.
mi az a hengerfej?
lehet, hogy hallottál róla. Valószínűleg nem tudod, mi az vagymég milyen szerepet játszik az autóban. Szóval, mi a hengerfej, és mit csinál? Itt van a hengerfejés használja.
ahogy a neve is mutatja, a hengerfej az öntött fémrész, amely lefedi a henger felső részét. Itt a belsőről beszélünkégési motorok.Ezek olyan motorok, amelyek hengereket használnak kamrákként, amelyeken belül üzemanyagot égetnek. Mint kitalálhatod, az elektromos autóknak nincs hengerfejük. Nem égnek üzemanyag nélkül ők a hibrid típus.
a hengerfej a hengerblokkra vagy a motorházra van szerelve. A dugattyúval és a hengerrel együtt az égéstér részét képezi. A hengerfej alatt fekszik a hengerfej tömítése. A tömítés tömítésefej a hengerhezblokk, megakadályozza a szivárgást.Itt van egy hengerfejdiagram, amely megmutatja, hol van a fej és a fej tömítés. Vegye figyelembe a motorblokkot is.
hogy jobban megértsük ezeket a részeket, itt van a hengerblokk, a fejtömítés, a henger és a dugattyú meghatározása. Továbbá, az égéstér meghatározása és az alkatrészek, amelyek a komponenst.
Hengerblokk– ez az a rész, amely a motorhengerek és a kapcsolódó alkatrészek tartószerkezetét képezi. Vannak, akik motorblokknak hívják, bár technikai különbség van a kettő között. A fő hengerblokk anyagai közé tartozik az öntöttvas és az alumínium.
hengerfej tömítés-a hengerfej és a motorblokk közé szerelve a fejtömítés képezi a tömítést a két rész között. A hengerfejtömítés funkciói közé tartozik a hűtőfolyadék tárolása a megfelelő átjárókban, a levegő és az égési gázok szivárgásának megakadályozása, valamint a motorhengerek kompressziójának fenntartása.
henger-eza dugattyú mozgásának helyét képező rész. A hengerben ég az üzemanyag, hogy energiát termeljen. A hengerek száma a motor típusától függően változik. Általában minél nagyobb a szám, annál nagyobb a teljesítmény.
dugattyú– egy dugattyú továbbítja a táguló égési gázok erejét a főtengelyre. A motor hengerében helyezkedik el, általában alumíniumötvözetből készül. A hajtórúd lehetővé teszi a dugattyú számára a forgattyústengely forgatását.
Égéstér– ez a mélyedés az alsó része a hengerfej. Ez képezi azt a teret, ahol az üzemanyag ég, hogy előállítsa a jármű mozgatásához szükséges erőt. A henger hengerfalakból, tetején hengerfejből, alul pedig dugattyúból áll.
egy hengerfej található a belső égésű motorok autók, teherautók, mozdonyok, traktorok, motorkerékpárok, és a tengeri hajók, mint a hajók és hajók. A fejek kialakítása változó. A motorkerékpár-motorok hengerfeje eltérhet például a talált traktorok típusától.
a legtöbb esetben a motor hengerei és a kerékpárok hengerfejeiegyrészes szerkezetek. A nagy járművek általában hengerfejek mint külön darabokamelyek csavarokkal vagy csapokkal rögzítik a motorblokkot.
általában a motor típusa határozza meg a használni kívánt hengerfej típusát.Az Inline motorok egy hengerfejet használnak, míg a V és a boxermotor típusok kettőkülönböző fejek. Egyes nagy teherbírású gépjárművekben minden hengernek megvan a maga sajátjahengerfej. Ez megkönnyíti a hengerfej felújítását vagy a hengerfej cseréjét.
itt van egy különböző hengerfej funkciók egy autó motor.
hengerfej funkció
mi a hengerfejek funkciója az autómotorokban? Bár többnyire ismeretlen, a hengerfej fontos szerepet játszik a gépjármű általános működésében. Ez egy összetett szerkezet, amely sok átjáróból áll. Ezeknek a kikötőknek mindegyikének célja van, és kollektív szerepük meghatározza ennek a motorrésznek a fontosságát. Között a fő hengerfej funkció egy motor a következők:
- Providethe szerelési szerkezet a különböző alkatrészek, mint például a bemeneti és kimeneti kipufogószelepek és csatornák, gyújtógyertyák, injektorok, és (egyes fej tervek), a vezérműtengely.
- a hűtőközeg, az olaj és az égésgázok átjáróit tartalmazza
- a motor által termelt hőt eloszlatja, ezért hűtést termel
- az égéstér tömítése és a motor mechanikus vezérlő erőműve
- az égési nyomásból eredő kompressziót
a hengerfej beszívott levegőt, kipufogógázt, coplandot és olajjáratokat tartalmaz.
a hengerfej egyik funkciója a motor hűtése. A fejfájás ezt két fő módszerrel éri el; víz vagy levegő.
a vízhűtéses fejek a legnépszerűbbek, és sok modern motor ilyen típusú. Az ilyen típusú motorban a vizet fagyállóval keverik, hogy megakadályozzák a jég képződését. Korróziógátló anyagot is bevezetnek, hogy megakadályozzák a maró hatásáta víz. A vízhűtéses hengerfejek hatékonyabbak és kiválóakeredményeket.
a léghűtéses hengerfejek nagy uszonyokat használnak, amelyek ventilálják a levegőt a hűtés érdekében. Nem tartalmaznak hengerfej-mérnöki bonyolultságot, ami olcsóvá teszi őket. Mivel a levegővel történő hűtés rendkívül alacsony hőmérsékleten fordulhat elő a fagyás veszélye nélkül, a léghűtéses fejek megbízhatóbbak. Ők is könnyű és könnyen javítható.
hengerfej anyagok és gyártási
automatikus hengerfejek öntött olvadt fém. Általában a gyártók az LFC-t használják, elveszett hab öntés, a hengerfej öntéséhez. A módszer polisztirolhabot használszükséges minta. Ez az egyik legegyszerűbb folyamat a komplex öntvények számáraszintén kiváló eredményeket hoz. Az elveszett hab öntés előnye a méretpontosság és a jó kivitel, többek között.
a hengerfejek vasból vagy alumíniumból készülhetnek. Ez a szükséges teljesítménytől, tartósságtól és egyéb tényezőktől függ. Minden anyag kínálspecifikus előnyöket, amelyek megfelelnek az adott helyzeteknek, amint azt a következőkben látni fogjuk.
alumínium hengerfejek – az alumínium könnyű fejeket állít elő, amelyek hatékonyabban is eloszlatják a hőt. Az alumíniumból készült hengerfejek azonbandrágábbak. Az alumínium használatakor a magas hengerfej-költségek mellett felmerül a kérdéstartósság. Az alumínium hengerfejek szerkezetileg gyengék. Könnyen károsítják őket a szélsőséges hőmérsékletek, a maró anyagok és a hatások.
mivel jobb üzemanyag-fogyasztást és hőátadást biztosítanak, az alumínium fejeket gyakran használják a teljesítményben és a versenyautókban. Ezekben az autókban súlymegtakarítás ésgyors motorhűtés szükséges funkciók. A legtöbb benzinmotor alumíniumot használhenger fejek.
vas hengerfejek – a vas hengerfejek olcsóbbak, mint az alumíniumból készültek. Ezek is nagy szilárdságú és tartós. A vasból öntött motorhengerfejek problémája az, hogy túl nehézek. Ezek növelik a jármű súlyát, és hozzájárulnak a gyenge üzemanyag-gazdaságossághoz.
a vasfejek szintén rosszul továbbítják a hőt, és nem illeszkednek az olyan igényes alkalmazásokhoz, mint a versenyautók. Az ilyen típusú fejeket leginkább dízelben használják. A dízelmotor hengerfeje kevesebbe kerül, jobban ellenáll a károsodásnak, és hosszú ideig tart. Hacsak a helyzet nem követeli meg, ezek a legelőnyösebb típusú fejek.
következtetés
a hengerfejek a belső égésű motorok mechanikus erőművei. Helyet biztosítanak a szükséges motoralkatrészek telepítéséhez. Átjárók, hogy kritikus gázok és folyadékok jussanak be és ki a motorból. Sok embernem értik a hengerfejek működését egy autómotorban, vagy akár annak helyét. Ez a cikk tartalmazzainformációk a témáról, a hengerfej definíciójától, az azt használó autóktól kezdve az alkotóelemek előállításához használt anyagokig. További információ a hengerfejről a többi cikkünkben.