A nyikorgó fékek és a lehetséges megoldások gyakori okai
az egyik leggyakoribb autóprobléma, amellyel valószínűleg találkozni fog, a nyikorgó fékek. Tévhit, hogy a nyikorgó fékek mindig azt jelentik, hogy a fékeket ki kell cserélni. A rossz fékek azonban csak egy a sok lehetséges ok közül, amelyek miatt a fékek nyikoroghatnak. Rengeteg más oka is van annak, hogy nyikorogjanak.
ha nyikorgó fék van, és meg akarja javítani őket, vigye le járművét a Sedalia-hoz, MO fékjavítás & csere szakemberek a Bryant Motors-nál.
miért nyikorognak a fékek?
a nyikorgás technikai oka a fékrendszer fém alkatrészei és a fékbetétek közötti bizonyos mértékű súrlódás. A rendszeren belül valamilyen idegen anyag is okozhatja.
az előállított nyikorgó hang típusa attól függ, hogy pontosan mi okozza. Lehet hallani egy puha nyikorgás, vagy lehet hallani valami zajos és magas hangú. Egyetlen éles hang a nyikorgó fékek által keltett általános hang, de a hang, amelyet a legjobban tudni szeretne, a fémlemez rippelésének hangja. Ez a hang szinte mindig annak a jele, hogy a fékeket azonnal ki kell cserélni.
A nyikorgó fékek gyakori (és rövid életű) okai
a kopott fékeken kívül számos más oka is van annak, hogy a fékek nyikoroghatnak. Mint korábban említettük, a rendszerben lévő idegen anyagok nyikorgást okozhatnak. Ha rendkívül poros vagy homokos területen vezeti járművét, utána nyikorgást hallhat a fékjétől. A nagyon hideg vagy jeges időjárás nyikorgást is okozhat.
Hasonlóképpen, a hó vagy a kemény eső vékony rozsdaréteget hozhat létre a fékeken, amely a fékek első néhány alkalommal nyikorog. Ha egy éjszakán át kint parkolja a járművet, hasonló helyzet fordulhat elő, ha Harmat kerül a rendszerbe. Az ezekből az okokból eredő zajok általában ideiglenesek, és néhány használat után eltűnnek.
ha nagy rakományt szállít teherautóval vagy SUV-val, akkor a fékalkatrészek felmelegedése és duzzanata miatt nyikorgást tapasztalhat. Hasonlóképpen, ha megy le egy hosszú fokozat bármely jármű használata közben a fékek, akkor felmelegszik a törzs. Ha vadonatúj járművel rendelkezik, akkor a gyakran telepített extra kemény fékbetétek miatt nyikorgást tapasztalhat.
komoly okok, amelyek miatt a fékek zajt adnak
az egyetlen hang, amelyet nem akar hallani a fékektől, a fémlemez szakadásának hangja. Ez a hang azonban nem egyszerűen felbukkan egyik napról a másikra. Általában ezt egy általános sikoltozó hang előzi meg. Ez a hang a fékbetét biztonsági darabjával való súrlódásból származik. Ez a biztonság egy kis darab beépített acél, amelyet úgy terveztek, hogy nyikorgó hangot okozzon, és figyelmeztesse Önt, hogy a párnákat a lehető leghamarabb ki kell cserélni.
ha figyelmen kívül hagyja ezt a hangot, akkor végül az acéldarab teljesen elhasználódik. Ez azt eredményezi, hogy a fékrotorok a fém hátlapokhoz kaparnak, ami a rippelő hangot okozza, és súlyos károkat okoz a járműben.
A különböző féktípusok hogyan okoznak sikítást
az autó fékeinek típusa is szerepet játszhat abban, hogy a fékek miért nyikorognak. A legtöbb új autó, teherautó és SUV mind a négy keréken tárcsafékkel rendelkezik. Néhány jármű azonban még mindig rendelkezik hátsó dobfékekkel és első tárcsafékekkel.
a dobfékek előállítása gazdaságosabb, a hátsó fékek pedig általában nem működnek olyan keményen, mint az első fékek. Ezért bizonyos esetekben gazdasági értelme van a hátsó dobfékeknek. A dobfékek nyikoroghatnak, ha kenést igényelnek, ezért érdemes ezt ellenőrizni.
magas fémtartalmú Fékbetétek
minden típusú fékbetétben talál egy bizonyos mennyiségű fémet, de vannak olyan olcsó fékbetétek, amelyek az átlagnál sokkal nagyobb mennyiségű fémet tartalmaznak. Ezeknek a párnáknak gyakran nagy fémdarabok vannak beágyazva az építésükbe. Ezek az erősen fémes párnák nyikorgó hangokat okozhatnak, amikor a rotorhoz nyomódnak. A párnák általában elég sokáig tartanak (körülbelül 40 000 mérföld).
ennek elkerülése érdekében fektessen be olyan jobb minőségű párnákba, amelyek több szerves anyagot tartalmaznak, például rostot és gumit.
Fékbetétek típusai
a 3 fő fékbetéttípus kerámia, félfém és nem azbeszt szerves (NAO). A félfémes alkupárnák egy ideig tartanak, és jobban tudják átadni a hőt a rotorról; azonban a rotor indokolatlan kopását és zajt is okozhatnak.
a NAO párnák még olcsóbbak is lehetnek, mint a félfém, és csendesek, de meglehetősen gyorsan elhasználódnak.
a kerámia párnák általában a legmagasabb árcédulával rendelkeznek, de jó megállási képességük van, nem rozsdásodnak és csendesek.
ha nem kényelmes megnézni a saját fékrendszerét és javításokat végezni, akkor mindenképpen látogasson el egy fékjavító műhelybe, hogy diagnosztizálhassa ezt a nyikorgó zajt. Annak ellenére, hogy a teljes fékhiba a legtöbb esetben meglehetősen ritka, jobb biztonságban lenni, mint sajnálni.
Ha problémái vannak a fékekkel, látogasson el a Bryant Motors oldalra. Gyorsan megjavítjuk autóját, így visszatérhet a sima (csendes) vitorlázáshoz!