az autó-és utasbiztonság óriási fejlődésen ment keresztül a gyártók részéről, mivel a legtöbbünk gyerek volt; sőt, lehet, hogy Ön egyike azoknak, akik túlélték a családi kombi hátsó ülésén való lovaglást, biztonsági öv nélkül ugráltak és lovagoltak, miközben anya és apa gond nélkül cirkált. Lehet, hogy végül az önvezető autók jövője felé nézünk, de egyelőre a gyártók továbbra is tanulmányozzák és tesztelik az autók biztonságát, állandó lépéseket téve; valójában előfordulhat, hogy új autója több légzsákkal van felszerelve, mint amennyit nyomon tud követni, valamint olyan biztonsági funkciókkal, amelyek miatt az autó sípol, csörög, villog, és figyelmeztetéseket jelenít meg, amelyek a tulajdonos kézikönyvéhez kapcsolódnak.
legtöbbünk ismeri az első ülésellenzőkre nyomtatott figyelmeztetéseket is a légzsákokkal kapcsolatban. Ezek az üzenetek tagadhatatlanul figyelemfelkeltőek, általában figyelmeztetnek a halál vagy súlyos sérülés lehetőségére, ha a gyermekek 12 vagy annál fiatalabbak az első ülésen lovagoltak, amikor a légzsák kioldódott. Miután többször megnézte ezt az üzenetet az autó napellenzőin, előfordulhat, hogy a légzsák letiltása jó ötlet. Míg a tizenkét éves gyerek esetleg elöl akar ülni (végül), továbbra is aggódhat az autóban utazó más felnőttek miatt, akik életkoruk ellenére kis keretekkel vagy statúrákkal rendelkezhetnek. Lehet, hogy rémtörténeteket hallott arról, hogy a sofőrök és az utasok súlyosan megsérültek, miután légzsákkal arcon vagy testen ütötték őket. Ezek a történetek ijesztőek, de az ilyen esetek ritkák—és a legtöbb esetben a légzsák kiváló biztonsági mechanizmust biztosít.
amint az országos autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatóság rámutat, 1987 óta több tízezer életet mentettek meg a légzsákok miatt. Úgy tervezték, hogy biztonsági övekkel dolgozzanak, és megakadályozhatják a súlyos sérülések előfordulását—különösen a fej és a mellkas területén. A sérülések maguk a légzsákok is előfordulhatnak, ha az utas túl közel ül. Ez problémát jelenthet a rövid vagy enyhe vezetők számára, és néhányuk számára valóban biztonságosabb lehet a légzsák kikapcsolása. Az NHTSA csak a következő esetekben javasolja a légzsákok kikapcsolását:
- ha úgy döntenek, hogy az utasülésen utazó felnőtt biztonságosabb lenne, ha a légzsák ki van kapcsolva—egészségi állapot miatt.
- ha egy 13 év alatti utasnak feltétlenül az első ülésen kell ülnie—általában olyan egészségi állapot miatt, amelyet a teljes vezetés során ellenőrizni kell. Ebben az esetben az NHTSA rámutat arra, hogy csak az utasoldali légzsákot kell letiltani.
- a csecsemőt az első ülésen kell elhelyezni egy hátrafelé néző autósülésben, más ülések hiánya miatt.
ezekben az esetekben az NHTSA engedélyezi a Be / Ki kapcsoló felszerelését a járműbe, vagy engedélyezheti a kereskedő számára a légzsák kikapcsolását. Míg az autójában lévő rossz sajtó és szörnyű figyelmeztetések miatt fontolóra veheti a légzsákok kikapcsolását, ne feledje, hogy a legtöbb esetben ezek az elsődleges biztonsági források az ütközés során. Évente több mint egymillió ember hal meg autóbalesetben, naponta ezrek sérültek meg. Győződjön meg arról, hogy minden biztonsági mechanizmus a helyén van, és gyakoroljon erős védekező vezetést, hogy elkerülje a gondatlan vezető elütését. Bár ez gyakran nem a mi irányításunk alatt áll, fontos, hogy mindent megtegyünk annak érdekében, hogy megvédjük magunkat és szeretteinket, miközben úton vagyunk.
Ha Ön vagy egy szeretett személy megsérült egy autó-vagy motorkerékpár-balesetben mások gondatlansága miatt, kérjük, hívja Heintz & Becker ingyenes konzultációt az egyik személyi sérüléssel foglalkozó ügyvédünkkel. Minden típusú floridai személyi sérüléses esetet kezelünk, és ügyvédi irodánk lenyűgöző nyilvántartást vezetett be az ítéletekről és a településekről. Ha súlyosan megsérült, hívjon minket most a 941-748-2916 telefonszámon, vagy lépjen kapcsolatba velünk online. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk!
minden blogot a Heintz nevében írunk & Becker tájékoztató jelleggel. Ezeket a cikkeket azonban nem szabad jogi tanácsadásnak tekinteni, vagy bármilyen módon felelősek az ügyvédi/ügyfélkapcsolat létrehozásáért.