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Ashley Forza Cappuccio

Vigore nel mese di agosto 2007

Come un Top di Alcol Dragster rookie nel 2004, ha vinto tre della stagione, le ultime cinque gare, tra cui il 50 ° annuale Mac Strumenti di Cittadini STATUNITENSI a Indianapolis, e il finale di stagione Automobile Club of Southern California eventi in Pomona, dove ha condiviso i vincitori del ” circolo con suo padre—NHRA primo padre-figlia vincitori. Ha concluso l’anno quarto in punti pilota nazionali.

2007modifica

Nel 2007, Force si trasferì nei ranghi professionali, guidando una Mustang Top Fuel Funny Car sponsorizzata da Castrol per la squadra di suo padre, John Force Racing.

Force e suo padre hanno fatto la storia della NHRA ad Atlanta ad aprile, quando sono diventati il primo padre e figlia a gareggiare l’un l’altro. Ha vinto il round con un tempo trascorso di 4.779 secondi e una velocità massima di 317.05 mph (510.24 km/h). Ha avanzato alle semifinali, che l ” ha legata per la migliore finitura evento auto mai divertente per una femmina.

Nell’ottobre 2007, alla Strip di Las Vegas Motor Speedway, è diventata la prima donna a competere in un round finale della national series TF / FC, ma è stata sconfitta su un holeshot da Tony Pedregon.

2008modifica

All’inizio della stagione agonistica 2008, Force si è fatta strada fino all’ultimo round di eliminazioni in tre incontri consecutivi: Houston, Las Vegas e Atlanta. Ha fatto la sua prima apparizione finale dell’anno marzo 30 a Houston, ma ha perso contro Del Worsham. A Las Vegas, è stata sconfitta in finale da Tim Wilkerson, ma è diventata la prima donna a guidare la classifica NHRA Funny Car Point. Il 27 aprile 2008, ad Atlanta, l’avversario di Force in finale era suo padre, John, che stava cercando di segnare la vittoria del round 1000th della sua carriera. La Forza più giovane ha rivendicato la sua prima vittoria NHRA Funny Car quel giorno, la prima per una donna, con un tempo trascorso di 4.837 secondi, il secondo più veloce del fine settimana nella classe Funny Car.

2009modifica

Force ha ottenuto la seconda vittoria della sua carriera il 29 marzo 2009 alle O’Reilly NHRA Spring Nationals; in finale ha battuto il suo ex istruttore Jack Beckman.

Beckman ha battuto Force nel primo round di eliminazioni alla prossima gara a Las Vegas. Ha poi raccolto la sua quarta carriera # 1 qualificazione al Southern Nationals, in cui Beckman battendo Force in finale. Force ha compilato la sua quinta qualifica #1 in carriera ai Thunder Valley Nationals

Negli Stati Uniti. Nationals, Force ha battuto il compagno di squadra Robert Hight per guadagnarsi la distinzione non solo di essere il primo pilota di auto divertente femminile a vincere a Indianapolis, ma il primo pilota femminile a vincere in due classi diverse. Ha finito la stagione 2009 2nd in punti, diventando il più alto finisher donne nella storia auto divertente.

2011Edit

Il 25 gennaio, durante una conferenza stampa di John Force Racing, è stato annunciato che Force Hood sarebbe diventato il presidente di John Force Entertainment, una filiale di John Force Racing che si concentrerà sullo sviluppo di progetti e prodotti multimediali. Alla stessa conferenza stampa, Force-Hood ha annunciato lei e suo marito si aspettavano il loro primo figlio nel mese di agosto, e lei sarebbe in pausa per la stagione. John Force guiderà la sua Castrol GTX Ford nelle competizioni per la stagione 2011. Mike Neff, un ex pilota che ha assunto le funzioni di capo equipaggio di Force dopo l’improvvisa partenza del veterano capo equipaggio Austin Coil, assumerà la guida della Castrol GTX High Chilometraggio Ford per Force, mentre la sorella Courtney è diventata un quarto pilota nella Traxxas Ford Mustang.

2012modifica

Il 28 gennaio, Force Hood ha assunto il titolo di presidente per John Force Entertainment, ma non ha dichiarato la sua carriera come pilota su

2014modifica

Force Hood ha fatto test driving per John Force Racing, guidando la divertente auto di sua sorella Courtney in una sessione di test al Las Vegas Motor Speedway. Il test le ha permesso di rinnovare la sua licenza NHRA Funny Car, che è scaduta alla fine della stagione 2012. Il suo rinnovo della patente auto divertente le permette di testare o essere un pilota di riserva se arriva la necessità.

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